HANZTD

a proč to ma ve 170tkm dělaný rozvody , trochu brzo néé a že by jen tak ? a za 4tkm to prodávám HMM a ta doba neprodejnosti taky divný , když je to tak super všechno ...

odpověd je ; "zlatá" obyč vláknovka dokud funguje nešahat , Xx ti ani Canbus nepomuže .... pak už je to asi jedno , patice je atyp , takže vše oproti standardu je za ranec :-(

ber to tak , že "mladý" telata už zestárli a pobrali rozumu , takže se už 99% zestárlích do těhle akcí nepouští , KONKRÉTNĚ MĚ řidičák živí takže EGR sem měl naposledy odpojenej na OI 1,9tdi rv 97 , když měla 290hp a byla překopaná na 4x4 manualně :-D

Tak ho vyndej a vyčisti , třeba šroubovakem nahrubo a štětcem s technickym benzínem načisto ;)

koudy_123 právě sem ti ušetřil spoustu problémů , ale nic za to nepožeduju , možná snad jen finální foto výsledku :-D https://www.lumeo.cz/products/plysovy-potah-na-volant?variant=32195530227811&utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=Google Shopping&currency=CZK&gclid=EAIaIQobChMI46C90YD77gIVeUmRBR2_DwzYEAQYBCABEgLE3fD_BwE

Ano , mam to tak od FERDA

stále otevřenej termostat ?

pokud to nemaš v origu , tak to za tu šichtu a vše okolo nestojí , stejně maš pak z 99,9 % stále nastaveno ;)

a pak to dovezou z ALI , takže si to mužeš s klidem objednat ... nevim co je na ALI pochybnýho , je to přece originalní čínskej náhradní díl za uplně ten samej čínskej původní díl :-D

Po ustálení je AKU v cajku 12,6v ty tu AKU celkově ňák moc prožíváš , tak nemusíš :-D

NO TWL ja myslel celou dobu buhví jaka KATASTROFA tě nepotkala , a ty natočíš tohle ..... to je normální kondenzovana voda , běžnej jev jak u BENZÍNU tak u NAFTY ... hodně štastnejch KM ! a neřeš něco co neexistuje , pak přijdeš na takovýhle věci jakos přišel a natočil teď :-D

nestane se nic

když na tvrdáka zastavíš chcípneš pořád předpokladam , větráky točej ? nastartuj prošlapni na volnoběžnej omezovač cca 2500ot podrž cca 2-3sek a chcípni , vypni klíček , točí ? znova nastartuj a to stejný ,,nepomůže ?

odmontuješ - namontuješ = 30min se svačinou a vyřízenim telefonu :-D

Piter Ale to co píšeš je uplně v pořádku ! uplně se srovná až po zastavení

na to si kup obyč pernamentní lihovku za 8,- kč , k čemu tu škoda , když to jednou hodláš dát do lakovny ;)

Tvuj rozměr pneu a disku řešej ikdyž tobě někdo u Globusu dveřma udělá dulek ,, jsou to DRŽGLEŠLE a nezastavěj se před ničim ..... ja bych to neobul i kdyby bylo new ....

tohle ti to nevysvětlí ??

.

Ano je to set všech 3 štítků jinak to ani podle VIN nelze zadat do databáze ... Jestli ti můžu přispět skromnou radou , už dnes jsi měl odsouhlasit objednání ve ŠKODĚ , ztratils jeden den a stejně tak tomu bude v dnech následujících a posléze stejně zjistíš a navíc sám uznáš , že se tomuhle postupu nevyhneš ... kdokoliv jinej ti štítek udělá (když už) tak to vždy bude jen nepovedená náhražka originálu , a pokud se vrátíš na STK s touto "závadou" tak věř , že si jí důkladně proklepnou a zaseknou se na tom ŠTÍTKU nejdelší čas z komplet STK ... Prostě se smiř s útratou a máš posléze v ruce hmatatelnej zbytek aršíku , než podstoupit prvotní úsporu s potencionálnim neúspěchem ... Ikdyž uznávám , že duplikátní štítky už se dnes dělají fešácký , ale vždy je tu to ALE ... Další věc je ta , že u případného prodeje vozu a zkoumání potencionálnim kupcem + jeho mechanikem TAKY NEMUSÍŠ PROJÍT a hned seš za podvodníka , vysvětluj jim to potom jak to je ... OBĚTUJ financ a v tomto případě NEZTRÁCEJ čas ... stejně teď šetříš za hospodu a kulturní vyžití :-D

Vrakoviště , Zajít do ŠKODOVKY (po okolí) a zeptat servisu zda nesundaj za všimný z bouračky ,

Kolik maš najetejch km na tlumičích ? !

TŘEBA : maš utažený kontakty na AKU a mínus na kostře ? .....

3x stejna zavada VRÁTIT , a případně požadovat new výrobek ?

To je nějakej zbytek po někom , kdo to tam opravdu vkusně vyříznul ...