Armyk

Navyše na tej fotke sú zrejme užšie gumy 15"? Na širších 16" to bude celé pôsobiť ešte lepšie

S tým zas nesúhlasím. Ak by bolo desne kozoidni, tak ho neberiem. Je to niečo medzi FI a FII.

Poznám z okolia 1,2htp na plyn. Cca 10r. auto, 6r. na plyn. Nájazd okolo 180 000.Bežná údržba, ake kvôli tak malému nájazdu by som to osobne neriešil. Rowz.. neviem aký nájazd plánuješ, či sa ti to oplatí.

houmr: čo nevieš? Veď to isté som napísal aj ja, že to tak je KubinoPV: možno sa o tom vie, ale zatiaľ som si to nikde neprečítal. Možno sa o tom len šuškalo, ale zatiaľ v žiadnom teste, alebo recenzii tento fakt nikto nenapadol. Všade len čítam ako je o 9cm širšia (veď to je taký rozdiel ako medzi octaviou a fabiou, lenže medzi fabiou II a fabiou III taký nie je). Samozrejme sa mi tiež fabia III páči, preto som ju objednal, ale trošku ma štve ten prístup: napíšeme, že je o 9cm širšia. Ano je, lenže 6cm z toho sú kľučky. Reeshanek: takto to nepríde ani mne. Tiež som analyzoval fotky a potom som sa postavil pred auto a pozerám... trčia mu kľučky Inak z tohto pohľadu práve veľký rozdiel medzi F II a F III nie je (ak odmyslím iné svetlá..) proporčne je to veľmi podobné.

No jo, lenže rozchod je teda 3 cm v prospech novej fabie, takže nám zostáva už len 6 cm rozdielu šírky medzi staršou a novou fabiou. Schválne.. kto už máte novú fabiu doma, zoberte meter a zmerajte šírku kľučky (kliky) od dverí a ak nameráte cca 2,5-3 cm, tak sme záhadu širšej, ale stále úzkej fabie vyriešili :D

Teraz je otázka, či aj fabia II bola udávaná bez hagusov, alebo už s Náhodou nevieš aj to, či šírka fabie je braná ako šírka po koniec kľučok (klik)? Alebo sa len mne zdá, že trčia z auta tak výrazne, že šírku museli merať podľa nich?

Pawouku, ja ti neviem. Išiel som si oči vyočiť v salóne, berúc do úvahy to, že má byť fabia širšia od rapidu, no rapid mi pripadal širší. Krútil som nad tým hlavou, nakúkal, ale je fakt, že proste predný pohľad na auto je taký "užší", než na rapid (hoci rapid má byť zas rovnako široký ako O I a oproti nej sa mi zdá ako slíž). Takže stále jediné, kde auto pretŕčalo, boli spomínané kľučky. Nechce sa mi veriť, že by ŠA urobilo takýto marketingový ťah a deklarovalo rozšírenie auta, hoci prišlo len k rozšíreniu klik Je fakt, že ak sa pozrieme na rozdiel v rozchode kolies FA II vs FA III, tak je to minimálne a o výsledných 10 cm na celkovej šírke to vôbec nič nenapovedá. Inak sa nezamýšľam moc nad tým, či je vysoká alebo nie, proste je krajšia.

Lenže naživo to skutočne až tak nevyzerá. Tie mm navyše by som povedal, že má fabia v kľučkách bočných dverí. Sú obrovské Mimochodom.. nebolo spomínané všade, že nová fabia je o 3cm nižšia? Podľa tých rozmerov, čo si uviedol, tak je to len 1cm

Happymaster: nie som dement, viem čítať. Bavili sme sa tu o tom, že ACC pracuje inak (teda môže to byť aj iný HW - to si napísal ty sám)... resp. celý radar môže mať inú citlivosť (keďže sa nemontujú dva: teda jeden pre ACC a jeden pre FA) Preto som uviedol, že ak je vypnutý tempomat, tak sa zrejme správa ako v inom aute klasický FA. Neviem prečo, ale mám z teba pocit, že musíš za každú cenu niekoho zhadzovať a byť ten najmúdrejší. Lebo si inak neviem vysvetliť, prečo mi odpovedáš na niečo o čom som vôbec nehovoril. Alebo je taký rozdiel medzi slovenčinou a češtinou? Už fakt nechápem, o čo ti ide.

