elvis78
-
Počet příspěvků
463 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem elvis78
-
problém s přetékající karburací š100/110 32 difuzor
elvis78 odpověděl na elvis78 téma v Škoda Veterán
Zaplavené to je za chvíli, parohy dolů se neohrejou... -
problém s přetékající karburací š100/110 32 difuzor
elvis78 odpověděl na elvis78 téma v Škoda Veterán
No, hasičák nemám. Myslíš že by to blaflo jen tak ? -
problém s přetékající karburací š100/110 32 difuzor
elvis78 odpověděl na elvis78 téma v Škoda Veterán
bez víčka to lze taky zkusit? To jsem netušil, zkusim zejtra, paráda. Děkuju. Teď už musim do práce -
problém s přetékající karburací š100/110 32 difuzor
elvis78 odpověděl na elvis78 téma v Škoda Veterán
Ahoj, hlásím že z hundrtem jsem nepostoupil. Plovák je naprosto v cajku, odvíčkovaný karbec když pumpuju palivo, tak jej normálně zavře.Plovák když potopím, tak vyskočí, nejdou žádné bublinky. Prostě plovákem to není, hladiu seřídit umim.Ale jakmile to zadekluju, nadlábnu, za minutu až dvě je přeplníno a teče to do sání i nětstností víka na okolní plech pod karbecem. Leda že by tam byla nějaká miniaturní netěstnost a nejakým podtlakem by to tahalo benzin....nebo že by pumpa dávala moc? Nebo nevim už....mám na cestě karbec jinej a scháním opravnou sadu....marně. -
problém s přetékající karburací š100/110 32 difuzor
elvis78 odpověděl na elvis78 téma v Škoda Veterán
Ahoj, Hundrtka odpočívá v pologaráži. Ještě jsem na to nekoukal ale plováček a jím ovládaný plíšek ventilku jsem seřizoval že nejdřív tam benzin nešel a pak když jo, tak se pak prostě nalil komplet.Dle příručky jsem koušel i šuplerou nastavovat ale je to jedno. Plováček je myslím mosazný, asi letovaný. Nezdálo se mi že vněm šplouchá. Až bude jaro, budu to řešit i s vhodnou náhradou pneumatik a STK . Díky za rady. zatím. -
problém s přetékající karburací š100/110 32 difuzor
elvis78 odpověděl na elvis78 téma v Škoda Veterán
kolegové říkat, že v plováku může být dirka a za chvíli se utopí, což je správná teorie ale nějak mi nepřipadalo že by z plováku teklo béňo....jinak tady se moc staý auta neřeší, asi že? -
Zdravím, měnil jsem olej, včera, auto stálo od podzima...první věc- do kartéru mi tekla AC pumpa, protože osička membrány byla vyčochtaná, to bych měl vyřešené. vzal jsem membránu z jiný pumpy. Ale co mě trápí co to auto mám tak to kouří, ale ne po oleji, to znám... problém je přeplňující se karbec až to teče přepadem do difuzoru. to auto proto taky hulí. Když sejmu víčko, vytáhnu stříkačkama hladinu a naleju to zpátky do nádrže, pustím do karbce vzduch z kompresoru, abych viděl jestli ventilek propouští a plovákem je ovládán a je ovládán a zavírá i otevírá. funguje to nebo alespoň jsem o tom přesvěčen. Nastavím hladinu cca 1,9 cm od víka karbce, zavíčkuju, nastartuju auto nehulí ale za chvíli začne hulit a karbec se přeplňovat, už nevím co je špatně. Prosím o radu. Těsnění víčka karbece je snad funkční ale jiný stejně nemám. Mám doma dvoukomorovej karbec a ještě jedno víko, vyměním to za jednokomoru kdyby se někommu nehodila. Děkuju za pomoc
-
Tady se moc rad co se týče tuzingu nedozvíš. Doporučuji hnuso eyes vyhodit a vrátit původní paraboly který autu rozhodně sluší. Engel eyes sluší jen jedinému vozu a to je bmw Prohlašuji to delší dobu, škodovka u mě je navrhnutá dobře co se týče designu a výměna světel, mračení a jiný ksichty jí nesluší. Něco jinýho je úprava podle továrního závoďáka.......to je jiná káva a i jiné finance.... Tak zlom vaz s engel eyes.....ale třeba na to přijdeš sám jak ty kruhy vyštělovat. Někdy se stává že se v tom člověk vrtá tak dlouho až zjistí že to nakonec jde.A je mi divný že by to nešlo. Hoď sem fotky světel.pokud možno ze všech stran, výrobce, tip atd. A hlavně vlákno engel eyes je na druhé straně v sekci exterier....
