vrs11
-
Počet příspěvků
389 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil vrs11
-
-
sakra tak tí v protismere to pekne odniesli
-
tak to súhlas s tými pravidlami! Nepáči sa mi ako sa vyvíjajú také tie hlavné motoristické šampionáty. či už sú to 24hodinovky, F1... .
-
Tak hoši- oproti vám som tu nový -ale aj tak neviem o čo vám ide
! Ja Jasterovi v jeho úpravách fandím. Peniaze by som do toho osobne nemiešal - proste JasteR to má ako hobby a zrejme ho to teda baví. Proste si kúpil TDI a nejako sa to zvrhlo a začal ho upravovať 
. Inak TDI za posledných desať rokov značne postúpilo a ako vidno z 24-hodinoviek dokáže s prehľadom zvíťaziť nad benzínom. Ja osobne mám radšej benzín, asi preto že TDI som ešte nemal ale minulý týždeň som išiel s OII TDI 103kW a bola to sila, takže nemal by som problém ! -
Tak hej, keď je naložená tak je to horšie
! Čo si myslel tým silnejším? Keby si sa mal teraz rohodnúť- do akého motoru by si šiel? -
velmi tažko ono to totiž nejazdi vieš?
-
jediné čo na ceede znesiem je ten dizajn - ten celkom ujde. Ale inak ee. Hoši čo tu porovnávate octu s nejakým kórejcom? Sakra ľudia v škodovkách máme poctivé vw motory a materiály a to naši kórejský bratia mať nikdy nebudú
. VW group 4ever 
-
SDI sme mali asi 3 roky(r.v 2000) a boli sme s tým úplne spokojný! Bohužial sme ju museli predať
inak by sme ju mali doteraz. Je pravda, že šprinty s tým nevyhráš ale je to naozaj spoľahlivý motor a auto postačuje. Najazdili sme s tým 80t km bez nejakého problému. Jazdil s tým najmä otec - ten si na ňu strašne navykol a hladký diesel má opäť vo vw caddy- teraz má 150t km a zase bez jediného problému. Inak raz sme sa ponáhlali na letisko a octa na dialnici dala 190 km/h 
! Naozaj nekecám. Teraz máme miesto nej 1.655kW ale z tej sa mne ani otcovi hádam 190 vytiahnuť nepodarilo . -
Tak to už máš? No fajn, tak teda nech ti to čo najdlhšie slúži a nech si naďalej spokojný
-
No ty brďo tu je to ako v hypermarkete na vianoce- je tu každý:-)! No tak facelift nedopadol najhoršie - fotomontáže čo sa tu objavovali vyzerali niekedy tragicky ale nakoniec si myslím, že si na novú OII zvykneme - mne sa to začína celkom páčiť
! Veď keď sa pozrieme na niektoré posledné veci čo škodovka vypustila - taká fII tak si myslím že to naozaj dopadlo dobre! Inak sekcia OII - páni je čas začať prerábať na face - aspoň v tom niesme v OI sami -
Tak si sa rozhodol
. Až to budeš mať namontované tak ťa tu očakávame aj s info a prvými skúsenosťami -
Tak páni myslím že návratnosť je istá, no a pre človeka ktorý trebárs fakt diesel nemusí, resp uprednostňuje benzín môže byť LPG dosť zaujímavá alternatíva. Ak berieme, že Mršťa pri spotrebe tak 13l/100km prejde na 40l nádrž nejakých 300km vychádza tých 40l na 680SK pri cene 17SK/l, keby tankoval benzín tak by ho tých 40l vyšlo 1600Sk pri cene 40Sk/l- Natural95(ak teda netankujte do RS- 98 oktánový, ale myslím že aj tak tam dosť ľudí dáva 95 ), keby teda jazdil o niečo úspornejšie- povedzme nejakých 9,5-10l /100km tak by na 300km potreboval 30l LPG čo je 510SK ak by natankoval benzín tak to vychádza 1200Sk. Rozdiel teda pri úspornejšiej jazde činí 690Sk. No Milosk to má tiež veľmi zaujímavé. On potrebuje na prejdenie 300km len 24l LPG čo je nejakých 408Sk ak by natankoval benzín tak to má za 960Sk.Rozdiel teda je 552Sk. Ak by sme zobrali povedzme GolfaV 2.0TDI 103kW potreboval by na prejdenie 300km tak 21l nafty pri spotrebe povedzme nejakých 7l/100km. Pri cene nafty 43Sk/l tých 300km vychádza 903Sk. Je možné, že som sa tam niekde sekol ale rozdiel tam je a LPG sa mi tiež začína javiť ako zaujímavá možnosť
-
vždyť to píšu, že nejezdim na spotřebu a lítám hlavně po dálnici, tam si trochu pápne... Zkusim se trochu krotit a hodim sem kolik najedu...
