houmr

tak pokial by to bolo len tesnenie pod hlavou tak 10t to nebude ale pocital by som tak 3-4t. aj ked clovek nikdy nevie co si servis vymysli preto pozor davaj a dva krat si rozmysli s cim im das suhlas.

Byrto: tak ak sa mu budu taketo veci stavat tak moze mat nove auto ani sa nenazda. p.s.: to co si popisal tak to takmer 100% sedi s tym s cim som mal problem a bol to ventil spätneho vedenia vyfukovych plynov). pravdepodobne mu ho vymenia.

milan46: tie spotreby su realne nato ze je to 1,2 a jazdis predpisovo. dnes cesta trencin -piestany a spät. spotreba 6,0L auto obsadene 3 osobami to nebolo vobec jazdene na spotrebu. rychlost podla premavky ale vacsinou od 100-120km/h a to bolo tak ze na 4-ke ved som tocil video akceleracie z 120-170km/h na 5-ke na tej rovinke na starej ceste za novym mesto len uz dalej som nemohol lebo isla dodavka a muselo sa brzdit. doma zistim ze telefon to neulozil to ma nastrvalo

1,4 16V 74kW je lepsie davat N98. N95 je vhodna pre slabsiu veziu 55kW.

2002, najazdene 88tkm vyfuk pôvodny niektore casti maju hrdzu to aj na STK im vadilo jeho stav. ale drzi a na jeho stav sa mozem akurat ....... ide v poho tak co riesit

fuuuuuu nestras mam aua a 88tkm a zatial nic tak dufam ze ani nebude.

jasne pokial je len kontrolka svieti tak je to nejaka sporadicka chyba. pokial svieti kontrolka a auto normalne jazdi a taha tak to je v pohode to staci len vymazat sporadicku chybu. inak ak je ventil spätneho vedenia vyfukovych plynov zly tak auto netaha, ma nepravidelny chod, horsie akceleruje to by si poznal hned. p.s.: presne tak servisom never tam musis prijst tak ze povies presne co maju robit inak vymenia pol auta a aj tak na to nepridu su to trotlovia. ale mas vyhodu ze to mas v zaruke. takze mas dva roky na vychytanie veci

aj 63Ah mozes pouzit.

klasicka ma cca 3L a ta vacsia aj na svetlomety ma cca 5L. takze vymena sa oplati.

ja myslim ze vsetky fabie maju 2 sondy. akurat neviem ci starsie MPI co nemuseli plnit euro 4 ich maju ale mam dojem ze ho maju vsetky.

brzdovku menis v intervale 2 roky lebo aj ta moze sposobit horsie brzdenie ak ma uz absorbovane vela vody tak sa skor brzdy prehreju a vädne ich ucinok. skus ich rozbehat. p.s.: ked brzdi potrebuju rozbehat tak aj motor myslim ze ked to fufnel 2,5 a nikdy viac tak potes buh

presne v skodovke je mozne vsetko su to trotlici. mne na vadny ventil spätneho vedenia vyfukovych plynov nevedeli prijst za 2 dni. a cuduj sa svete na co prisli ze je zla skrtiaca klapka a cena opravy 40tsk a vraj si ju musim zaväzne objednat lebo ju nemaju na sklade. a oni este musia robit rozne testy atd. tak som sa nasral kontaktoval zastupenie na slovensku a isiel do servisu s tym ze som im to povedal a tym som ich zjavne prekvapil a oznamil som im ze ked nevedia maju ich kontaktovat a oni im pomozu. tak technik hned ze to faxuju do bratislavy a co sa dozviem nic neposlali a stale trvali na vymene klapky tak som sa nasral a zaplatil iba diagnostiku a ozmanil im ze podakujem zastupeniu na skvely servis a hlavne mechanikov. nuz co moze clovek cakat od mechanika co nevie ani jednu suvislu vetu vykoktat ked som sa ho nieco spytal a to vobec nic narocne. spytal som sa ho v com je problem. nic proti ale poziadavku na mechanika by som dal maturitu a nie to com tam je. cest vynimkam. oni pouzivaju metodu monte carlo (pokus-omyl) ale to je vedecka metoda ale v ich pripade je metoda blbca. nuz co moze clovek cakat od nich ked monterky s logo skoda na chrbte mu zdvojnasobia iq. zatial ma nepresvedcili o ich kvalite. su to trotlici

no ty voe rocnik 99 tak to si jeden z prvych majitelo fabie tak to ta upokojim u toho rocnika je to normalne. aj v testoch to bolo spominane ze je tam oneskorena reakcia na plyn. jedine co ti mozem poradit je priamo sa na to spitat v servise na prehranie softu v jednotke. len je otazne kolko ti povedia cenu. p.s.: zere ti ten motor olej ? alebo to ma este nejake neduhy ?

