molczik

Tak návštěva pneuservisu, kolo vyváženo, srovnány tlaky a je po vibraci. ?

Ahoj všem. Včera jsemv podzemních garážích při zatáčení celkem dost trefil obrubník pravým zadním kolem. Hned dneska jsem na dálnici cítil od zadku vibrace. Auto je téměř nové, takže jsem rozhodnutý koupit nový disk, moje podezření směřuje na něj. Může to být i něco jinýho? Třeba guma? Ta vypadá bez poškození (235/45 R19). Nebo dokonce něco s podvozkem? To se mi ale nezdá. Taková pecka to zas nebyla. Taky byste šli po disku?

Mám taky 7/2020 a start/stop vypnutý kodováním. Takže to jde. ?

Tak jsem si před třemi dny vyzvedl Superb s TDI EVO motorem (110 kW) a musim říct, že jsem nadšený. Je to moje asi desáté TDIčko a zatim nemam výhradu. Oproti motoru co jsem měl v Passatech (taky vždy 110 kW) je tohle úplně jiná písnička. Zvukový projekt i celkový feeling je jak u benzíňáku. Motor je tichý a má krásný lineární zátah. Na volnoběh když stojím ho uvnitř téměř neslyšim. Najeto mam zatim 600 km a průměrná spotřeba 5.4 l / 100 km, takže si dovedu představit, že to bude v pohodě jezdit pod 5l.

Tak jsem si před třemi dny vyzvedl Superb s TDI EVO motorem (110 kW) a musim říct, že jsem nadšený. Je to moje asi desáté TDIčko a zatim nemam výhradu. Oproti motoru co jsem měl v Passatech (taky vždy 110 kW) je tohle úplně jiná písnička. Zvukový projekt i celkový feeling je jak u benzíňáku. Najeto mam zatim 600 km a průměrná spotřeba 5.4 l / 100 km.

Chlapi, zkoušel jste to někdo řešit mimo autorizovaný servis? Pokud totiž ze mě budou dělat v autorizáku blbce, hodlám se sebrat a nechat si to vyměnit za "H" jinde, normálně si to zaplatit jako požadovanou službu. Víme kolik ten nový silentblok "H" stojí? Někdo tu psal že je to tak hodina práce. Je to tak?

Víkendy se dělají jen v mimořádných případech, je to pro automobilku příliš drahé a kalkulace s tím většinou nepočítají. Stejně tak svátky.

Až na ty zástěrky je to super auto/fotka.

www.dagro.cz Rádi ti je ušijeme.

Mam 2.0 TDI a po 15 tisících jsem musel také dolívat. Ale kontrolka svítila. Cvrnknul jsem tam trochu destilky a bylo. Až pojedu kolem servisu, nechám si změřit mrazuvzdornost.

To je neuvěřitelný....takovou dobu čekat na auto. To nechápu.

Tak PD je traktor v každym autě, tak nemíchejme jabka s hruškama. A co se týče aerodynamického hluku, tak tam vítězí samozřejmě taky Passat. Ale to se není čemu divit, to auto je o třídu výš. Už jen to, že ho srovnáváme s Octou je pro Octu obrovské plus.

Tak já mám srovnání myslim velmi dobrý. V jeden okamžik jsme si se společníkem koupili jak Passata, tak Superba. Stejný motor, obdobná výbava. A musím říct, že Passat převyšoval Superb jak v jízdních vlastnostech, tak v hluku od motoru, byl prostě líp odhlučněný. Na druhou stranu mu zas vrzal ten interier, což byl děs běs. A benzín do toho netahej...je jasný, že ten je s hlučností uplně jinde.

A nebo naftu do Passata.

Passat byl podstatně tižší, tam motor v porovnání s OIII fakt skoro nebyl slyšet. Octavia je proti tomu traktor, hlavně za studena. ad výbava: Tak jasný...vždyť jsem psal, že v Oktě mám výbavu lepší. Ale zas taková socka ten Passat nebyl.