-
čau kluci, rapid nyní jen slouží a nic jsem do něj nekupoval. Ještě se ani nedočkal nových reproduktorů co se válí v garáži a ani zadního spojleru na víko kufru, který i dělá brácha už skoro dva roky. Zkrátka na něj není čas a nálada. Teď se věnuju modelové železnici. Na motorku nemám čas, náladu a finance už vůbec... Jinak denní svícení je dvouvlákno→ denní svícení + dálkáč tuším.
-
2015 rv, 63kw z Nymburka do Špindlu s rakví na střeše a zaplou klimou 4 osoby 6,5l, zpět 5,2l. Dlouhodobá bohužel 6,2 ale protože autem jezdí i žena a moc nikam nejezdíme, není důvod. Práci máme ve městě
-
chtěl jsem se zeptat, když ten reset udělám tlačítky znova, jako že po resetu přes caristu, naběhne mi pevný interval taky nebo až příště to mám zkusit?
-
u mě nebyl zvihák potřeba.Stačí najet na cihly nebo prkna. Vypoušťák já osobně nemám pod žádným krytem. Dělá se to krásně
-
teď jsem se pobavil, jak někdo psal že mu tam dali voskový svíčky Tak ta cena práce v AS je hodně dobrá. Ten přípravek je opravdu nutný na ty kabely s futrálama? Jak se dá dostat s klíčem na tu u toho turba? Jde to demontovat tak jak to tam je nebo něco musí dolů? Jinak mám svíce BOSCH BO 0242240665 820 Kč
-
aha, to je zase Caimanovinano jede tam někdo s dětma, miminem třeba? Já na Hundertgang třeba nejedu protože je to daleko a ubytko na pikaču...
-
ano, a i v tom servisu tátovi řekli, že má tankovat pouze a jen kvalitní palivo což je u nás ve městě pouze benzina. V okolí pak eurooil.Zítra má být auto hotové. Dle info vyměněny ventily výfukové.Víc info jsem od táty nedostal.
-
po delší odmlce podám info jak je to s otcovým HTP nejlsabšího výkonu s najetými 82tisíci. Auto kupoval nové. Protože se na volnoběh auto pořád tak třáslo ale za plynem a pod plynem to bylo bez problémů, v učilišti mu vyměnili cívku na dvojce, kde mi VAG diagnostikovala problém.Problémy měl ale asi táta furt a raději se mi nezmínil.O kvalitním benzínu nemluvě... Nakonec auto dovezl do Kovanska , ke Kurkovým do servisu, aby zjistili že tlaky na válcích jsou v háji. Předběžná cena opravy asi 10litrů. Bratr tam nakonec jezdí i O1 66kw, protože 2 opraváři mu nedokázali správně napnout rozvoďák.
-
můj postup po zvorání první platby jak jsem to rozchodil na po destáté: nemám root... vymazal jsem jak caristu tak lucky patcher. Mám oboje z uložto, tak jak je odkaz v úvodu tohoto tématu, mám to stahlé v mobilu.Nainstaloval jsem Caristu, nespouštěl. Nainstaloval jsem Lakypečr a postupoval z paměti(už dobře) přesně podle návodu. Připojil jsem se aplikací Carista do auta - na položku customize a jakmile jsem měnil ztrojbliku na dvojblik , dal uložit(vybíhá okno k zaplacení)-zapnul jsem data a dál jel dle pokynů. Další věc je ta, že si musim přeložit některý věci. I když toho moc nastavit navíc nejde, jsou to kravinky které potěší, nejhlavnější je servis a chyby. Nastavil jsem si též dotankování díky.
