MELLO

Moje nabídka stále trvá, ale já narozdíl od P2M ti moc změn nenavrhnu, jsem jen konzumní uživatel.

No tak ono krátkodobě to rozkulit z kopce na 180 ten motor zvládne a ani to není trápení, ale jet třeba celou D1 160 t.j. na maximálce už asi moc dobrý není.

No ja to poznal tak, když stojim na místě, mám zařazený neutrál a sešlapnutý spojkový pedál vše je v pořádku. Jakmile ale spojku pustím (převodovka se spojí s motorem) zvuk motoru se rapidně změní. Nevim jak bych ten zvuk popsal. Takový cvakavý chrastivý. Snad jsem pomohl No jo...už jsem doma, tak tohle mi dělá od začátku co mám auto a vůbec mě nenapadlo se tím zabývat nebo to řešit. Za jízdy to slyšet není a když mám normálně puštěné rádio, tak taky ne. Vy máte starosti...

Jak poznám hlučnou převodovku? Přehluší to i hluk motoru, aerodynamicky hluk nebo jak?

Ještě mě napadá auto prodat a koupit něco novějšího

Tady někdo nepochopil nadsázku

To rozhodně nee!!!Pár tkm sem po montáži 6 kvaltu najezdil a vše bylo O.K. pak to začlo zlobit...i ted je tam na 1 000 000% správně. Takže přehodím ty těhlice pokud to nepomuže sem předběžně domluvenej s grygym na výměně(zapujčení) poloos...pokud ani to nepomuže tak mě čeká bud oprava(což se asi nevyplatí) nebo výměna převodovky.. Teda já tě člověče obdivuju, já už bych se na to vyprdnul a dal tam zpátky původní.

NiceOne: hezky řečeno

To bys auto třeba pojmenoval: Maxmilián? Ty barbare...

Existují...u FRS...

To je pěkné jméno to jméno je podle kalendáře, koupil jsem ji na Miluši Jé, já myslel, že to jméno má nějaký hlubší význam...

Vzhledem ke světlé výšce 10,5 cm jde snížit o 10,5cm.

ja to nedělam a chytne mi to hned,ale kolega to na GIII dela a pomaha to Tak já bych to teoreticky taky nemusel dělat, páč i při velkých mrazech naskočí motor maximálně po jednom otočení startérem, ale prostě mi připadá, že po této proceduře jakoby naskočí lehčeji - ono se to těžko popisuje.

Možná je to hloupost, ale já když jsou opravdu velké mrazy, ale někdy i při třeba při -5°, kdy auto déle jak 24h stálo, tak nejdřív 2x až 3x otočím klíčkem a nechám natáhnout palivo a žhavit a naskočí to mnohem snadněji a lehčeji. Možná je to blbost, ale tvo zdvojené nebo ztrojené žhavení značně odlehčí motoru při startu

To je pěkné jméno

Mě se u FRS zvýšila spotřeba teď v zimě oproti létu skoro o litr.

jasne, z kopce to roztahnes na max,ale na rovine ne prece ? o tom se bavim, ze uz to netahne dal a ustali se to kolem tech 200,... Jejíž, to je jak u de***tů...prostě jednoduchá matematiky a fyzika - slabý výkon motoru a těžké zpřevodování mají za následek, že už nepřekonají odpor vzduchu a to holt v závislosti na zpřevodování nastává v určité rychlosti..

No tak jestli dal jinou anténu, tak je to samozřejmě možné

Phillips

V téo souvislosti by mě zajímalo, jestli stárnoucí výbojka jen mění teplotu barvy, nebo se snižuje i intenzita svitu?

No mě už takhle výbojka růžoví asi několik měsíců - teda možná se mi to zdá, protože jednu jsem dával úplně novou, tak to možná bude jen ten rozíl. Jinak origo ve škodovce stojí výbojka lehce přes 5.000.- ale jinak jí seženeš tady na fóru i jinde za cca. 700.-

taky se mi to vlnilo jak užovka, když jsem tam hodil nové zimáky. teď už jsem si asi zvyknul Už si tayk začínám pomalu zvykat, až zase přezuju na letňáče, budu jezdit jak po kolejích.

Ty už to prosím raději nehul jo. nevim co je na tom ? jen muj nazor, ty se vyznas v elektrice ? V elektrice ne, ale mám už na ní najeto skoro 140tis převážně po dálnicích a můžu ti garntovat, že omezovač rychlosti zkrátka žádný nemá a dám ti to klidně písemně. Nebo si dej dotaz do škodovky

Origo jsou origo, vše ostatní je tuzing...

OK a co takhle pořídit si kola 15? 15 no nevim podle me na zimu zbytečny to bych dal spiš na leto 16 a myslim si že jezdit ted v zime 130km/h je až až. Neboj, plave to i na 15" A proč zrovna v zimě je 130 až,až? V suchém a slunečném dni nad nulou ( není jich sice moc ) je to to samé, jako v létě