farel

Parkovak komunikoval len cez jeden CamBus - minusovy, druhy vypadol z dutinky pri predoslej instalacii, takze komunikoval len jednosmerne.

Vyriesene.

Tak zase ja. Vsetko mi ide, len ked zapnem svetla spinacom, tak mi prestane fungovat parkovaci asistent a zobrazuje sa mi len radio. Ked je spinac vypnuty a ide len denne svietenie, tak vsetko ide, aj zobrazenie na displeji, aj samotny akusticky signal. Neviete niekto, preco to robi?

Tak dnes mi konecne vsetko funguje. Uplne som bol v tom, ze mam park. asistenta pokazeneho, ale omyl, bol zle zapojeny - na cambus na diag. konektor a nie do hlavneho zvazku. Takze takto sa vyznaju odbornici v Skoda servisoch. A mna presviedcali, ze mam chybnu RJ parkovaku. Az som narazil na cloveka, co mi nasiel zle zapojenie a teraz vsetko funguje.

No ved prave, ja som si to dal instalovat v znackovom servise, kvoli spravnemu zapojeniu a jednoducho to nefunguje, nenajde ho ani diagnostika. Takze tak. Naposledy som nieco takto objednaval.

Nechapem, ci mam nejake neseriove auto, ale prave sme napojili uz druhu riadiacu jednotku a ani si nepipne. Vsetko je napojene podla orig. navodu, auto bolo aj na diagnostike a ani nerozpoznalo ze je pripojeny park. asistent. Instalovanli mi to v skoda servise (kvoli spravnemu zapojeniu), bol som pritom, prekontroloval mi to aj kamarat (robi parkovaky, alarmy a elektriku aj na autach 4x drahsich ako moja Fabia uz 10 rokov), vsetko mame spravne zapojene a stale nic. Cloveku od ktoreho som to kupoval a aj poslal na vymenu tvrdili, ze to bolo pri instalacii vypalene. Tu mi tvrdia, ze to nemoze byt, lebo RJ ma usmernovaciu diodu, ktora vypalenie pri zamene kablov zabrani. Tak prosim vase nazory, pripadne skusenosti. Dakujem.

Tak Tucsona doporucujem, ma ho otec s 2.0 benzinom v Elegance verzii a je to palka za tu cenu.

Aj ja som sa bal rozoberania auta a teraz po instalacii alarmu a park. asistenta by som vedel auto rozobrat za 2 hodiny.

Co sa tyka sedadla vodica, tak vrzga aj moje. Zatial len velmi jemne a malo, ale hadam casom to bude na reklamaciu. Taktiez mi vrzga horna cast odkladacej zasuvky a nieco pocujem aj z vodicovych dveri. Tak asi tolko.

Plno ludi z nasho mesta pracuje v Suzuki, kde pre Europu a dalsie krajiny tie auta vyrabaju, ale hadam nikto z nich tieto auta nevlastni, lebo kazdi, kto tam robi mi tvrdi, ze vyrobny proces je paradne odflaknuty. Ze ked je casovy sklz a treba zatiahnut 20 skrutiek, tak sa zatiahnu len hlavne, aby bolo auto na cas vonku z linky. To len na margo toho Suzuki.

Dnes som bol v servise s tym A stlpikom, tie gumicky mi vymenili za pol hodinu, prijimaci technik mi vravel, ze nie je iste, ze vydrzia a ze Skodovka to riesi, bude aj zvolavacka.

Tak chlapci, ja som auto kupil v aprili a dneska pozeram a na obidvoch stranach mi vysia gumicky z A stlpika. Cital som to tu, aj som to trochu cakal, ale zrovna dnes a obidve naraz??? Pripajam foto.

ja som nedavno asistoval pri instalovani alarmu a ten suchy zips sme viackrat museli odlepit, ale zatial drzi. no pri tychto teplotach sa moze to lepidlo cim je uchyteni uvolnit, musim to skontrolovat aj ja.

Tak toto som riesil u mojej FII pred par tyzdnami, nevedel som ci tam ten kryt bol, ci nie, ci mi ho ukradli, alebo som ho stratil, pobehal som po parkovisku a kukal stare aj nove fabie, nakoniec som prisiel nato, ze to maju tak aj ostatni. :

no ja by som si to rozmyslel, original vyzera ovela lepsie a nema ziadne opticke chyby, naopak Milotec loketka je nieco hrozne, radsej by som jazdil bez loketky. obrazky ti poslat neviem, ale videl som, hroza to prichytenie.