To mě tak trochu připomíná co dělala kdysi moje Fabie 2002. Já když zapnul stěrače tak mě zhasly komplet budíky, tacho, otáčkoměr ... Nemohli na to přijít tak vyměnili řídící jednotku elekroniky ale za chvili to dělalo znovu tak mě napadlo aby vyměnili (v záruce) budíky a to pomohlo a bylo po problému. Budeš mít určitě nějaký problém v elektro.
Ztráty záruky bych se nebál, to by do auta nemohl mimo autor.servis ani rádio. Mě odešla přístrojovka u auta které bylo v záruce ale těsně po montáži alarmu tak jsem měl podezření že tam asi autorizovaný prodejce při montáži něco sprasil.
Když jsem šel za cca. týden na reklamaci k jinému prodejci (servisu) že mě blbne elektrika tak druhý autor.servis vůbec neřešil že tam mám namontovaný alarm a ani se mě neptal kde jsem ho montoval aby to popřípadě na to svedl.
Jistě drahé to jako tak je protože stačí přidat x desítek tisíc nebo úvěr a máte nové. Tabulky pojíšťoven člověk nemůže brát moc vážně protože za ty ceny co oni tam mají se auta neprodávají protože za ty ceny je vykupují autorizovaní prodejci a musí je ještě se ziskem prodat.
Co já když jsem ve škodovce pracoval tak se auta vykupovala podle tabulek pojíšťoven.
Nemyslím si že cena je až tak přemrštěná http://www.sauto.cz/osobni/hledani#!category=1&condition=1&condition=2&condition=4&fuel=1&powerMin=60&priceMax=200000&tachometrMax=50000&yearMin=2010&manufacturer=93&model=707
Myslím si že yeti topí díky elektrickému předehřevu mnohem rychleji, je cítit vlažný vzduch hned po vyjetí. Když jsem měl Roomstera TSI tak dlouho foukal studený vzduch než začal foukat vlažný vzduch.
Taky nejsem důchodce, fanda nebo patriot už vůbec ne ale myslím si že škodovka dělá kvalitní auta. Škodovka mě ještě nezklamala až na pár reklamaci, je to jen technika
Škodovka už ani neoplastuje páté dveře, ne jen že šetří naměkých plastech ale ona už tam ani žádný nedá a je tam holý plech viz. FabiaIII a Rapid. Takový kufr když potom člověk otevře tak je to jak když otevřu plechovku
Kulatá světla na yetim byla kdysi pěkná ale dnes už ne je to zastaralé ale jednotný design se mě také nezamlouvá. Dnes člověk pomalu nerozezná rapida od octávky, fabia je taky dost podobná
Tvrdé plasty ve Fabii a Rapidu byl jeden z důvodů proč jsem šel raději do Yetiho. Jestli půjde Škodovka stále tímto směrem tak se při příštím nákupu pravděpodobně pouhlédnu po jiné značce i když jsem do teď měl pouze škodovku.
Náhodou jsem objevil toto a třeba by se to někomu hodilo http://www.autodoplnky.cz/podlozka-spz/podlozky-spz-bezrameckove/podlozka-pod-spz-bezrameckova-sada-pro-dve-spz-s545326216