marvin: jasne pri kupe auta musi kazdy zvazit naco chce auto pouzivat. kazdy motor ma svoje vyhody a nevyhody. keby isli za sebou tak je to tazke lebo uz len to ze mu bude rozrazat vzduch atd..... ano benzin bude mat vyssiu spotrebu to je jasne. ale ja som chcel tym povedat ze napr. ze pri rovnakej priemernej rychlosti bude mat benzin spotrebu 10L a ked clovek nebude tak prudko akcelerovat ale necha nech pozvolnejsie zrychluje tak spotreba moze byt nizsia.

dnes rano situacia v trencine snezi, je dobre este zimne nechat predsa len februar a zaciatok marca moze este nieco nasnezit. takze definitivne este tak mesiac neprezuvam.

a nabehne motor po nastartovani na vyssie otacky (sitic automaticky)?

1,4 16V v roome by si mal zrovnavat s 1,4 16V vo fabii. ked porovnam chod vo fabii MPI, 16V, HTP. tak najlepsie je na tom 16V pomerne tichy a kludny. MPI je trosku nekultivovane taky nerovnomerny chod. HTP je tiez v pohode len ja co pozorujem najvacsi rozdiel je vo zvuku proste 3 valce ale nic neprijemne to nie je len trochu iny zvuk. podla mna tieto motory nie su az tak zle na tom ked to porovnas s TDI a obzvlast s 1,4TDI tak tie benziny su jedna basen

ja ti poradim len tolko ze keby ti to islo na 3 valce tak to poznas. mal som s tym skusenost ze auto jazdilo na 3 valce vynechaval 1 valec. v prvom rade by si zistil ze na volnobezne otacky to vybruje a trase sa cele auto a aj ked ides tak to trase sice menej ale trase. takze by som to nevidel na to ze vynechava valec to by si citil.

marvin: to SDI ma zrovnatelny krutak s 16V 55kW (aj 74kW). vies ono by bolo zaujimave porovnat tieto dva motory. jasne ze co sa tyka pruznosti tak ten 16V akceleruje lepsie a aj bude viac zrat. ale bolo by zaujimave porovnat nejaku jazdu nie ustalenou rychlostou ale aj akceleraciami tak ze by islo SDI prve a udavalo by akceleraciu a benzin za nou cize by sa nemuselo tamu tak slapat na krk a tak by sa zistilo kolko je tam rozdiel v spotrebe. p.s.: SDI obehne aj tank na akceleraciu

vysvetli ako oneskore ? aky to mas rocnik ? lebo prve fabie mali tzv. podlevu oneskorenie clovek zmackol plynovy pedal a motor reagoval s urcitym oneskorenim. to bolo preto ze fabia nema plynovy pedal klasicke lanko ale je elektronicky takze s neho sa iba berie poloha cez snimac v akej sa nachadza a udaje vyhodnocuje riadiaca jednotka. neskor to bolo odstranene prehratim noveho softu v jednotke.

tiez vymena lenze auto este aj cukalo a netahalo.

Maverick, marvin: borci riesit vykon u 1,9SDI nema vyznam ten motor jednou vetou zhrnute. nezozere a nepojede

tak to ze ti zere pri 160km 8,8L tak to ti gratulujem. po jazde po dialnici pri 160km/h a naslednom vojdeni do mesta zacala spotreba vyrazne klesat vsimolo som si ze je uz na 8,5. ale zas v aute boli 4 osoby.

tak presne toto som myslel tak uz to tu mas ja to mam akurat vo worde.

tak podla spotreby by to mal byt 1,4 TDI ale ono to bude usporne HTP Je to SDI no vidis ale aspon som sa do vykonu 47kW trafil