-
Počet příspěvků
6 503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Vaša
-
-
z kodování se odečte 1
-
B sloupek vlevo
napravo od rádia - v pozici řidiče před pravým kolenem pod obložením palubní desky
-
v Prostějově můžu zprovoznit
-
správně by měla jít aktivace přes SET a přes RES jen změna z jistím zpožděním i nastavení
nicméně v diagnostice nejde nijak nastavovat ani měnit funkce apod.
-
to říkají o OII FL taky a u měto jde
Rpida jsem ještě neměl možnost zkusit
-
co má dcera za auto ?
pokud má zapamatovanou rychlost pak stačí jen tuknout a rožne kontrolu a dotzáhne na poslůední rychlost
-
sehnat budíky
namontovat
přizpůsobit immo
nakodovat/nastavit servis apod.
hotovo
je potřeba PIN auta a PIN nových budíků (kdo ví co dělá umí zjistit)
všechny klíče co se používají
-
Ahoj, poradil by někdo, jak rozsvítit budíky z Fabie mimo auto? Nějakej nápad jsem tady našel, jen nerozsvítí budíky, jen kontrolky.
Díky
musel by jsi zapojit i BSG jednotku, jinak to mimo nerozsvítíš
-
Podle popisu co jsi psal:
když ho chci použít, tak ho musím držet delší dobu než se "chytí". Když jen krátce ťuknu na tlačítko, tak to nejde. A když ho zas držím déle, tak auto začne akcelerovat
jsi nečetl návod
nastavení rychlosti se provádí spodním tlačítkem SET (-) , horní tlačítko RES (+) je k vyvolání nastavené rychlosti
-
vyměnit jednotku a přepojit zapojení a správně nakodovat
-
VAGem imobilizer vypnout nejde
-
jednotku airbagů nepřekoduješ na jednotku s vypínačem
-
a nebo CAN jednotku překódovat na necan
-
-
-
kdyby někdo potřeboval mohu vyřešit v Prostějově
-
nejde ani tak o to co jde a jestli to někdo umí
jde o to že někdo nabídne přestavbu s funkčním imobilizérem ani nepředvede, že to funguje a přitom je imobilizér nefunkční
kontrola je jednoduchá,
1/ motorová jednotka musí vypisovat VIN číslo vozu - pokud nepíše je immo vypnuté
2/ zasunout klíč do spínačky, zalomit jej do pravého úhlu (tím se oddálí čip imma od čtečky) a nastartovat - motor by měl zhasnout
-
hlavně je dobré zkontrolovat co kdo nabízí a co kdo nakonec dostane
už jsem měl na dílně několik aut kde byl předělán FL maxidot do 100% stavu ale když jsem zalomil klíč (immo nečitelné) tak auto vesele startovalo dál
-
jednotky 3g. pro škoda octavia I
LP - 1U4 959 801 D
PP - 1U4 959 802 D
LZ - 1U0 959 811 D
PZ - 1U0 959 812 D -
desáté číslo od začátku je modelový rok
F podporuje tempomat
-
bude pasovat
- 1
-
prostějov
- 1
-
OI má jen 3 žhavičky ve vodě
-
samotné čidlo na OI vpředu i vzadu jsou schodná
MaxiDot
v Elektrika
Vloženo
Kdyby někdo chtěl v Prostějově mám benzín i diesel, 0 KM bez VIN (nepoužité)