Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
nešlo o rozdíly (nebo né v první řadě) šlo o to jestli má cenu psát že to bylo auto třeba MR 00. ale jelikož to není přesně ucelenej pojem-stav tak to nemá cenu psát. vidím to že je to samý jako uvádět údaj "uvedeno do provozu" místo "data výroby"
-
Chlapy chlapy, proč se do toho serete když tomu nerozumíte ? svorka 30 abylo tam i 31 že ? 90% věcí jde změřit tak vo co go ?
-
nebudeš bourat 1/2ku ale celej a nebo vezmeš zrcátko odděláš plast u plynovýho pedálu a budeš se snažit
-
já jsem ještě neslyšel že by to někomu pomohlo
-
začlo to samo od sebe nebo nějaký zásahy byli ?
-
jakej rok atd. ? možná by to chtělo reset Gateway (u faceliftu) kontrola zapojení signálu z airbagovky u OLD rozhodně VAG
-
takže pokud to bude decentně rozbytý rok tak 02 tak bych tipl cca 150 tis. dáš si s tím moc práce a budeš mít starou rozvrzanou Octavii starej model kterej legálně neprojde STK a emisemi a je tím pádem neprodejná a bude mít hodnotu 0 a pak ti zůstane doma ještě spousta bordelu dobrá pointa
-
to jsem ještě neviděl airbagovka pokud cítí chybu tak rožne kontrolku a ta už svítí pak trvale dokud se nesmaže diagnostikou (při zaplém zapalování)
-
ztrácí to celkově pointu
-
kromě karoserie a náprav vyměníš všechno elektriku, všechny jednotky, převodovku, paliv. nádrž a vedení.
-
proč když to dovezeš tak nespravíš to PD a legálně ho nepřihlásíš? stejně s motorem bych moc nepočítal (bude trefenej)a nebo drahej
-
je to trošku jiný a STK = problém a budeš mít neprodejný auto se starym rokem výroby
-
je nalepen na airbagovce
-
Jasně koupím. Jen mě to zajímá, protože se o tom všude píše jak se tahle věcička furt sere. Já jsem zatím nic nepoznal. Ani do nouzového režimu to zatim nepadá tada nevím jak to vypadá když to do něj padne. Tak bych počkal po vánocích ještě se bude měnit poloosa protože mi bouchá v nápravě. co je to FURT ??? většině lidí vydrží víc jak 60 tis.km a to se mi nezdá extra investice jednou za 60 tis. pbjetovat 3,5 tis..
-
máš starou O I, jakej to má smysl do 01 dát starej vnitřek ??? a že budeš jezdit na starý papíry? nie. mam motor v riti a chcem aj novy cierny interier... totiz mam sivy vyjde mi lacnejsie ked najdem nejku na zapade a z 2 spravim 1 ... na slovensku casto nevidim 96kw, tu asi nezozenem takže dáš do tvé octavie 66kW před faceliftem interiér a motor z 96 kW ???
-
máš starou O I, jakej to má smysl do 01 dát starej vnitřek ??? a že budeš jezdit na starý papíry?
-
2 Zabiják: co řešíš ? je špatná tak kup novou, Fantík měl za super cenu a nebo ve škodovce na výměnu myslím 3500,. s papírem
-
to jako celý auto s 96 PD a nebo jen motor do té tvé ?
-
Cosby je malíř tak u nás je to víceméně bez problémů, Občas se Deniska ptá proč je tam konkrétně toto když tam bylo skoro to samý atd.(ale to když si ona koupí "jiný" boty se ptám taky na to samý) ale nedávno jsme s kámošem prohodili že půjde octa do světa a vypadalo to, že snad upadne i slza. => že to asi dělám k její spokojenosti
-
u nás je teď jedna debilní uzavírka a když jsem viděl tu kolonu tak jsem neodolal. (na letních 17" bych to neurval)
-
takže označovat konkrétní auto jako MR .. je nesmysl protože to může být to i ono ???
-
Chlapi jelikož to nevím tak se ptám někoho fundovaného (a nebo někoho kdo na to má patřičný anál) co je to přesně MR 00 MR 01 atd.. Kolik jich je u O I a čím se liší, kdy nastupovali a jejich specifikace.
-
-
já budu zíra ještě něco málo kupovat