Happymaster. Tak sa tu chytajme naozaj za slovíčka. Snáď všetci vieme ako to bolo myslené. Jasné, že môže mať inú RJ, ale to su náklady navyše asi minimálne. Skôr naozaj ide len o princíp. Ale k veci. Ak tempomat nezapnem, tak sa radar správa ako klasický FA je tak? Aj v golfe totiž len signalizoval nebezpečnú vzdialenosť a bližšie som nešiel.

Los pakos: dik za info. Aspoň nebudem musieť sám testovať a toto je cenná info. Každé auto to ma trošku inak. U súčasného auta je zlom nad 120km/h. Ešte sa pre istotu spytam. Hovoríme o tachometrovej 110?

Rypicong.. o cene pisem predsa. Nič nikto navyše nechce, tiež neviem preco sa do porovnania ťahá iný segment. Prečo sa tu spomínajú leony, i30ky a podobne. Mali by sa tu preberať ako konkurencia pre HB auta ako clio, i20, ibiza, ... Pre combi snáď len clio a ibiza, neviem o inom kombiku v segmente, aspoň si nespomínam a s prižmúrením oka vo vlastných radoch ešte rapid. No a s tou octaviou je to presne o tom, že každému sa páči niečo iné. Dokonca by som ju zaradil najnižšie aj po stránke pocitu z jazdy, ale to tu nechcem rozoberať.

Happymaster ..veď to isté som napísal aj ja. Lenže rozdiel je aj v tom, že jeden rieši kritickú situáciu a druhy brzdí už preventivne. Si si vsak istý, že je to tak ako pises? Nie je nahodou aj vo fabii všetka technika nachystana a len to proste hierarchicky kvôli triede v ktorej je, nemôže zatiaľ fabia mať vo výbave? Radar ma, tempomat ma, čo teda ešte treba?

Na najbližšie dni mám k dispozícii golf, ktorý je asi trikrát drahší ako fabia, takže to viem pochopiť, ale nechcem mne práve nechybaju mäkké plasty na pristrojovke. Pretože aj v golfe som ich len osahal, či skutocne su mäkké a to je celý kontakt s nimi. Samozrejme okrem očného a ten je aj vo fabii veľmi príjemný. Čo mi viac vadí, to su tie výplne dverí. Paradoxne v golfe prakticky lakťom nedociahnem na dvere, tak mi je jedno aké sú. Hoci je to celé makcene alebo obsite a neuveritelne masívne. Vo fabii práve vďaka jej šírke sa lakťom dotykam neustále. Nevadí, aspoň opierka je potiahnuta, čo fabia I nemala a dlhšia cesta tak bola nepríjemná.

Hm.. to potom vie asi len adaptivny, škoda.

Houmr.. nie.. rapid nemá krajší interiér od leona ďalší názor. Mimochodom.. ono si pani stačí sadnúť do tých áut a porovnať (neberiem základ, ale min. stred). Ja by som to zoradil od najhoršieho v segmente koncernu: octavia, leon, golf. No a ak by išlo o leon FR, tak možno ešte pred leon. Mne sa zas farebná kombinácia červená a biela páčila veľmi. No a s autami z inej triedy ako rapid a fabia, nevidím dôvod zrovnavat. Ak niektorý vyzerá lepšie, tak je to naozaj len na pohľad. Aj keď fabia ma veľmi podarený interier

Happymaster: na tom sa zhodneme, že je to vec návykov a bezpečnosti. Lenže tu chlapi písali o tom, že im to robí dosť zvláštne zásahy do riadenia. Dnes som šiel s autom s FA a žiadny problém. V meste nezasahoval vôbec a na diaľnici udržiaval odstup taký, aký by pri danej rýchlosti bolo rozumné. Otázka je, aký zásadný je rozdiel medzi autom len s FA a s autom s adaptivnym tempomatom navyše automatom? Podľa mňa princíp je podobný, len adaptivny následne sám zrýchli, resp. drží vzdialenosť. FA zrejme len vypne tempomat pribrzdenim. Vie niekto potvrdiť? Skúsil som aj to, že hoci mi auto znížilo rýchlosť pri dosiahnutí určitej vzdialenosti od auta predomnou, tak zatlacenim pedalu na podlahu som samozrejme zrýchliť mohol.

