a kuláč na ramenu. stejně si myslím že je to n řízení jestli jsi to cítěl rukou tak chyt rukou kuláč a ať ti s tím někdo zacapluje a musíš to cítit. pak zkus ještě vnitřní na řízení nahmátni přes manžetu a zas zacapluj
máš doskákaný gumy od špatnejch zadních tlumičů a jak jsi to dal dopředu tak se to víc ozívá.
Když přejedeš rukou po vzorku tak ucítíš že v jednom směru je vzorek "hrbatější"
já měl origo tažný s kabeláží a tam bila svorkovnice která se zapojila mezi lampu a stávající kabeláž (dalo by se říct že to byl mezikus)
jestli nic takovýho nemáš tak napojit přímo na kabeláž (dráty)
Já zaslepil EGR (dle jiných podkladů AGR) a bylo to poznat. Né že by to bylo lepší, ale ani horší. Motor (zátah) byl dle mýho jakejsi divnej, tak jsem to dal zpět.