bojler

Nádrž byla plná, auto v provozu cca 15 minut.

A ostatní modely?

Je započteno 25 000Kč za výkup starého auta, není to nic extra.

Vypadá to, že se vlastně jen přejmenuje Bolero na Swing, popř. od něj odpadne v základu BT, že? Nebo je i nějaká jiná změna od loňského roku?

U pevne strechy zadne pazvuky nejsou a mista je minimalne stejne.

"Vision X měří na délku 4 255 milimetrů, na šířku 1 807 mm a na výšku 1 537 mm. Dále se počítá s rozvorem 2 645 mm" ... takže tak nějak máme zhruba potvrzeno kterou z variant rozvoru dostane Spaceback II - mezigeneračně o 3 cm a o 5 cm méně než OIII. Trochu jsem se obával, aby nebyla použita varianta rozvoru 2600 mm..

Podsvícení není modré, to tak vždycky vypadá na předvýstavním focení. Už to tak bylo probíráno u Superbu III. Na jedné fotce to vypadá, že je u béžového interieru i béžový strop, ale asi ne.

Zdá se mně to a nebo je zase upravený volant? Mimochodem, repráček ve středové konzole, tak uvidíme, jestli se u nás dostane do nabídky.

Nizozemi, Rakousko - tam se to prodavalo. Pro rakusaky i druha generace, ale tam uz to melo jen zaplechovana zadni okna.

Nejsem si jistý, jestli bylo/nebylo - DUP k tříválcovým dieslům. https://docs.google.com/file/d/1cALAIF9aNdQW_8u3Hi39rwXdIYmJDjh9/view

Tuší někdo, jaké rozdíly jsou mezi variantami 77kW, 81 kW (ne greenline) a 85kW? Dřív bylo v příručce uvedeno, že rozdíl 66 a 77kW je pouze ŘJ. 81kW verze ale měla jiné zpětné vedení výfukových plynů. je 81kW pouze převzata z původní greenline a nebo jsou změny 77kW/81kW/85kW softwarové?

No zaprvé nechápu, jak mohlo s takovými závadami vůbec dojít k převzetí auta. To je první věc. Dál netuším, proč auto dávno není vrácené. Od září s 3 000km 5x na geometrii? Proboha, buď kecáš a nebo je ten právní totální ňouma. K podobným výlevům, kde jde o snahu se pomstít přistupuju vždy s rezervou. Pokud už si pisatel dá práci s registrací, tak by si pro maximální účinek logicky také měl dát trochu práce s doložením konkrétních informací. Je tady jedna fotka.

Taky se vám při silnější akceleraci v daném počasí přepíná pohon na benzin (i u zahřátého motoru)?

Cena sluzby je jednoduse schovana do toho oleje. O nic jineho nejde.

Zatím nic. Nájezd je tak malý, že jsem to odložil. A svrbí mě ruka.

Pro zajimavost. Byl jsem vyvezt papir do sberny. V OTP napsana jako provozni hmotnost 1394kg (s normovanym 75kg euroridicem), natankovano v obou nadrzich do plna. Bez ridice zvazeno 1380kg. Auto je Ambition Plus CNG, doplnene o multifunkcni volant a bluetooth k radiu Swing.

Včera trasa po I. třídě dle běžných zvyklostí a na benzin jsem jel za 6l. Jindy to bylo většinou kolem 8,5-9ti. Asi nějaká citlivější noha, nebo co.

Vidím, že jsme na tom podobně. Ještě menší rozdíl je u ročních aut. Srovnání mě taky napadlo, ale nakonec jsem usoudil, že to zanedbám.

Budu se opakovat, ale aktualne uzivany kus na plyn jede citelne lip nez na benzin. Nevim, jestli to muze byt starim paliva.

Motor, Jirko, motor. To ostatní je omílané na milionu příspěvků, na milionu článků.

Musim rict, ze jsem byl tim motorem prijemne prekvapeny. Je to u nas fakticky rarita. Nedostal jsem se na dalnici, ale v ramci mestskych rychlosti pro bezne jezdeni velmi prijemna motorizace. Krom hluku, ten je dost velky.

Jede to prakticky stejně jako 1.2TSI/81kW. Sice je vykon totozny a auto s sebou taha obrovska kvanta balastu, ale ta 1.4TSI EA211 je dobry motor a mam takove podezreni, ze deklarovany vykon 81kW je obdobne jako tomu byvalo v minulosti pomerne dost "podceneny". U dieselu je to trochu jinak, auto tak "nekope". Ac turbo, tak to ma vice linearni prubeh.

Pokud by ti stačila Octavia, tak v Pardubicích mají u Bartha roční auto. Viděl jsem naživo a mně se to líbí. Ale Karok má té béžové v interieru ještě míň než OIII. https://www.skodaplus.cz/Car/1095625/skoda-octavia-1-4-tsi-cng-81-kw-elegance-g-tec

jelenisko - ano, to je ona, barevně to na fotce přesně odpovídá realitě

Rozdíl poznat jde pro člověka, který se na to dívá. Rallye je víc "syrová" a mně se ani trošku nelíbí. Jestli se ptáš na názor "koupili byste si takovou uni barvu v konkurenci spousty dalších metalíz za stejnou cenu", tak za mě určitě ne. Na rozdíl od Corridy jde vidět, že lak na starých autech viditelně degraduje. Jestli nově lakovaná auta budou lepší, to nedokážu posoudit. Jezdil s ní Metrostav na Superbech II. Pokud si dobře pamatuju, tak už přešli na Corridu.