Přejít na obsah

FISHkaa

Uživatel
  • Počet příspěvků

    365
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil FISHkaa

  1. Přátelé,

    dlouho sem to tu hledal ale nenašel (předem díky za případný link):

    - při výměně výbojky odešla do peklíčka ŘJ xenonu (ballast). 

     

    Koukal sem na ceny originálních (to se snad zbláznili ne? :D) a napadá mě tato kontrukce, kterou potřebuji od vás vyvrátit/potvrdit:

    - jednotka má na vstupu pouze napájení (12V) a na výstupu tři piny (výbojka)

    Spekulace je, že nikterak nekomunikuje se zbytkem auta, resp. komfortní jednotka si hlídá proudový odběr ballastu a nic víc jí netrápí.

     

    Je možné takovou jednotku nahradit jinou, neoriginální?

     

    Podotýkám, že aktuálně je tam originál z výroby, viz fotky.

    předem díky moc za pomoc

    PS: kdyby tu stávající někdo uměl (pokusil se) za rozumný zlaťák opravit, tak budu také rád ;-)   

     

    přikládám fotky

  2. Ahoj,

    pro známou hledám v okolí Litomyšle/České Třebové kvalitní a ověřený (a za dobrou cenu) servis/servisáka.

    Musí si poradit s benzínovou oktávií I a to jak po mechanické, tak elektrické stránce.

    Znáte někoho na koho je spolehnutí a nemusí mu za zadkem stát člověk, který tomu rozumí? Prostě fér jednání, kvalitní práce a dobré ceny. Měl bych pro takového člověka kšeft (opakovaný).

    díky za info

  3. klucí, co se teda do FII skrývá pod "1.6" ? Co je to za typ motoru (nenašel sem tu přesnou odpověď)? Je to FSI koncepce ? Nebo je to starý 8V? Jak je to s hlučnostní v interiéru (při porovnání s 1.4MPI)?

    Jaká je normální průměrná spotřeba město?

    díky za zkušenosti a info

  4. Přijde muž domů a žena říká: "Máme výročí miláčku,

    mám chuť na něco dobrého, co takhle šneci,

    jak jsme je měli v Paříži?"

    Muž bral ten den prémie, má peněz jako želez,

    nelení a jde pro šneky a šampaňské.

    Cestou domů jde kolem bordelu a říká si:

    "Jedno malý pivo neuškodí,je čas a mám štastný den"

    No nakonec se probudí na pokoji s třema holkama v pět ráno,

    průšvih jako hrom.

    Jde domů a přemýšlí, co bude.

    Osvítí ho Bůh, ulomí v parku prut,

    rozestaví šneky před vchodem, zazvoní a hned jak

    ženuška otevře, začne křičet:

    "Tak huš, huš, kurvy pomalý, to je votřesný,

    jak se loudáte!

  5. Já jsem z Prahy, a ano jsem kovaný pražák.

    Lidi nerozlišuji podle toho odkud jsou. Mám známé pražáky, ale i naplaveniny :-) I přítulkyně je hodně z daleka... V dopravě nemám problém poradit komukoli, jezdím tak jak jezdím již několik desítek tisíc km bez nehody :-)

    Co mě ale štve je fakt, že obráceně to takhle 100% nefunguje. Za mých časů na studiích (bydlel sem v jednom menším středočeském městě) jsme občas jeli na vesnickou zábavu. Byli jsme tam vždy pozvaní několika přáteli, kteří s námi většinou seděli u stolu - a i přes fakt, že jsme se chovali přísně nekonfliktně, tak jsme působili jako magnet na lidi co se do nás vozili = tohle jsem do teď nepochopil!

    Praha se stává víc a víc metropolitní - kdo sem chce, něco umí, má vždy dveře příležitostí otevřené a nikdo nekouká odkud je, ale co dokáže! Tak kde se bere ta neustálá pruda na Pražáky? Když máte pocit, že jste lepší (a třeba jste), tak přijeďte k nám a zkuste si to! Třeba budete mít úspěch (a to je dobře), nikdo vám to tu brát nebude!