Keby si povedzme išiel na spotrebu mohol by si tých 300km spraviť za nejakých 30l? Keby berieš do úvahy tak 9,5-10l/100km-tak normálnejšia jazda nie?
to milosk: Tak to máš fakt slušné chlape, to sa oplatí
-
Pokud stojí v garáži, tak benzín v nádrži neubývá, ale jakmile se dostane na silnici, začne hladina v nádrži klesat, zhruba tak o 7 l na 100 km. To přece není normální u auta, do kterého se nemusejí strkat žádné peníze nebo snad ano? A nechcete mi snad tvrdit, že to dělají všechna auta, to by byly pěkné šmejdy, správný wagen přece musí jezdit zdarma, ne?
Tak to js etrašný prúser! Mal by si s tým ísť do atorizovaného servisu, ale neviem či sa to dá odstrániť. Počkaj niečo ma napadá - zhoď predný nárazník, navar si tam nejaké úchyty a zapriahni si kone a jazdíš bez benzínu a hlavne bez emisii
-
Jo to máš tak-kúpa ojazdeného auta sa nemusí vždy vydariť!
Ja som spokojný- ešte sa nič nepokazilo ani nič nemuselo byť menené, len raz to v dielni pobabrali keď sa menili rozvody tak s tý,m boli problémy, ale inak len bežná údržba. Auto bolo kúpené s necelými 80tis kilometrami, teraz má 115tis. Tento mesiac som natrel bubny, komplet výfuk, niektoré plechy pod autom a očistil motor. V pláne je ešte zadná náprava- chcelo by to trošku na zvaroch prebrúsiť a natrieť. -
jo jo - taky jezdím na Shell a od jara si Okta užívá V-power už jsem vyjezdil zhruba čtyři nádrže, tak by to mohlo být pořadně pročištěný.
Z jiného soudku, ale u 55Kw zůstaneme: teď u víkendu jsem se svezl s krátkou Fabkou HTP 12V 47Kw. Trasa Znojmo-Třebíč. Auto má nahrkáno 80 260Km, takže stejně jako moje Octa. Pravda je předělaná na LPG a celkem jsme jeli tři a kufr byl prázdný. No teda nevím - nemám nic proti HTP, ale chvílema jsem vzpomínal na moji "zlatou" 1,6 55Kw v Octavii. Držel jsem ji ve vyšších otáčkách, ale mě prostě připadalo, že čím šla ručička otáčkoměru výš, tím táhla čím dál víc stejně (na hov.o!) U 4 ventolové techniky trochu překvápko. Roztáhnout po rovině!!! z 60 ti na 100 ??? Hrůza a hluboká beznaděj! Fakt nevím jestli je to tím že je to služebák a že jsem jel na LPG, ale jestli ne, tak bych se z toho zbláznil. Hlučnost je kupodivu zhruba stejná, ale nutno podotknout, že mi zvuk tříválce nevadí. Takže fakt nevím, ale vcelku jsem se těšil jak malej kluk až sednu do toho svého "předpotopního osmiventilu" s ubohými 55Kw. Jasně že je tu rozdíl v objemu i výkonu, ale pokud vezmu, že Okta je pěkně těžký pořízek už sama o sobě, tak jízda ve třech lidech s prázdným kufrem je s ní rozhodně mnohem mnohem příjemnější.
