_GK_

Tak to porad mému šéfovi Já to uvítám i když mám 1.9SDI s 246 000 km, ale jezdí furt moc dobře jen je potřeba se o něj postarat na oplátku je můj non-stop.

Mám firemní Fábii Praktik mám schválenej nákup centrálu, ale řídící jednotka originální centrál nepodporuje. Má někdo zkušenost s tímto vypadá to lehce pokud by byli fotky předních a zadních dvěří budu rád P.S. Praktik nepraktik centrál bude na všech dvěřích i těch z fabriky zamčených. http://www.tuningshop.cz/centralni-zamykani-skoda-fabia.htm

Tak velké ledky už jsem taky objednal Ale už mě to věčný rozebírání budíků nebaví v noci to svítí správně ale ve dne nic moc.

Lidi co to dáváte do budíků za červené LEDky na ty ručičky já už zkusil tři různý druhy a stejně mi tam prosvítá bílá z podsvětlení a to jsem koupil bílý 1206 370mcd ((

Mám firemní Fabii 1.9SDI celkem se jí snažím opečovávat má najeto 214 000km a zhruba při 180 000km byla poprvé měněna spojka. Minulý týden jsem musel auto během dvou dnů dovolené předat kolegovi-brigádníkovi a od té doby když auto startuje tak v něm silně zachrastí pokud je spojka sešláplá a trošku méně když ji nechám a jen zařadím neutrál. Když je motor ohřátý tak to nedělá skoro vůbec jinak spojka pracuje velmi dobře. Je možné za dva dny dát spojce takový záhul že začne toto dělat ?

Hele vy já jezdím s předníma na 2,6-2,7 a zadní na 2,9 občas vozím těžší věci (200kg) a jinak se mi díky tomu sjíždí krásně rovnoměrně dřív byli vždycky ke kraji. Jezdím na Klébrech a maximální spokojenost vydrží cca 40-50 tisíc vím o čem mluvím už jsou to třetí!!!

Omlouvám se za tu nasr.... ale již se mi stalo, že jsem věřil podobným "odborníkům" v jedné diskuzi a nakoupil nějaké díly a pak zjistil že je můžu rovnou vyhodit, ale LEdky už tam v pohodě svítí P.S. Ale ruce se mi klepali u těch prvních jako při zemětřesení Chci se zeptat čím se nahrazují LEDky co podsvětlují displej rádia ? Jsou tam jakési úhlové vypadají jako PLCC, ale s vývody na jedné straně.

Udělal jsem si podsvícení, ale jaksi jsem zapoměl odpojit pojistku a ted mi svítí ta proklatá kontrolka airbagu nenašel by se někdo z Kladenska, Rakovnicka, Berounska nebo aspon z Prahy kdo by to za kilčo smáznul z ŘJ ?

To ti tady udělá kdekdo za kYlo

To jste mě moc neuklidnili sice už jsem takhle malý SMD pájel, ale nikdy na tak drahý věcičce No tak si to holt nechám na další víkend

No to je hezký tip, ale já si objednal diody 1206 a přišly mi tyto: Ale v přístrojích jsou takovéhle: Může mi to někdo objasnit než budu ještě víc nasr... ???

Ještě napiště, že to jezdí na 12" kolech

To je super rozdíl to není, ale používáte je to mi nedává loguku :/ Jen mi vysvětlete osobně jsem byl u seřizování světel mojí firemní Fabia Praktik jezdím často v noci a úložný prostor mám naprosto prázdný! ve světlech žárovky Osram. Auto by tedy mělo být podstatně lehčí než klasický kombík a světe div se na 30km cestě potkám tak půl tuctu impotentních hovad co oslnujou jak prasata a ještě si musí zablikat jede přece proti nim auto s lepšíma světlama Jedinné řešení je: na zablikání nebo rozsvícení dálkovek reaguju tak že mu cuknu volantem do středu vozovky jsem přece oslnen a nic nevidím!!! účinnější řešení proti hovadům se světlama do nebe nevidím.

No já mám firemního Praktika a ještě se mi to nestalo tak jsem asi jedinej. Je mi to divný protože ho mám fakt pořád čistýho, vevnitř vypucovanýho jako obývák dokonce na noc sklápím zrcátka a co myslíte, že je skoro každej víkend ? nějakej zmrd mi obrací zrcátko naschvál.Bydlím v okrajové části většího města, ale jeden debil si na začátku ulice otevřel hospodu a chodí tam samý socky Asi si dám na barák kameru sice je to firemní auto, ale ta práce s tím aby bylo čistý a v pořádku a pak přijde takovej kokot P.S. Dokonce si vyndavá i to kolečko z rádia víte, že je vyndavací

No ale to o tom zhasnutí si myslí skoro každej U dieselů to má, ale pozitivní význam a možná bych to i do toho návodu napsal protože stratovat studenej diesel bez nažhavení to je fakt síla už se mi asi dvakrát stalo, že jsem omylem otočil klíčkem moc a chudák motor to vznítil úplně studený

Taky jsem si myslel, že je to rozpleskávač hmyzu nedavno jsem to viděl na nějakym mondeu minulý geerace měl to před světlama, asi to vytvoří aerodynamickej zlom kterej v rychlosti vystřelí hmyz z osy než narazí. P.S. Nešlo by to i na Fabku na světla a sklo ? Zase tak brutální zásah to být nemusí ne ? P.P.S. Jo a taky některý Voyagery mají takový karbonový křídlo na přední kapotě počítám, že tam není kvůli přítlaku

Kotouče mi mněnili za 200 000km dvakrát pokaždé vydrželi cca 90 tis. brzdové destičky mám čtvrté ty vydrží o něco mín, bohužel jedny jsem usmažil zapadanejma kamínkama naštěstí už byli dost ohoblovaný

Ložisko už jsem měl po bouračce nové a projevovalo se takovým slabým později trošku silnějším klepáním. Pískat mi to poslední dobou taky začalo při zatáčení vlevo, ale pískne to i když slabě zmáčknu brzdu takže nechávám jak je.

Na semafory je úplně nejefektivnější k nim dojíždět tak abych až k nim dorazil bude zelená a nebudu nijak razantně řadit.

Mohu potvrdit, že to jde, ale ve firmením Praktiku je místa podstatně více než v normálním kombíku Dokonce se tam dá i přespat i když jen dost rozlámaně P.S. Zapoměl jsem dodat, že jsem si ho vevnitř vytapecíroval kobercem

No já nevim, ale potom vosku voda stíká zatraceně dobře proč ti to vadí i stěrače mi potom lépe stírají.

V mém firemním SDi-čku vydžela 178 000 bez plynu rozjezdy, brždění motorem říkali, že běžně s tím lidi jezdí po 100-120 tis. a autoškoly třeba po 30 tis.

No mě by zajímalo na kolik tak vyjde oflockovat třeba tapecírunk dveří ?

Takhle vypadali kotouče na 106 co si koupila máma nebo možná ještě trošku hůř, brzdli to nic moc, ale pak se srazila rez a sou jak nový

No vidíš mě to taky pěkně sejří, ale v jinejch firemních autech o který se u nás střídaj je volant křivej jak vidle a kdyby měl bejt obráceně tak je jim to všem jedno hlavně, že to jezdí doprava a doleva