Luke288
-
Počet příspěvků
6 451 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Luke288
-
-
protože mě zajímá, jakej bude mít tvuj motor proběh km. neznám potenciál 2.0TFSI, ale nárůst o 37kW jen chipem mi přijde dost velkej bez nějakých hardwarových úprav, nicméně 15-30tis km je tak obrovskej rozptyl, že mi přijde, že spíš střílíš od boku aniž bys věděl kolik opravdu najedeš.
-
noo, nevěděl jsem, že to pošle na hlavní stránku
ale wrccko je šikula 
tohle jsem měl na mysli...kolik jezdíš ročně km?
-
mě třeba i těch 320tis za fábku přijde nehorázně moc
-
to není o tom, jestli ten pohled je dobrej nebo špatnej. je to prostě tak. dneska se od auta očekvává strojařská přesnost uplně všeho, lidi si stěžujou na občasné povrznutí támhle a támhle, na aerodynamický hluk apod. to, že auto čím je dražší tak tím bude spolehlivější- tahle přímá úměra prostě nefunguje, pořád tam figuruje lidskej faktor. sám davidek to tady píše, dělá to i A5 za 2mega a věřim, že i takovej Bentley dokáže mít kdejakou poruchu. navíc OII není kdovíjak drahý auto, je to prostě průměrný auto a pokud víš, že to dělá ta guma, tak je v servisu nasměruj a ať ti to oraví. mě na 4roky starý OII ve 110km/h nic nešustí
-
slyšel jsem, že teploměr u koncernů stejně dost kecá, že dává nějaký průměrný hodnoty a proto že je věčně věků nalepenej na 90°C i když reálná teplota bývá jiná
-
ať si pustí víc nahlas rádio.
to je přesně to co tvrdím, ani auto za 5mega nebude bez chyby
-
občas je třeba vyhnat pavouky z vejfuku. jinak jak už psal JirkaK vejš, mě taky turbo píská, jezdím, neřeším a už pátej rok se nic neděje a vesele si píská dál
-
jo, jaký akcičce? ten odkaz to hodí na hlavní stránku
jinak důvěryhodnost firmy, která na svých stránkách, mírně řečeno, mate zákazníka je u mě rovna nule...
-
1.9 TDI PD je vcelku spolehlivej motor, mam najeto cca 141tis km a motoricky nebyl zatím problém
-
no, budu držet palce, aby na autě vypadaly dobře
-
myslim, že asi nikdo to nemá spolehlivý... podle mě tenhle systém aby byl spolehlivej, tak by musel bejt tak složitej, že to hned tak nebude
-
ani trochu
-
takže přátelé, v ČR to možná teprve fungovat začíná, ale jak už jsme si psali, vcelku o ničem. nicméně naši rakousští sousedé jsou na tom s funkčností lautr stejně jak my. cestou tam to chytlo hlášku o zácpě a že jako pojedem jinudy. říkám si fajn, zkusim jestli nekecá a jel jsem si pořád svojí trasu vstříc zácpě. celých těch x km údajně zacpaných (ztráta údajně 14min) bylo naprosto volných a o 30km dál, kde tomtom nehlásil žádnej problém jsme stáli a popjížděli na dvojku (na dálnici). tak jsem uhnul z dálnice a jel vedle s tim, že mě to pořád hnalo zpět, protože se prej nic neděje.
cesta zpátky to samý, tam kde zácpa byla nebo byl hustej provoz to nehlásilo ani slovo, tam kde to hlásilo jsem jel podle instrukcí, takže skutečnost neznám.
tzn to nefunguje ani rakušákům a italům
-
pořád nechápu. jak to chceš srovnávat, když v ČR to není využitelný, protože to nefunguje?
-
věřím, ale stejně jako Moskva, určitě stačí popojet pár km za město a je to jinak. třeba se tam někdy podívám...
-
věřím, že to jde, ale ne, že za 10s aniž by se světlo poškodilo
-
Joska: je to obrovskej zážitek, poznáš uplně jinou kulturu, ale nejel bych tam s cestovkou, to chce s někým, kdo to tam zná a poradí ti co a jak. týden jsme bydleli s místníma ve vesnici a to se ti v chorvatsku na pláži nepoštěstí
-
protože Rusko (většinou) a UKR je ekonomicky uplně jinde než UZB....my když z UZB přilítli zpátky do Moskvy, tak jsem si přišel jak na jiný planetě, Moskva je uplně jinej svět, stejně tak bych se chtěl podívat do Petrohradu, ten je prej ještě lepší
-
tak sem bys autem asi ani nedojel, jednak dálka a druhá věc je, že by ti ho cestou někde sebrali. hlavně OII tam neviděli ani v TV
pokud jde o bouračky tak za těch cca 20dní co jsem tam byl jsem viděl jeden lehkej ťukanec. ty lidi v tom umí chodit -
tak v tom UZB to bylo o tom, kdo má větší auto nebo obouchanější auto, blbý je, že drtivá většina aut je tam daewoo tico a vataři tam maj matiz
-
jo a mmch, doporučuju zajet si do Černé Hory, aby člověk viděl co je to bordel na silnicích a nejhorší co jsem zažil byla anarchie v Uzbekistánu...
-
nebo jak psal maverick, tmavej chrom
-
Viktor to napsal dobře. jde o to, že škodovek jezdí na našich silnicích daleko nejvíc, proto se zdá, že mi co jezdíme embéčkama jsme největší prasata. já potkávám prasata naprosto ve všech autech a tohle pušalizování mi docela vadí (už jen proto, že OII s 2.0TFSI a 2.0FSI jezdí minimum). českým řidičům chybí ještě pár kroků k ohleduplnosti a předvídavosti (zadní mlhovky v koloně, jízda v prostředním pruhu na dálnici, neuhybání rychlejším vozům....) a to se týká průřezem celým automobilovým spektrem...
-
Hoblík: a brzdy jsi vyměnil?
Nevypnutie ventilatoru chladica
v Motor 2.0 TDI PD
Vloženo
tak jasně, protože jeden je na klimu a druhej na saharu podle mě.
jinak nechápu, jak se při běžný jízdě může držet teplota na 87°C mě i za mrazu když jedu jakkoliv klidně (neberu jízdu z kopce) se teploměr drží na 90°C jak přibitej. doběh ventilátoru v létě u mýho dýzla naprosto běžná věc