    Co se týká života v Praze - souhlasím s P2M v dostupnosti služeb 24/7. To je servis na který sem si zvykl a který prozatím nechci opustit. Nevadí mi bydlení v bytě se zahradou. Když chci do přírody, tak si vezmu dovolenou, nebo zmizím na víkend poznávat krásy ČR, nebo EU :-)

    Ad. řízení, tak prasí určité procento řidičů obecně a je jedno jakou SPZ mají. Statisticky ale musí mít víc těchto lidí RZ s "A". Vždyť v Praze žije 10% populace ČR (nemluvě o rostoucích satelitních městečkách u Prahy a služebních autech) :-)

    Co se týká tolerance RZ v Praze: Měl sem měsíc značku "B" (koupil sem na Moravě auto). Byla to černá A4 Avant. Po Praze sem jezdil v naprosté pohodě a dalo by se říct, že jsem toho i zneužíval ;-) Mimo Prahu si mě nikdo nevšímal.

    Situace se změnila ve chvíli, když jsem vyměnil RZ za "Áčkové" = V Praze se logicky snížila míra tolerance - souhlas, ale na Moravě (a hlavně v Brně) se stalo něco neuvěřitelného: Ten samý řidič, to samé auto, stejné chování, jiná RZ = "A" : Chovali se jako blbečci, nepouštěli, troubili... prostě smutné...

    Samozřejmě vím a věřím, že na obou stranách této nesmyslné bariéry jsou lidi jako já, kterým je místo bydliště druhého putna a soudí člověka podle chování. Také si uvědomuji, že na obou stranách jsou lidi, kteří to vidí přesně naopak :-(

    Toto můj názor o kterém rád budu diskutovat.

  6. nárok na nové nemá -prodat do AAA a koupit nové + finančně se zahojit na servisu - podle me muze hrat na obecne ohrozeni, nedbalost (byl zraněnej?) atd... = bolestné, odškodné za škodu na autě, škoda vzniklá ztrátou času (služebka ne?) atd... ;) bohužel naše soudy se potáhnou... :-/

  7. Trosku OT: Ja jsem s poloautomatem ve Fabii maximalne spokojenej.

    Oproti Climatronicu pri beznem pouzivani nepocituji zadne nevyhody.

    Nastavim teplotu, ventilator na 2 (Climatronic reguluje ventilator v 90% casu prave na cca 50% vykonu) a je to. Co chtit vic?

    Nerikam ze Climatronic neni lepsi (napr. senzor slunecniho zareni atd., atd.), ale znovu opakuji, pri beznem pouzivani - tedy temperovani interieru na pozadovanou teplotu - v nicem nestradam.

    Mám poloautomat a dokonce se mi to zdá lepší.

    Rozdíl je v tom, že poloautomat reguluje teplotu na výdechu, automat v kabině auta. Takže pokud to necháte stát na slunci a potom pustíte klimu např na 22, poloautomat vám bude do auta posílat vzduch 22 a bude chladit pomajeli (můžete posílat méně, píšou že někdy i jen 5 stupňů). Zato automat se snaží těch 22 dosáhnout v kabině (co nejdříve) a bude do vás pouštět to nejchladnější tak dlouho, než dosáhne těch 22. To už budete nachlazeni. Jsem rád za poloautomat a jsem s ním spokojen.

    Když sem měl klimu v F1 tak se takhle nechovala - prostě se snažila dosáhnout nastavené teploty interiéru... To samé bylo i topení... ;)

  8. A je tento systém,čli poloautomat co je ve fábii i v octávii 01 s manuální klímou?Je to taky poloautomat?

    O1 nemá poloautomatickou , nebo plně automatickou klimu. F1 má jenom poloautomat = toť hlavní rozdíl ;)

×
×
  • Vytvořit nový...