vikino1
-
Počet příspěvků
1 908 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil vikino1
-
-
Dá sa to zohnať aj v Autoštangl, Prima a pod.
-
No to neviem záleží od poškodenia a za kolko si schopný zohnať iný a v akom stave!
-
Ja som raz zadrel 120 a oleja bolo dosť. Prišlo to bez varovania behom 500m par krat blikla kontrolka zastavil som pozrel olej -OK ešte som pozeral čidlo tlaku -OK prešiel som dalšich asi200m a motor sa zadrel uplne!Tak ako píše kamikadze bolo to ojničné ložisko na kluke 2 válca.Potom klasika výbrus nové ložiská atd.Myslím,že pri troche zručnosti sa to dá zvládnuť aj v domácich podmienkach aj na MPI-čku. Akurat asi bude problem kde dať urobiť výbrus.
-
Páni keby ste poriadne čítali manual tak by ste vedeli,že sa to nedoporučuje lebo môže dôjsť k poškodeniu katalizátora.
-
Pozeral som do etky a vyzerá to tak,že diesle majú iba ten čistič čo je v mot.priestore. Snáď ti dá fundovanejšiu odpoveď nejaký "ropák"!
-
porozmyslam aj ja nad jeho vymenou ....
Je to robota na 15-20min,keď vieš čo a ako!
-
Aj jaj tak si už stratený!Nuž čo -škoda ho
-
Colins daj pozor aby ti to neostalo-myslím to upratovanie!
-
Bol to origo z výroby na tom väčšom zbytku z obalu je vidieť made in germany lepšie pozri. Keď som kupoval nový tak my v skodovke ponúkli UFI z made in china,skoro som z nôh spadol. Ale bol na ňom velký znak VW takže už možno aj skoda má origo diely z rozvojových kajín a stál takmer 800sk.Nový mam MAHLE-Austria stál 510sk ale bez regulátora.
-
Tak takto to vyzerá po 6 rokoch alebo 56000 km!
Neviem od čoho bol taký zdeformovaný-žeby už bol taký upchatý? Deravý ale nebol!
-
A keď chceš priamo tak tu: http://new.skoda-auto.com/CZE/company/cont...s/Contacts.aspx
-
Myslím,že to môžeš skúsiť aj tu: http://www.skoda-auto.sk/importer/
-
Hubo a možno by to za to stálo truchu sa so Škodovkou ponaťahovať veď je to výr.chyba! Vidiš dá sa niečo uhrať mal by si opýtať a uvidíš ako zareagujú.Možno by ti vyšlo na material.
-
Keď sa pozrieš poriadne do tých prázdnych pozicii v poistkovej skrini tak uvidíš kde tie protikusy sú, nie je ich vela, ale sú tak to zapoj tam to je asi najjednoduchšie riešenie
-
Hej, to urobím možno aj zajtra som tiež na to zvedavý!
-
Dnes som menil filter aj ja pretože pred nedávnom som mal problém so vstrekom ktorý sa mi nakoniec podarilo rozchodiť,ale o tom so písal inde.Ten starý je vo vnútri akýsi "vcucnutý" je možné,že tlak s čerpadla ho tak dokáže doriadiť? Pritom som problémy so štartom nemal-žeby bol deravý?
Na fotkách to nie je dobre vidno no špatne sa to fotí.
-
ale montuje sa to na naraznik a vysi to za kolesom.
No podla tohto neviem neviem...
-
Myslel zrejme zásterky
-
Keď ti ti nikto od vás nepíše tak som ti pozrel ja ale je to v slovenských korunách tak si prepočítaj -cca 660sk.
-
Kua ja by som do toho šiel tiež,ale keď ja by som musel meniť aj sacie potriubie tak sa to"trošinku " predraži a nie som si istý či výsledok bude stáť za vyložené love!
-
Pozorne prezri motor tam kde to tečie ti zostane taká ružová stopa po G12!
-
A čo keby si si dorobil PP?Preštuduj elektriku a bazar na fore a zistíš,že to nie je nič neuskutočnitelné.A nie je to ani tak drahé. Na dialku nejde radiť pri akých otáčkach to žere alebo nežere.To by si musel vidieť a vyskúšať aké nepatrné ubratie plynu dokáže znížiť spotrebu! S PP sa musíš naučiť jazdiť sústavné sledovanie počit. dosť odvádza pozornosť od riadenia auta.
-
Je to presne tak ako píše Fabiator táto motorízácia si v meste riadne cucne (8-10l) Ja mám dlhodobý priemer 8,14l/100km podla PP.Jazdím asi 75% mesto.Asi si budeš musieť zvyknúť
-
Luky nič si s toho držiaka nerob ja som ho odlomil tiež,mam ho chytený gumou na batožinu takou tenšou
Plnenie toneru
v Lampárna
Vloženo
Poradí niekto ako naplniť toner do laserovej tlačiarne HP LaserJet 6L?
S atramentovými som problém nemal ale s laserovou ešte nemám skusenosti.Môže byť aj odkaz na návod na nete alebo diskusné forum .