Marios

Nevím jak climatronik, ale Climatik se dá jednoznačnĚ buď zapnout a nebo vypnout, žádné ECON a když je vyplej, tak je spotřeba cac. o 0,5l/100 menší

Tak taky se přidám. Pracuji v IT jako správce počítačové sítě na MěÚ Jeseník, takže pokud chce někdo poradit s doménami, administrací windows serverů, SQL serveru, TCP/IP, LAN, WAN, NAT, firewally, routery, aktivnímy prvky, tiskárnami, hardwarem nebo MS Office, tak rád pomůžu. Jinak se hodně vyznám v horských kolech, jejich technice, správném treninku atd... O autech taky něco vím, ale to asi všici tady na fóru

Já si nemůžu pomoct, ale na RSce mi stejně nejvíce sedí klasické Zenithy 18"

Kluci nic proti, ale strašně dobře se to čte, tak doufám, že jste ještě neskončili...

Já bych řekl, že právě jakekoliv OII nejvíce sluší Zenithy, pasujou na auto jak prdel na hrnec. Samosebou, že i Sputníky jsou krásné. Nejhorší jsou všelijaké ty kola od AEZ, Dezent, atd... Na OII pouze origo Škoda kola!

Doufám že Diamant se nebude zlobitˇ Tady máš jednu hooodně exklizivní echtovní RSku, žádnou napodobeninu. Diamant tam má zástěrky už od výroby, a vůbec to nevypadá špatně, vlastně tam nejsou skoro ani poznat, takže bych je tam dal být tebou. Jen mě tak zajimá, jak jsou přidělané zadní zástěrky, pač když jsem zrovna včera prolízal RSko skrz naskrz, tak jsem si všimnul, že podběh je cca o 2 cm více zapuštěný dovnitř a tudíž tam vznikla hrana té lakované části lemu blatníku. Chtělo by to detailní fotku jak to má Diamant vyřešené

Myslím že né Viktore, pač tady tolik benziňáků není jako těch naftomilů... Nicméně já nevím nevím, asi bych hodně váhal jestli jit do čipu bo ne.

Urcite tam bude mit volant, kvedlačku, pedaly sedacku a plno bordelu

Vymen tu mrizku ofuku predniho skla v servisu a budes mit klid. zadne lupani uz nebude

křidlo se tam nelepi ale sroubuje, takze musis provrtat plech vika kufru a prisroubovat...

KUK SEM a najdi si příslušnou značku a motor

Špatně jsi mě pochopil já nesvítím kvůli tomu abych měl nižší spotřebu (to je pouze vedlejší pozitivní efekt mého rozhodnutí). Já nesvítím protože mi to přijde STUPIDNÍ svítit když to NENÍ POTŘEBA. A více se k tomu tady vyjadřovat nebudu, pač jsme uplné OT v tomto vláknu, kde se má probírat motor 2.0 TDI a kde já vlastně bych neměl ani co dělat pač s ním nemám jedinou praktickou zkušenost...

A mě se nelíbí ani jedny... Proč si chceš kupovat neoriginální kola na Octavku?

Jj takže to mám chápat tak, že jí tím stěračem zamáváš jo?

To je těžký popsat, protože každej má jinou prdel...

Důvod? Jednoduchý... Celý roky se jezdilo bez svícení a nikomu to nevadilo. Já žiju, ty žiješ a další miliony dalších tu dobu "temna" taky přežili, tak proč potom ze dne na den kvůli pár kokotům začít svítit? Vždy má člověk na cokoliv svůj názor a já ten svůj názor měnit nebudu jen proto že někdo si myslí, že by to mohlo být lepší kdyby se svítilo. Nehledě na to, že jsem i hodně vášnivý cyklista a ať chcceš nebo né, tak v koloně 3 - 4 svítících aut cyklistu přehledneš, naštěstí nejsem silničář ale biker. Apropo v rakousku se mi zdá že teď nedávno zrušili povinné svícení a asi ví proč a časem na to dojdou snad i u nás.

OII : Tyto kola jsou i v 17" a na BMW 3 vypadaji celkem dobře, Jeden maníkto tady u nás má a celkem dobrý, ale origo jsou origo...

Při záběhu to maximálně toč do 4500 ot/min a postupně s kilometrama můžeš občas vytočit i k šesti...... áááá já zapoměl pan má traktora, tak to tam dej při rozjezdu rovnou pětku a jezdi bez šaltrování, pač krouťák je vocpodu tak hustej, že nepotřebuješ žádné vyšší otáčky...

100 lidí 100 chutí... Ká ho nepotřeboval, nepotřebuji a něco mi říká, že ho i v budoucnu potřebovat nebudu. Je to jen další potencionální věc co ti můžou na autě hašišáci zníčit. Už jsem tak viděl Fábie i Octy...

Nech to tak!!!

Nevim jaké parkoviště tam máte vy, ale tady u nás v pohodě vycouvám i kdybych měl zadní sklo zapadané sněhem, takže já s tím problémy nemám. Jinak je jasné, že voda steče až když se člověk rozjede aspoň na těch 70 km/h, ale pokud máš okno zapršené, tak přes něj jde pořád dobře vidět...

Jo šestka by se občas hodila, ale jelikož nejezdím dálnice denně (k nejbližší dálnici to mám 80km) a většínou jezdím do 150km/h dálnici tak ta šestka zas pro mě není tak nutná. Kdesik jsem četl, že Golf V s 1.6 FSI má šestku jen o krapánek delší než OII s 1.6 FSI. Kolik točí 1.6 MPI na pětku při 140km/h? (tachometrových) Mě točí 3850 ot/min

Voda se na skle nedrží, teda pokud stojím tak jo, ale jakmile se rozjedu tak voda steče jak ze střechy tak ze skla a pokud začne během jízdy pršet, tak díky proudění vzduchu se zadní sklo skoro vůbec nezamokří. Vůbec není potřeba lítat s hadrem v ruce kolem zadního skla ani pouštět vyhřívání (to je dobré na zamlžené sklo akorát tak) Pokud je snih tak stejne musis auto omest smetáčkem takže tam výhodu nevidím žádnou a pokud to je 3 cm prašanu, tak ten se sfoukne jakmile se rozjedu. Opravdu nevidím jedinej pádnej důvod proč tam mít ten stěrač, ale chápu, že se to někomu líbí a hojně to využívá...