f888
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil f888
-
-
Presne tak, hladina oleja sa dá skontrolovať len cez kontrolný šrób...
-
-
Ja si tiež myslím, že je to zbytočné. Pravidelne kontroluj olej a pokiaľ Ti z nej neuniká, tak to nechaj tak. Po 130 000 km by už bolo vhodné olej vymeniť. Aj keď Škoda píše že je to doživotná náplň, prevodovke tým len prospeješ a neni to zas tak veľká investícia...
-
Keď sa vymení riadiaca jednotka, musí sa prispôsobiť imobilizér...
-
No nechápem ani ja...
Igor a kde sa dá dozvedieť o takýchto akciách?
myslíš, že aj tá rozsvietená kontrolka motora potom prestane? To naozaj neviem...
A na čo slúži palivový filter? Myslím, že je to veľmi nepravdepodobné...
Číslo dielu by malo byť: 06A 919 501 čidlo teplomeru pre ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny.
No, veď je to primitívna oprava... Neviem aké čidla majú ostatné motory ale pre motory 44 a 50 kw sú rovnaké...
3. Je to určite tým čidlom ale neblbnite! Čidlo si kľudne vymeníte aj sami... myslím, že to bolo niekde na fóre aj nafotené. Nové čidlo stojí asi 170,- Sk (samozrejme ak ho nebudete kupovať v autorizovanom servise, tam odomňa chceli 790,-Sk ). Výmena je veľmi jednoduchá... zhodiť kryt motora, vymontovať staré a namontovať nové. Treba ale trošku odpustiť s chladiacej kvapaliny.
Keď LEDka bliká, znamená to že je aktívny tzv. SAFE SYSTEM a teda nedajú sa otvoriť dvere z vnútra. Napríklad ak by Ti niekto rozbil okno a chcel si otvoriť kľučkou vo vnútri. SAFE SYSTEM sa automaticky aktivuje pri zamknutí auta, avšak ak stlačíš tlačítko na diaľkovom ovládači 2x za sebou, auto sa zamkne bez SAFE SYSTEMU a dá sa otvoriť aj z vnútra (LEDka nebliká)
Mne zatiaľ autorádio a sadu puklíc
To, že ASR funguje zistíš aj podľa toho, že okrem blikania kontrolky sa ozve aj čerpadlo ABS a začnú sa pribrzďovať kolesá (funkcia EDS). Vydáva to charakteristický zvuk...
Mne robilo presne to isté. Bolo to čidlom...
Na STK sa chodí po 4 rokoch, v tvojom prípade je to 10/2006. Emisie ti skontrolujú v rámci STK.
Alebo si nalep značku silikónom alebo obojstrannou lepiacou páskou. Ja to tak mám už 4 roky a drží to pevne.
V podstate by malo platiť: čím väčšia hrúbka, tým väčšia účinnosť tlmiaceho materiálu
Ale ak sa ti zdvihne ukazateľ teploty motora až po opätovnom naštartovaní, tak je určite zlé aj čidlo chladiacej kvapaliny. Mne to robilo tiež a po výmene to už ukazovalo ako má.
Keď ten súbor stiahnem, má len 6 sekúnd a iba 103 kB. Mal by mať 2,77 MB
