Fido

Taky to občes slyším - jenom když jedu pomalu a zatočím kola do maxima. Snad se někdo ozve, kdo ví co to je....

Kdo říká, že zástěrky jsou nanic, tak asi ještě pracně nesundával asfalt z předních dveří.....

Už jsem to dělal a tak hlavně nezapomeň než tam dáš ten nový filtr, tak ho zkus naplnit palivem - děsně dlouho to pak trvá, než se při startování zaplní - musí se to totiž dost dlouho protáčet, než to čerpadlo naplní.......

Muže to být i ucpaná, nebo spečená hadička s brzdovou kapalinou - k brzdám kapalinu protlačíš, ale zpátky už nejde a kolo pořád přibržďuje. Zkus to zvednout a zatočit s kolem, pak zabrzdit a znovu zatočit!

Pánové chtěl bych si tu váhu vzduchu taky vyčistit, ale problém je, že nevím, kde jí mám hledat a jak demontovat! Poradíte? (1,9 TDI 66Kw)

na pětku? to není traktor.......

Zkus omrknout ten zámek (vložku) - dost často se tam něco rozsype a pak i motorek centrálu se zámkem dveří. Nejdřív zafixuj kliku v poloze otevřeno (třeba madlem kombinaček), pak si vem thorx a strč ho z boku dveří do toho malého otvoru. Toč opatrně tím šroubem uvnitř (povolovat) a přitom zkoušej jestli se nepovoluje vložka zámku, když povolí, tak jí s klidem vytáhni. Jestli chceš demontovat tapec, tak začni malýma vrutama po obvodu, pak rozpul šroubovákem madlo dveří, pak podeber panel ovládání oken a vyloupni ho, stáhni okno, sundej repráček a ovládání zrcátek, pod kličkou na otvírání dveří povol jeden malý křížový vrut, pak povol 3 šrouby, které se ti objeví po odstranění toho panelu ovládání oken. Tapec je celkově uvolněný, tak ho jenom směrem nahoru vytáhni z drážky u okna, dej bacha, ať neutrhneš káblík té blikající kontrolky. Všechna elektrika je na konektory, tak to odpoj. pak už jenom odhákni lanko otvírání dveří a je to! Motorek vyndáš povolením dvou šroubů zase z boku dveří, odpoj ho z elektriky a lanko a je to venku! Montáž je opačným postupem. Snad to podle toho zmákneš......hodně zdaru!

Zdar chcu se zeptat, na jaký rychlostní stupeň je pro motor a auto šetrnější jet 50km/h? Na trojku je to docela v otáčkách a čtyřku to zase dusí..... 66kw 1,9 TDI

Chce to doplnit chladící směs - ta obsahuje olej a pak je po problémech. Mě to dělalo taky a po výměně směsi je to v poho! Riskuješ zadření čerpadla, tak si pospěš do servisu, kde to dělají. Cena cca 1200,-Kč.

Díky pánové! Už jsem to demontoval! Ten kolíček, která je tam zaháklý se nějak vzepřel a nešlo otvírat! Už je to v pohodě! Díky!

Pokouším se rozebrat zámek u řidiče, ale v jeho vyjmutí mi brání lanko na otvírání klikou! Jak se dá to lanko uvolnit, abych mohl vytáhnout ten zámek? Díky za rady....

Dneska jsem chtěl zamknout auto a když jsem otočil klíčkem, tak v zámku něco přeskočilo a klíčkem jde teď točit jen doprava, ale zato furt dokola..... Všechny ostatní dveře jdou od spolujezdce na centrál zamknout, ale u řidiče je kolík pořád nahoře a dveře se nezamknou! Motorek centrálu u řidiče se točí normálně. Dneska jsem to měl rozebrané, ale nemohl jsem vytáhnout ten centrál, protože to drželo na lanku od kliky - jak se to dá vyřešit, abych to dostal ven? Jestli je to v zámku, tak kolik stojí oprava? Díky

Zdar - kde přesně ty žhavící svíčky najdu? Nechci s takovou prkotinou do servisu a vyměním si je taky a sám...díky

díky zkusím to!

Zdar, potřeboval bych poradit, jak se dostat do zapalování - nějak blbne imobilizér a když s tím trochu zahýbu, tak to zas jde. Chcu se na to mrknout, jestli to nebode nějaká prkotina v kontaktu. Díky za rady

Měl jsi nejspíš prasklé prachovky, pak se dostal bordel a voda na pístnice a ty rzezly, pak prodřely těsnění a olej je venku - stalo se mi to taky. Výměna celého posilovače za jiný z vrkálu vyšla na 6000Kč i s prací....

asi jsem z těch, kteří si takové věci dělají ve svém autě sami - ten pocit je k nezaplacení...

Máte někdo osvědčenou značku vody do ostřikovačů, nebo nějaký přípravek do ní, který spolehlivě sundá rozprsklý hmyz z mého nového čelního skla? Dost mě sere, že musím vyplýtvat cca 3 litry, aby to povolilo. Díky za věcné odpovědi!

Klasické šedé polstrování.Mám je vyhřívané, tak se nesmí prolít vodou - jenom pěna a co možná nejhustší! (sqvěle to napěníš obyčejným ručním šlehačem)! Vyčistí to fakt všechno, protože jsem je měl jak prase. Nanést pěnu, rozetřít houbičkou, nechat zapůsobit, pak suchým hadrem a pro sichr ještě vysát!

Ambipur Ocean Air - dost dobrý...

mám super zkušenosti s napěněným Vanishem na koberce. Houbou nanesu pěnu, vetřu do sedačky a pak suchou hadrou, pak to přejedu vysavačem a je to super a bez fleků.

něco jednoduššího by nebylo? Díky....

Na to mzadním křídle může věšet prádlo.....

tak ty stěrače jsem už dal dohromady - celkem jednoduché, akorát jsem si musel dát bacha na správnou polohu tisícihranu na motorku a pak na hřídelkách stíračů. Celé to rameno s táhly jsem kupoval ve škodovce za 1780Kč -pálka, ale nikde jinde jsem to nesehnal a bez stěračů se jaksi jezdit nedá, tak mě tlačil čas. už to šlape jak hodinky...

Pravý stěrač je zatuhlý v tom pouzdru - rukou s tím nehnu. kolik by tak stál tento díl - celé to rameno ale bez táhel?? č. 1U1956023A Díky