Xp3

Já mám oválnou koncovku FDC 410 001 a taky se při startování klepe jak ratlík a cinká. Totéž při zhasínání motoru. Při jízdě přes nerovnosti myslím že necinká, to nevím, protože mi vržou snad všechny plasty v interiéru :

Já mám k tomu ještě dodělanej jablotron ca-320, takže mám imobilizery dva. Problém je, že ten jablotroňáckej jaksi funguje divně i s blikající diodou auto nastartuju a odjedu. To by asi nemělo dělat, ne ?

Upřímnou soustrast Myslím si, že to víceméně čeká jednou každého. Osobně neznám nikoho, komu by ňácí hovna alespoň jednou nevybrali auto.....

Souhlasím. Když jsem koupil ojeté auto a šel v Liberci ke Kučerovi, měl v PC záznam o odmotání kabelového svazku z jiného města od minulého majitele.

Zaručuje vyrovnaný cash-flow firmy Škoda Auto, a.s.

Hele, nedávno se to tu řešilo. Vyšší pružiny asi neseženeš, musíš je vypodložit. Chceš zvětšit světlou výšku, ne ? Zkus ty podložky. Akorát teď mě napadá, to můžeme každý jinak nastavit světlost ? Co na to naši strážci zákona ?

Najdete-li někdo pěkný článek, hoďte ho sem ! Musíme si pomáhat

Servisáci ve značkových servisech vědí přesně co mají dělat. Toho bych se nebál, že udělají neco co nemají, nebo neudělají neco co měli. U nich spíš hrozí, že tě natáhnou, někde ti porýpou lak, utrhnou šroub, atd. To spíš amatér servisák, pokud navíc ten konkrétní typ auta dělá prvně, něco zkoní. Já bych to dával pravidelně do značkového, dodržoval ty servisní bláboly a o auto se teoreticky netřeba dál starat. Otázkou ale je, jak je to prakticky

a víš,jak je polsky smeták?? Ne, sem s tím

Dával se 1.4 MPi 44 kW a jen z počátku výroby.

Jak to ? Tak si to tam dej z OKTAVIA

Ještě přidávám sice starý, ale zajímavý článek z dob, kdy se MPi strkalo i do Octavií. http://autorevue.cz/automobilka/Ar.asp?ARI=1231&CAI=2144

Absolutní souhlas. Vyhláška je neúprosná, a ten tvůj jakýsi atest je k hovnu. Neboj, já to mám taky tmavý a ještě zrcadlový včetně předních bočních oken a žádný atest nemám Nejseš v tom sám

Hele, co to máš za chytrou příručku ? Vypadá dobře, taková barevná. Rozvody okamžitě vyměň, říkáme ti to už několik měsíců. Já mojí minulou káru R19 koupil s 200.000 km a okamžitě tam šly nové rozvody, protože jsem netušil kdy byly naposled měněny. Originál renault řemen + kladky 2.499 Kč, práce u kámoše za flašku Vyměň to než se stane průser !!!

Hned to nech opravit! S tím nejsou žerty!

A jel někdo z vás Felicií SDi ? To je docela slušnej tahoun, krásně tánhe téměř od volnoběhu do maxima. Fábií SDi jsem bohužel nejel ale bude to totéž. Jo a i ta Felda SDi má komfortnější řazení kvaltů než Fabule MPi. Bohužel.

No jestli se někomu zelena libi, je na prodej http://www.sauto.cz/search.php?f_k=1&f_m=9...=CZ0217&&pg_p=3

Jj, krásnej úsek dálnice. Rovnej, překvapivě i bez výtluků a na pozadí jizerky

tady to je Gratuluji !! Mám taky 44 kW, ale pod 5,7 l/100km se ne a ne dostat. Zjistil jsem že ani tak nehrají roli otáčky, jako míra sešlápnutí plynu. Když to točím třeba 3.500 ot na čtvrtku plynu tak to baští míň než při 2.000 naplno.

Souhlas s Fugasem. Do značky kterou jsem ani nikdy neslyšel bych nešel. Ono kvůli 2.000 Kč rozflákat auto za 200.000 Kč......

Tohle zamračení je taky hustý Akorát že já na mračení nejsem Já radši origoš.

Taktéž. Z auta šlo dolů úplně všechno kromě znaků škodovky. Na ty jsem si netroufnul. Jsem B-čko Tady jsem na netu našel foto jak vypadá sundaný znak z pátých dveří. Nebýt tam ty díry vypadalo by to hodně hodně good.......

Jak "aspon na zadnu napravu" ? A co dáš na předek jako ??

Všichni jste měkký ! http://auto.idnes.cz/starosti-milionaru-um...53_automoto_fdv

Myslis na Shellce rucni myti nebo to kartacove automaticke?