MELLO
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil MELLO
-
-
Já potřebuju taky nový jen ten u řidiče, protože mám už skoro díru od paty pod plynem.
Hele chlapi, mě FRS připadá žebřiňák i na těch 16" Jak na tom můžete jezdit?
Moje nabídka stále trvá, ale já narozdíl od P2M ti moc změn nenavrhnu, jsem jen konzumní uživatel.
No tak ono krátkodobě to rozkulit z kopce na 180 ten motor zvládne a ani to není trápení, ale jet třeba celou D1 160 t.j. na maximálce už asi moc dobrý není.
No ja to poznal tak, když stojim na místě, mám zařazený neutrál a sešlapnutý spojkový pedál vše je v pořádku. Jakmile ale spojku pustím (převodovka se spojí s motorem) zvuk motoru se rapidně změní. Nevim jak bych ten zvuk popsal. Takový cvakavý chrastivý. Snad jsem pomohl No jo...už jsem doma, tak tohle mi dělá od začátku co mám auto a vůbec mě nenapadlo se tím zabývat nebo to řešit. Za jízdy to slyšet není a když mám normálně puštěné rádio, tak taky ne. Vy máte starosti...
Jak poznám hlučnou převodovku? Přehluší to i hluk motoru, aerodynamicky hluk nebo jak?
Ještě mě napadá auto prodat a koupit něco novějšího
Tady někdo nepochopil nadsázku
To rozhodně nee!!!Pár tkm sem po montáži 6 kvaltu najezdil a vše bylo O.K. pak to začlo zlobit...i ted je tam na 1 000 000% správně. Takže přehodím ty těhlice pokud to nepomuže sem předběžně domluvenej s grygym na výměně(zapujčení) poloos...pokud ani to nepomuže tak mě čeká bud oprava(což se asi nevyplatí) nebo výměna převodovky.. Teda já tě člověče obdivuju, já už bych se na to vyprdnul a dal tam zpátky původní.
NiceOne: hezky řečeno
To bys auto třeba pojmenoval: Maxmilián? Ty barbare...
To je pěkné jméno to jméno je podle kalendáře, koupil jsem ji na Miluši Jé, já myslel, že to jméno má nějaký hlubší význam...
Vzhledem ke světlé výšce 10,5 cm jde snížit o 10,5cm.
ja to nedělam a chytne mi to hned,ale kolega to na GIII dela a pomaha to Tak já bych to teoreticky taky nemusel dělat, páč i při velkých mrazech naskočí motor maximálně po jednom otočení startérem, ale prostě mi připadá, že po této proceduře jakoby naskočí lehčeji - ono se to těžko popisuje.
Možná je to hloupost, ale já když jsou opravdu velké mrazy, ale někdy i při třeba při -5°, kdy auto déle jak 24h stálo, tak nejdřív 2x až 3x otočím klíčkem a nechám natáhnout palivo a žhavit a naskočí to mnohem snadněji a lehčeji. Možná je to blbost, ale tvo zdvojené nebo ztrojené žhavení značně odlehčí motoru při startu
Mě se u FRS zvýšila spotřeba teď v zimě oproti létu skoro o litr.
jasne, z kopce to roztahnes na max,ale na rovine ne prece ? o tom se bavim, ze uz to netahne dal a ustali se to kolem tech 200,... Jejíž, to je jak u de***tů...prostě jednoduchá matematiky a fyzika - slabý výkon motoru a těžké zpřevodování mají za následek, že už nepřekonají odpor vzduchu a to holt v závislosti na zpřevodování nastává v určité rychlosti..
No tak jestli dal jinou anténu, tak je to samozřejmě možné
