zdravim nevim jestli sem tady dobre shanim tu listu do predniho narazniku na o1 r.v.2004 uz jsem obvolal plno vrakovist ale nic a za novou davat 1000 se mi vazne nechce nemate ji nekdo nebo nevite?dekuju
ahoj jen projizdim forum a koukam ze reagujes na 1,9 sdi a ty v pohode najedes 1100km????co tam mas za nadrz??to by ti vychazela spotreba 3,2 litru coz je nesmysl diky ja dam max 36 litru do nadrze a najedu 700km coz je nejakych 5,10l/100km
prosim o jakekoliv zkusenosti koupil jsem tento model mam fabii 1,9 sdi r.v.2001 ted resim jak napojit aktivni sobwofer jestli musim jen pres original avi kabel za cca 1500kc nebo je jinaK MOZNOST JAK HO CO NEJLEPE NACPAT DOVNITR JESTLU TU NEKDO DOKAZE NAHRAT CETINU VCETNE NAVADENI V CZ DEKUJU ZA POMOC A ZKUSENOSTI
zdravim zakoupil jsem avic d3 a predni repro absolutne nestihaj a prave chrasti stale jakoby chrasti rezonuje proste dela hnusnej zvuk je prosim nekdo z cv nebo okoli kdo by mi pomohl s vymenou repro???nejde mi sundat tapecirunk a treba i kdo by mi poradil jake repro koupit......??dekuju za odpovedi
normalne heverem pod prahama u leveho kola v poho a u praveho to nesedlo uplne dolu a je to dost vysoko jaklo by to stale viselo na heveru ale uz tam neni
zdravim natiral jsem bubny u zadnich kol leve jsem udelal a po nasazeni praveho kola mi zustal zadni blatnik cca 30cm vys nez je standart proste to kolo se lehce dotyka zeme jako bych tam mel stale hever auto se nevratili cele na zem hever je pryc pod autem mi nic nezustalo a auto je jeste nahore jako by nezaskocila pruzina prosim opomoc jestli treba staci nejak pruzinu nebo neco zastrcit zpet jsem i popojel houpal se na zadku a je to stale nahore diky za pomoc
samozrejme jsem myslel ze kdyz spinac stoji ve skode 350kc tak ze na tom vrakovisti nebudou chtit 400 protoze jsou to vydridusi ale uz mam kontakt na vrakoviste v pisku tam to maji
zdravim mozna to sem vubec nepatri ale prolezl jsem cely prodej ale nenasel jsem nevite kde je v okoli chomutova nejake slusne vrakoviste na f1 r.v.2000 kde nebudou chtit jen vydelat nebo kdo ma nejake vraky,?shanim jen nejake veci do interieru z palubky ramecky spinace atd... mozan i jine inetrierove veci..snad to neni zbytecne tema ktere mi admin nezamkne diky za pomoc...ve skode to maji ale za dost velke penize
prostredni dvojity se vytahuje spodem vycvaknutim vrsek jde sam taha se to i s vetrakama jako tim co otviras vzduch do kabiny jen pak odcvaknes vystrazne smerovky a vytahnes to cele jde to v pohode a bocni spodem take v pohode lehce se daji vyndat lepil jsem ted na ramecky karb.folii a pohoda a delal i start tlacitko mel jsem rozebranou celou palubku s tim jsem spojil i ridici jednotku na central a napojeni blinkru na central a prepinac s diodou na subwofer a cele to potahl carbon.folii ...rozebirani je jednoduche jen je s tim srani..
zdravim mam neorigo operku za cca 500kc.po nekolika mesicich se mi zacala trhat kozenka na povrchu..po asi dalsich 2 mesicich jsem se dost silne oprel pri sahani do na zadni sedadlo a operka se rozpulila praskli plasty tak jsem ji celou dal dohromady a slepil silnym kobercem a to jsem obsil a potahl potahovou latkou..je mekci a pohodlnejsi a myslim uz vse vydrzi jinak asi origo je origo...ale ty penize...