-
a? pak nainstalovat pečra?Definuj to přesnějc. díky kolego
-
Mě se včera caristu skoro povedlo odemknout Lucky patcherem, jenže...jsem nedodržel postup na při placení neměl zaplý data. Od tý doby, i když caristu vymažu a znovu nainstaluju po resetu, tak to nejde. Chci změnit trojblik a když dám odemknout/save tak mi to vybleje, že je potřeba mít zaplý data, jenže já je zaplý mám. Verze je odsud.Takže prvotní zkurvení bylo na začátku a od tý doby si ten zmetek pamatuje nějakej bit.
-
na takový lakování sice kompresorek dává tlak 8 barů , ale potřebuješ víc pístů a velký vzdušník, zkrátka potřebuješ průtok a né tlak :-) A více vrstvama lakujou jenom cvoci, ne? Mě brácha lakoval š100 bílou nitro od špízhekra, auto se lesklo jako psí kulky. Žádnej vrchní lak. barva už je hotová.Sobě kdysi lakoval š100 do rudé, též nádhera. hezčí lak si na autě neviděl. Každe se za tím otáčel. Musí se to umět. On umí. Lakoval auta ve škodovce, která šla do Ženevy na autosalon, na srazy citigo, kabrio fabia atd... V dnešní eko době se auta a díly v lakovnách lakují dvou a více vrstvě.Je to ekologie. Barva je vodou ředitelná a pak se zastříká bezbarvým lakem. I tak se lakovat dá v garáži. Lakovací kabina s vodou ředitelnou barvou smrdí jak svině. Zlatý nitro :-)
-
co myslíš, že jsem asi dělalProblém je v tom, že nemám adaptér a chtěl jsem při nemoci tomu jít naproti Každopádně dobrá práce Sk0d@
-
jaj.... tak jo, děkuji tomu pánovi. Budu se těšit, že to nějako rozchodim. Ale překvapuje mě, že tam o placení nic není. Když jsem kupoval jednu jedinou appku a to Poweramp na muziku tak tam bylo o placení. I jinde je to vidět.Ok.budu čekat na adaptérek a pak se kdyžtak ozvu. tak zatim.A dík.
-
jo, nejsem debil.Jak myslíš, že jsem instaloval navigaci a kancelářský balíky Zjistil jsem že když běží wifi tak to chybu nesekne a dle novějšího patcheru mi pak vyskočí hláška o zabezpečení telefonu, kde lze vypnout.Tak jsem to pak dle pokynů vypnul, sám jsem ale nebyl schopen se tam doklikat, najít to.. A stejně dle PDF návodu a staženýho programu z uložto to nefunguje tak jak má, v kroku když se přeinstaluje appka za tu upravenou a spustim ji při vypnutých datech či wifič tak tam žádná možnost volby zaplatit nebo tak, není. Tak jsem to zahodil do popelnice. Stahnul jsem z google play version 3.6.2 a nic tam nikde není, žádná beta, trial nebo něco zasolit. Tak nevim. bluetooth adapter teprv jede poštou.....
-
Čau, telefon nedovolí instalaci Lucky patcher. Co teď? Jako že když to odkliknu tak mi to ukáže co všecko bude ovlivněno, dám pokračovat a nedovolí ho to nainstalovat v rámci bezpečnosti. antivir nemám. EDIT: tak po 10 to šlo očůrat.
-
Rozvody (řetězové) 1.2 TSI - hluk, problémy, výměna
elvis78 odpověděl na taktik téma v Motor 1.2 TSI
To je jasný že to po výměně bordel udělá.Tím, že jsi vyndal napínák, tak vnikl do olejovýho kanálu vzduch tím, že si nasadil novej napínák přece neznamená že to odvzdušnil, jestli mi rozumíš.Když měníš olej a celý to vypustíš, tak ti motor taky udělá bordel než se vyženou bubliny a natlačí se všude olej.
