SeatJim

tyhle jsou koupeny čisté a použité jen na naftu, po chemii a sirupech bych mel teda strach já shánel právě čistý

nabizim 50 L ,2 uzávěry, 2 ucha 300 kč/ks 2 kusy k dispozici

manželku nevedu, ale 100 o které nevím, má občas větší hodnotu než tácek o kerým vím to jo:)

skladoval jsem bez problému, když nebylo zbytí tak i v 5L od destilky

to bódó tunely co?

já myslel že nováček dostane pivo zdarma

dobré deň, mužu se vtěrknót?puvodem su z prostijova bohatého kupeckého města v centru órodné hané

hele já nejsem technik/mechanik ale ekonom, ale když to vemu našim hánackým sedláckým rozumem, jo? je tam olej, jsou tam kolečka, ty se točí celou dobu jízdy, olej se opotřebovává, já tam dám to samé, ale nové tak horší by to být nemělo, ne? mě se to teda potvrdilo-ale to už jsem zde psal

dovolím si nabídnout své služby čpp,uniqa,triglav icq,SZ udělám nabídku např 1.2 za max 2389

vyměneno po 7 letech a 110t km, lehčí řazení, neškrtá 2., na stopce po sjezdu opět řadím 1. dvouma prstama, od té doby najeto 27t km, vyměnil jsem za olej pro 6Q přev za 800kč/L, nelituju zde mnou založené téma na DP http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?...&highlight=

lépe se řadí kupodivu ted i po delší jízde po dálnici tak na sjezdu do pv kde je STOP zase šoupnu 1 dvoma prstama, celkově jak v létě i zimě se snížili ovládací sily řekl bych, 2 tam občas šla z těžka, ted jak po másle druhá věc je že já mám tvuj roční náběh v horším případě za měsíc

To mirekM SEAT TOLEDO II TDI AGR tzn stejná přev jako většina 66kw oct do 00 měněno při 110t km(poctivých) schválně si zavolej do servisu kolik je životnost, když je to ta doživotní náplň

a vyměnil jste někdo ten olej v převodovce? já ano a je to rozdíl jako prase:)

já osobně bych teda radši po roce koupil "horší" olej než to měnit po 2 letech

jen u jiné značky se to bude hur shánet, páč šáde a vw je všady plná pr,,,