capo

Někdo se zkušeností z letošního roku ohledně slev pro OSVČ, prosím?

jsou to ty $80 a více....

Máte někdo zkušenost s tím generátorem Ulsonix z Expenda co byl v prvním příspěvku? Celkem o něm přemýšlím.

Máš na mysli registraci přímo v ErWin, kde uvedeš název firmy, IČO a další potřebná pole, a jako "Typ firmy" dáš "Dílna" a to je vše, pak máš právo zapisovat záznamy do servisních knížek dle VIN vozu?

Cosby psal že do ErWin jde zapsat servisní záznam zdarma, ale koukám tam a všechno je zpoplatněno, resp. ani tam variantu zápisu záznamu vůbec nevidím. Tušíte prosím někdo, jak je to nyní? Jak si malý auto opravce (nikoliv já) zajistí možnost zápis provést?

žádná taková dle mého není. Buď trvalé, nebo spínané. Nic mezi tím.

Už nic :). Zjistil jsem že na B8 je zadní sterač taky spínaný (ale tam se mi moje "pojistkové pouzdro s odbočkou" nevejde) a ještě k tomu zapalovač a tam se vejde, takže ok ;).

Tušíte někdo prosím zda se tenhle motor prodával jen s 6ti DSG, nebo pak později i se 7mi DSG která má podle všeho rychlejší reakce?

Tak se mi trochu změnila situace, auto budu mít jen do konce března, takže mi teď řešení problému s kokpitem nepřijde úplně podstatný. Když mi tedy hned druhý den dealer volal, že reklamace je vyřízená, cituji "je to stav techniky" což je oficiální vyjádření z MB ve smyslu "problém uznáváme ale nehodláme s tím nic dělat.", auto jsem převzal zpět a více to neřeším. Kdybych auto nevracel, možná bych měl chuť trvat na odstoupení od kupní smlouvy z důvodu zjevné nefunkčnosti... Tak třeba někdo z vás uspěje lépe. A psal mi @Pytlák že jemu to na Karoqu funguje správně, že si to tenhle režim také pamatuje.....

No oni sami ano, ale to není podstatné. Podstatné je co na to MB. Servis s tím má práci a pokud na konci MB řekne že to není oprávněná reklamace, protože je to "vlastnost", tak MB jim žádný čas neproplatí, ale já taky ne a jsou v pasti...

Hele pokud něco nevyřeší infolinka, musíš k dealerovi. MB se s tebou bavit nebude. Ale MB to zas pak řešit musí, má na to 30 dní.... Přesně tuhle cestu teď podstupuju.... Tím jsem chtěl říct že dealer to rozhodně nemá na háku...

Podle mě je tohle prostě jednoznačný důvod k reklamaci, a pokud ji nevyřeší, tak důvod k odstoupení od smlouvy. A myslím že to samo o sobě se seznamem všech lidí kteří by to chtěli udělat také pak poměrně slušný tlak na to, aby tuto naprosto triviální opravdu v SW udělali (mluvím o paměti cockpitu, nikoliv čteční značek). Nějaké vyjádření o "vlastnosti" mě nezajímá. Ale nechci předjímat, uvidíme až dojde na lámání chleba. OT: jen pro srovnání - řeším s nimi ještě jednu věc - velmi mě irituje, že se blind spot detect neaktivuje sám po odpojení přívěsu, po tom, co se sám deaktivoval jeho připojením. Deaktivace smysl dává, ale to že se pak opět nezapne, to je nekomfortní. Musím na to pořád myslet a často jezdím nevědomky bez toho. Takhle si příplatkový bezpečnostní prvek nepředstavuju. Tohle je opět jen programátorská blbost která nemá žádný racionální základ, ale tady už je riziko že by to neprošlo jako reklamace větší....

Tohle není zvláštnost, to je chyba a já jsem se přepl do módu, že trvám na jejím odstranění. Neplatil jsem za cockpit abych pak na něm používal něco jiného než chci a nebo jak ocas po každém startu 4x mačkal tlačítko.

Komu si virtual cockpit nepamatuje při vypnutí a zapnutí motoru tlačítkem ten "pátý" neboli sportovní režim zobrazení (jeden budík pro otáčky i rychlost uprostřed), dejte mi prosím vědět! (pokud vypnete motor s tímto pátým, při opětovném startu se přepne na ten první dvoubudíkový. Děje se to jen u tohodle, všechny ostatní si to pamatuje korektně). Dneska jsem kvůli tomu dal auto do servisu, bude to řešit přímo MB... Prý na virtual cockpit pořád existuje jen první FW... Jsem zvědav jak dlouho budu nucen jezdit jejich náhradní 1,2TSI :)

Dělá mi to přesně stejné na O3 MR2019. Dneska jsem to zrovna kvůli tomu dal do servisu. Auto je z 9/2018 a pro virtual cockpit od té doby nevydali žádný update FW. Absurdní. Bude to řešit přímo MB, tak jsem zvědavej jak dlouho mi nechají tu jejich "náhradní" 1,2TSI :D