Jo ja som to hovoril! Tiež som mal možnosť jazdiť asi mesiac s fabčou 1.2 HTP v kombíku. To sa nedá s 1.6 55kW porovnávať. Octa ide určo lepšie. To HTP proste naložené nechcelo ísť. To keď tam boli traja ľudia tak hrôza. Nehovorím že mi octa plne naložená pôjde nejak super , to určite nie , ale ten rozdiel tam proste je. Keď bola prázdna tak po meste sa to bolo v poho ale keď som to zobral do kopcov tak to bolo trápenie. Ja nemám tiež nič proti HTP - je to proste auto na bežné potreby tak ako octa 1.6 55kW ale ta octa ide lepšie - to je jasné
-
Já mám RS na plyn. A reakce, že sem hovado, že to je na nic sem nepište, postěžujte si třeba svojí matce... R.v. 2003, chip 200 PS, 330 NM. Chip sem dával až po montáži LPG. Bez chipu to jelo uplně stejně jak serie, ověřil sem si to na pár sprintech se seriovkama i sme to docela porovnávali s kámošem v běžnym provozu. Kdo tu píše, že to bere výkon a že to je na h...o ví o tom kulový Dneska už ti to udělaj, že to ani nepoznáš. Mám systém tartarini se sekvenčním vstřikováním. Zatim mám najeto 20 tis. km bez jediného problému. Akorát sem nechal převrtat trysky po chipu. Mám 40 l nádrž místo rezervy. Cena montáže 33 tis. vč. DPH. Můžu jen doporučit... Stejnej výkon, stejný jízdní vlastnosti, za poloviční náklady Kdyby tě ještě něco zajímalo, rád poradim...
Koľko prejdeš na plnú nádrž?
-
Tak toto sme tu už pár krát mali
Niečo nájdeš aj tu -
Sakra ľudia kde ste boli?
Tak počasie nebolo ideálne ale tak celkom sa to dalo vydržať, som tam bol od nejakej desiatej a pár hodín skoro ani nemrholiho , takže sme to stihli všetko v pohode obehnúť! Ale inak fajn zrazík -
Ľudia dúfam že dorazíte
!! Ja idem tiež - bude to môj prvý český zraz takže dúfam že tam budete !! (Idem ale s vw takže rady škodovákov tam neposilním ) -
Chlapi ja mám taký dosť divný problém- moja octa ide až príliš dobre!
Má to ťah a frčí to ako blbé - no má to aj slušnú spotrebu to je fakt 8,5l pri normálnej jazde ale jazdiť to za 12l to vôbec nie je problém a nemusím sa snažiť. Motor je inak nervózny pri nízkych otáčkach a zdá sa mi že spalovanie nie je v poriadku! Inak je to následok zásahu jedného profi servisu, ktorému som ju pred časom zveril -
No podobná téma sa tu už veľa krát rozoberala takže to tu niekde nájdeš. Niečo nájdeš tu Inak skúsenosti s montážou 6 stupňovej prevodovky má napríklad škodík - takže sekcia Vaša Octavia a tam to nájdeš.
-
Kámo ja by som jej kúpil Swifta -malé, šikovné,úsporné, pohldlné, vo výbave
-
jo jo bude to ta čítacia cievka asi a ak nie môže byť problém aj v čipe v kľúči, to sa dá zistiť v obchode normálne kde predávajú kľúče do auta. A vtedy, keď ti to svieti tij to neštartuje nie? Inak neva že máš len jeden kľúč a bez štítku
-
jo aj mne to akosi začalo vrzať - pravá strana v zadu pri pravotočivých zákrutách. Čím to je?
1.6 55 kW - spotřeba, zkušenosti, nemoci a vlastnosti
v Motor 1.6 MPI
Vloženo
Ja tam mám NGK už druhý krát a frčí to