-
Počet příspěvků
1 908 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil vikino1
-
-
-
Nenapísal si motorizáciu a r.v.
-
Kedysi mi to tiež ťažko radilo, pomohlo základne nastavenie podla DP.
-
-
Čislo tej krytky je 6Y0941608E stojí okolo180sk teda asi 6 euračov plus mínus autobus
-
Ja myslím,že nie,ale ten tripling v pohode! Zožeň si D-ečkovu BSG a je to.
-
S tými budíkmi by problém byť nemal ale bude ti ukazovať opačne palivomer.To sa dá riešiť výmenou plaváku v nádrži alebo flešom prístrojovky.Je to v tomto vlákne popísané.Ešte by mohol vzniknúť jeden problém a to z otáčkami záleží na motorizácii.
-
S LPG to nemá nič spoločné,tempomat robí RJ motoru a tripling BSG.
Všetko je to tu popísané vo vyvesených temach stačí trochu pohladať.
-
-
BSG vo vagu je Elektronika I.
-
Je to jeden náhradný diel takže 44kw a 50kw sú totožné.Rozdiel je v priemere sacieho potrubia.
-
-
Oni tie čísla nevedia ani v škodovke ale povedz nech ti ich ukáže a máš to jasné.Inak tu sme to rozoberali:
-
Uplne v pohode to kúpiš aj v škodovke ale neber s káblikom tie su drahé.Ten bez stojí cca 10korún
-
-
Drozdi je tam okrem lambdy ešte kontrola reg.tlaku paliva a merať tlak paliva v systéme.Pozri Vagom tie merané hodnoty skupina 030 a 031.Pozri to v DP tam by si mal zistiť čo ti nesedí.
Ak nemáš DP tak napíš.
-
-
-
Ved som písal manual k vozu/Návod k obsluhe/
-
-
Zaleží aky maš r. v. do 05 sa to nuluje kolíčkom na nastavenie hodín. Pozri manual k vozu.
Od 05 potrebuješ VAG.
-
Ten Araver v TN je na výpadovke z TN do Banoviec n/B.V takom malom kruháči je to. Ale či je tam aj SEAT to neviem. Presne by ti mohol povedať Houmr.
Môj názor, nešpekuluj so superbackym ten z Cupry je odskúšaný a OK!
-
Ja si myslím že sa nič nestane a tej destilky potrebuješ 2l.
-
To viečko patrí na spodnú stranu krytu motora.Asi ti odtial vypadlo.Je to ako nahrada za to pôvodné keby si dal kryt mot. dolu.
snimač tlaku
v Motor 1.4 MPI
Vloženo
Toto ti možno pomôže: