DKx

Tyvoe to bych také měl. Od doby co mám auto, tak moje největší námaha je dojít těch 200m na parkoviště, jinak jezdím i naproti pro chleba autem

Zdravím všechny do nového dne, zvlášť ty, co jako já zase ztratili cestou do práce nervy nad tím, jací jsou někteří řidiči čur..

Co se týče otázky NAVI či PDA, tak jsem po uvážení šel do PDA výhody: - PDA používám i k práci - nepřijdu o další úložný prostor - libovolná volba kvalitního autorádia (nepčítám nestandardní uchycení autorádia - kastlík apod) - není to lákadlo pro zloděje, protože GPS je pod palubkou a PDA doma - natočení směrem k řidiči (vedle autorádia - jak bývají HF) a tím i dle uživatelů NAVI lepší čitelnost - dotykový display - rychlé a jednoduché ovládání - snadná údržba software, upToDate, většinou lepší software, možnost vyzkoušení alternativ - celkově lépe vyměnitelné nevýhody: - nevypadá to tak cool - menší display - těžko čitelné při ostrém slunci - složitější zapínání jak NAVI - moje PDA se musí resnout po vypnutí BT GPS - moje GPS&PDA nedokáže přijímat RDS info o uzavírkách .. ale jiné ano Pořizovací náklady jsou zhruba stejné. Celkově to mám (jak jsem výše psal) tak, že ráno přijdu do auta, zacvaknu PDA do kolébky, zapnu soft, nastartuju - tím se mi začne napájet GPS co je pod horním povrchem palubní desky, tlačítkem ASR ji zapnu, zvolím kam chci a jedu. Zabere to max 1 min. Jsem spokojen, zatím jsem se všude dostal (i když třeba nelogicky), je třeba si na to navigování zvyknout (vzhledem k pomalejší odezvě). Používám denně cestou do práce i z, pro určení zcela přesné rychlosti a hádání se s polišema

To sedí, plný souhlas. Rozhodně u některých složitých křižovatek nelze se orientovat jinak, než se kouknout na mapu, jakým směrem se to vlastně vydat, protože když mi to řekne "prudce doleva" a nakonec zjistím, že myslí mírný sjezd a jsem v úplně jiném pruhu ... když nevíš kam a hlavně přes co jedeš, tak informační tabule to nezachrání. Navíc, alespoň to moje PDA je o sekundu až dvě opožděné (a to mám velmi dobrou BT GPS), tak to je u těch vícesměrných křižovatek zvlášť podstatné.

http://bordel.skodahome.cz

taky něco plánuju,ale ještě to nechám kapku uležet než nacucnu patřičný objem prostředků a hlavně dokončím celkovej projekt bo se mi nechce rozdrbávat auti na desetkrát a udělám to pak při jednom celý sakum prásk.což bude makačka jak prase,ale celkem se na to těším Souhlas, po kouskách to nemá smysl, vše najednou ! Také proto mám zatím jen skoro předělaný interiér a vnějšek je ryze obyčejná Octa s podrápaným nárazníkem

jj, mjůzik

Tak to já budu zrádce a půjdu do \\\\\clarion Ale to až někdy, až budu velký a bohatý Jojo Clarion byl take v hledacku ale nakonec zvitezila /////A-9833R Alpiny jsou moc dobrý, nicméně mi nevyhovují designově Navíc já potřebuju 6 RCA pro 3 zesáky - přední, zadní, subw a na to se mi asi nejlepší zdá, i když trochu starší Clarion 658 RMP...

Tak to já budu zrádce a půjdu do \\\\\clarion Ale to až někdy, až budu velký a bohatý

Hoj ty /////ALPINE

Co to tady matete s Havířovem Už jsem se lekl, že v této díře jezdí i někdo jinej než já, natož aby tu byl sraz

Zdárec, blíží se zima a tak je na čase uvažovat nad templem domova. Známe to každý, v zimě se sedne do auta a 10min se klepe kosa do té doby, než se zahřeje motor a začne topit. Pokud se nemýlím, tak TDI mají právě kvůli pomale se zahřívajícímu motoru přídavné elektrické topení, a tak by mě zajímalo, zdali je možno si to dodatečně domontovat do mého benzíňáka, jak je to pracné a na kolik to tak asi vychází. Či jestli to není úplně naho... Ideální by bylo i s dálkovým ovládáním, ale to už je asi rozmazlenost, že ?

