Casy

Mě dělá to samé mezi 80-90, ale je kdy mám dojezd s benzínem tak do 100km , palivový čerpadlo je hlučnější a při startování je slyšet, jak tlakuje déle. Myslím, že to je tím, že je čerpadlo je již starší, ale chybu ve vagu nenajdu. JInak slabší motor 1,4 16V, najeto 285tis. Zatím to řeším pouze tím, že nedojíždím nádrž. Vidím to v dopravě paliva. FIltr jsem dával, je to tak do 100 tis. km.

No uložení mám již půl roku doma, takže uvidíme.

Aby to nebyla horní uložení zadních tlumičů. Mě to dělá při pomalé jízdě, při jízdě bez obsazených zadních sedadel, jakmile někdo sedí vzadu a je to zatížený, tak to nedělá, horní uložení budu měnit, napíšu, jak to dopadlo.

No, hlavně, že to srovnal , ale kdo to dělal, měl by dostat za uši! Zbytečná práce navíc. Ale kdo dělal rozvody , to ví nejlépe vlastník.

Pokud jsi ho ulomil, tak musíš vyměnit celý díl. Aspoň u FI ti tak bylo. http://www.skoda-dily.cz/eshop/5j1959565reh-spinac-zpetneho-zrcatka.html

začal bych relém, protože já vyměnil páčku a pořád to blblo, vybrání relé je rychlejší.

relé stěračů , aspoň v mém případu, je uvnitř vypálený dotyk, styčná ploška dotyku. Přeletuju , přebrousím a stírám. http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/octavia/elektrosoucasti/ridici-jednotky/11413-rele-steracu-octavia.html

zřejmě tunnig od předchozího majitele.

Myslim, že je to o zub skočeny, zkus VAG. U jinýho motoru se mi podařilo o jeden zub rozhodit rozvod a dělalo to samý, kontrolka nesvítíla, ale čidlo vačky vyhazovalo chybu.

nevím, třeba někod přidá nějaký příspěvek.

tak zrovna já řeším tento problém, jak píšeš, ale prozatím čerpadlo tahá, je teda abnormálně hlučný, zda-se mi, že tahá delší dobu, při otočení klíčku, přepočítal bych to na 4 sekundy, při dojezdový hodnotě km , tak 100km, nahodile při přidaném plynu přestane táhnout , tak 1-dnu vteřinu, vag nic nepíše, při plný nádrži nic, zatím. Dal jsem nějaký aditiva do nádrže od shellu, ale zas to při dojezdu nádrže udělalo. až bude víc času, tak se na to podívám, uvidíme. JInak mám již 281 tis. km, 1,4 16V BBY.

že by to byla spojka ?

Nechrčí volnoběžka?

Tuna.

Motory jsou stejne, podvozek je chválen, tak uvidíme.

Tak me s páči. Ale jen v combi.

Já beru škodadíly.cz (škodadiely.sk) nebo ccautodíly.cz , pumpu jsem dával již do dvakrát HEPA - němec. výrobce. př. link : http://www.skoda-diely.sk/eshop/038198119d-rozvody-1-9-tdi-1-9-sdi.html ,

no coment. Pekné. zřejmě to majovi teče vnitřním kroužkem-malý těsnění kolem hřídelky.

to bude asi toto BO 1987470040. foto je v katalogu autokelly

že by tahle opravná sada ? BO 1987470040 , rozborka třmenu bude zřejmě stejná jako u OI.

Jestli ty BH nejsou pro slabší motorizaci viz. obr.

ty vo....é, s....ru se kvuli výměně mikrospinači zamku zadních dveří s dalšími P....čovinami, mi jéb..e. Největší radost mam , ž e se mi podařilo docela ,bez problémů, natáhnout novou stínící folii zevnitř skla. Asi dam znovu nejt!!!!!!!!! Prdím na tu matici, dam tam ještě silikon, zlatý předky.

objednal jsem nýtovací matici, ale průměr je 9mm a díra ve dveřích je 6,2 mm, není to velkej rozdíl pro nalisování?

Napíchnout na vag, chyba tam bý musí.