Už som to tu na fóre písal, že to funguje zle, nepredvídateľne, až nebezpečne a to som skúšal zatiaľ len na passate, kde by to mohlo byť aj lepšie a evidnetne nie je. Vtedy ma happymaster vysmial, že FA je výborná vec. Takže zas sa mi len potvrdilo, že človek niečo napíše o reálnych skúsenostiach a ostatní ho zadupú do zeme a vysmejú, hoci to predtým ani neskúšali. Aspoň ste to teda zažili na vlastnej koži, že to nie je vôbec bezpečné. Otázkou skôr je, či sa to dá spoľahlivo vypnúť a ak áno, ako?? Mne sa to na pasate nepodarilo a hoci sa to tvárilo vypnuto, tak v najmenej vhodnú chvíľu počas obiehania to zachytilo auto, ktoré bolo vedľa mňa a pribrzdilo. Samozrejme som razantne pridal, ale auto v závese za mnou tento manéver evidentne neočakávalo.

Predpokladám, že to zasahuje naozaj v hraničnej situácii. Tiež je otázka ako si šiel. Aby som vysvetlil... Aby systém zasiahol, tak by si sa musel k autu pred tebou "rutit" stále pod plynom. Ak si šiel tak, že si dal nohu z plynu a len si sa k prekážke približoval zotrvacnostou a skúšal tak, kedy ta varuje, tak je možné, že je to ok. Systém by ta mal varovať naozaj v prípade nebezpečenstva, ak nič nerobis... Teda s autom pokračujes bez zasahu, korekcie smerom k pomalšej prekážke. Taktiež by som sa na to nespoliehal, že ti zabrzdi a už vôbec to neskusal, lebo jeho hlavnou funkciou je zmierniť následky zrážky. Netreba si to teda zamienat s funkciou adaptivneho tempomatu.

Pokiaľ viem, tak sa to správa rôzne podľa aktuálnej rýchlosti. BTW.. nedá sa náhodou aj nastaviť citlivosť (vzdialenosť)?

Miklisek: ak to pískanie skutočne pochádza z palubovky a vydáva ho nejaká el. súčiastka, tak ho skutočne staršie uchu počuť nemusí. Spomenul som si, že mi raz pískala základná doska na PC, aj som presne identifikoval čo na nej, ale môj otec len krútil hlavou, že mám halucinácie. Pritom súčiastka si vybrovala svojou frekvenciou a pri ľahkom dotyku sa frekvencia pískania menila, až stratila. Pomohla len výmena dosky. Nevravím, že je to tento prípad, ale kľudne aj v aute to môže mať podobný pôvod, ale to by lepšie povedal nejaký autoelektrikár.

To bude zrejme niečo podobné ako napr. u televízorov, niekto počuje pískanie pri určitých značkách TV a niekto nie. Mňa niečo také trápilo u nového TV, potom som si zvykol a už ten zvuk nevnímam, hoci nezmizol.

Happymaster.. ono skôr ide o to, že si pouzil slovo ves. Tak ked neviem, som radšej ticho. Na pomery CZ-SK proste TN ves nie je. Neviem koľko máš rokov, ale aj z pohľadu Československa bol Trenčín kedysi významným mestom. Potom nečakaj, že sa ti niekto rozpise. A k veci.. ber to tak, že o koncerne ľudia vedia najviac, pretože sa "tu" vyrába. Možno ak by houmr bol tak dobre informovaný o všetkých značkách, nechcel by mať auto od žiadnej značky. Nebude skôr problém v tomto?

Ono si stačí pozrieť mapu happymaster, ale je mi jasné, že okrem BA asi nič zo Slovenska nepoznáš Houmr: ja by som skôr povedal, že veľa ludí čakalo na fabiu combi a ono to chvíľku trvá, než ti príde tebou nakonfigurované auto. Ja som objednal cca mesiac po uvedení na trh, tak neviem čo by si očakával. Skôr si práve myslím, že keď to porovnám s tým, koľko áut bolo v sekcii "vaše vozy" u rapidov po uvedení na trh, tak záujem oproti tomu je enormný pri fabii. Ďalšia vec je, že ľudia aj chvíľku zvažujú a plánujú, hoci sa im auto môže páčiť. No a potom tu máš skupinu ľudí, ktorí si počkajú rok, kým sa vychytajú prvé problémy.

Pawoukovi bude vadiť, že sa odkláňame od pôvodnej témy ale.. máš pravdu, tiež som dostal tieto info ohľadom záruky. No aj tie veci, ktoré sa laicky zdajú ako nezmysel, svoje opodstatnenie majú. Už som to tu spomínal.