Jinak doporučuji soft iGO, má podrobné mapy (shodné s TT 5.2), příjemné ovládání, navigování ucházející (samozřejmě nelogickým cik-cak trasám se nevyhnete)

To jeste nic neni, v autorizovanem servisu mi nadelili silnejsi zarovky (bohuzel po me pripomince k malo sviticim svetlometum - tzn. souhlasil jsem) a ten predni plast se behem nekolika mesicu spekl takovym zpusobem, ze temer cely zhnednul a skoro se s tim nedalo jezdit (r. v. 2003). Samotne stinitko bohuzel vymenit nelze a puvodni svetlomety uz se mi nechtelo kupovat, tak to nakonec vyresily xenony - muzu jen doporucit (xenony, nikoliv ty silnejsi zarovky ) No xenony jsou supr, ale né každý má 15 litrů na přestavbu

jj Palo máš absolutní pravdu, sem netušil že někteří mají i takovou drzost tímto způsobem krást jak se říká proti gustu žádný dyšputát Já jsem se s tím nesral. Koupil jsem si za 3,5 litru pořádnou BT GPS, a protože vím, jací jsou převážně naši Ostavští spoluobčané (kde pracuji), tak jsem zahodil dvouletou záruku, gpárnu rozdělal, připájel další konektor a : - napájení pouze při zapnutém motoru (resp. elektřině - jak rádio) - zapínání a indikace přes nevyužité tlačítko ASR (neoriginál, mám 4x4) - umístění u paty čelního skla pod povrchem palubní desky a je to úplně v poho a funguje skvěle

No já bych to tak bezproblémové zase neviděl. Nemám sice ještě hotové budíky, protože čekám na MAXIDOT, nicméně jinak mám už vše v oranžové a ty 3mm ledky svítí jak ďas, přes den jdou v pohodě vidět (ideální pro podsvícení Climatronic) a v noci i stáhnuté na min jsou dosti intenzivní, a to nejsou žádné "supersvítivé", resp. nebyly tak značeny, já těm candelám zas tak moc nerozumím. Ty SMD jsou ale na tom o poznání lépe.

Máte někdo návod jak to překopat ten konektor bagu ?

tosice jo ale ten design toho "stroje" z aukra trochu za tím ipodem kulhá To bezpodmínečně, já jen že to není zas taková novinka...

To je ale dost staré a dá se to levně sehnat u nás, např. http://www.aukro.cz/show_item.php?item=122727568. Nicméně to bude velkým omezením kvality reprodukce

Má klacek 12mm

Ahoj, mám na své Octě 2003 jednu vážnější závadu a to je to, že když dostatečně nezatlačím (větší silou) páku při zařazení trojky, tak mi vyskočí, udělá takový nehezký zvuk a já vypadám jak největší debil co neví k čemu je ten pedál vlevo od brzdy. Ostatní rychlosti OK. Letmo se mi na to díval jeden technik od Škody a říkal, že to nejde sladit a že je to na radikálnější opravu. Pravděpodobně způsobeno původním majitelem, který řadil opravdu rychle a odzačátku si stěžoval, že ta trojka tam jde pomalu a nedařilo se mu zařadit. Mě to celkem štve, protože mám strach že zachvíli zbrousím ty zuby, proto se chci zeptat, zdali někdo nemá s tím zkušenosti, popř. kdyby někdo v okolí Ostravy se mi na to mohl za přijatelnou cenu na to mrknout (já na ty mechanický věci moc nejsem). Díky DKx

Moc pěkné Hele nevíte kde vytahují blatníky a jestli se to u Octy dá ? Mám totiž v plánu 17" 225, což už tak chytá o podběhy i na té čtyřkolce, a když se podívám na ty mé smutné 2cm podložky co mi leží v garáži ...

????????? Béžová, dřevo plasty, dřevo lišty na dveřích ... to samé mám také. Ještě ale dodělávám nějaké drobnosti, pak pošlu foto.

Ty zmetku, tys mi ukradl iteriér Co na to říci, pěkný