blatniky ne jen jeste dozadu difuzor a bude to pekne ted jsem kupoval kola pak sem hodim foto az to bude ale chci je nechat v te cerne barve.......a diky vsem za nazory a rady
zdravim ted jsem doresil tento problem ...koupil jsem CZ KEY na do na central ...s vystelovacimi manzetami..nechal jsem si jednu za 250 kc vybrousit ..a ted jak nastartovat ???z originalu se vytahne tycinka imobilizeru ktera musi byt co nejblize k zamku zapalovani ..takze v klici uplne vepredu..a druha vec opalenym nozikem jsem opatrne vyskrabal orig.klic kolem fabky aby byla volna a lehce se jakoby odlomi a na klici zustane ta cerna tycinka na konci kulata ktera je vlisovana na kraji klice...tu jsem na konci odlomil...a je kod na start ten jsem vlozil k tycince imobilizeru zase uplne do predu at je co nejblize k zapalovani ..a auto startuje..takze je vystrelovak ktery se nemusi nechat delat orig. ve skode auto...prace je to piplava ale mam spojeny vystrelovak i s dalkou nemusim mit dva klice...takze ten cip imobilizeru nestaci ..nastartujes ale po asi 2 vterinach to chcipne..musi se pouzit i to cerne vlisovane v klici
zdravim ted jsem doresil tento problem ...koupil jsem CZ KEY na do na central ...s vystelovacimi manzetami..nechal jsem si jednu za 250 kc vybrousit ..a ted jak nastartovat ???z originalu se vytahne tycinka imobilizeru ktera musi byt co nejblize k zamku zapalovani ..takze v klici uplne vepredu..a druha vec opalenym nozikem jsem opatrne vyskrabal orig.klic kolem fabky aby byla volna a lehce se jakoby odlomi a na klici zustane ta cerna tycinka na konci kulata ktera je vlisovana na kraji klice...tu jsem na konci odlomil...a je kod na start ten jsem vlozil k tycince imobilizeru zase uplne do predu at je co nejblize k zapalovani ..a auto startuje..takze je vystrelovak ktery se nemusi nechat delat orig. ve skode auto...prace je to piplava ale mam spojeny vystrelovak i s dalkou nemusim mit dva klice...takze ten cip imobilizeru nestaci ..nastartujes ale po asi 2 vterinach to chcipne..musi se pouzit i to cerne vlisovane v klici
takze orig klic tam jedine muzes nejak nalepit ale to je hnus...a musis ten vrchni kryt nasazovat proti smeru hod.rucicek aby se pruzinas utahovala a klic vystreloval jak ma.....
zdravim ted jsem doresil tento problem ...koupil jsem CZ KEY na do na central ...s vystelovacimi manzetami..nechal jsem si jednu za 250 kc vybrousit ..a ted jak nastartovat ???z originalu se vytahne tycinka imobilizeru ktera musi byt co nejblize k zamku zapalovani ..takze v klici uplne vepredu..a druha vec opalenym nozikem jsem opatrne vyskrabal orig.klic kolem fabky aby byla volna a lehce se jakoby odlomi a na klici zustane ta cerna tycinka na konci kulata ktera je vlisovana na kraji klice...tu jsem na konci odlomil...a je kod na start ten jsem vlozil k tycince imobilizeru zase uplne do predu at je co nejblize k zapalovani ..a auto startuje..takze je vystrelovak ktery se nemusi nechat delat orig. ve skode auto...prace je to piplava ale mam spojeny vystrelovak i s dalkou nemusim mit dva klice...
s tou lenosti u 1,9Sdi souhlasim ..mam ji ale jinak bych nemenil...akcelerace neni pro me dulezita predjedu kdyz vidim...musi se podradit trochu to vytocit..ale v lete jezdim ...tedy jezdil jsem spise mimo mesto za nejakych 4.2-4.5l ted jezdim jen po meste tak za sest....myslim si ze tato volba neni spatna...