mcz

BJB raději žádný filtr akorát nevím proč ma tento motor emise dle EU3

ja pociťuji při 2500ot/min nárůst většího zátahu.

tak jsem to pohledal ať to nemusíte hledat :-) krásná tabulečka, kdyz si vtechto uvedených firmach necháte namontovat TZ stačí jen vyplněný typový list s razítkem a muzete jit přihlásit (bez STK) http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Dovoz_registrace_a_schvalovani_vozidel/Schvalovani_vozidel/Tazne_zarizeni/Seznam_vyrobcu_a_dovozcu_taznych_zarizeni.htm

pokud příjdete na dopravku ze chcete zapsat tazné do techničáku tak bud musíte mít razítko od firmy presne která ma certifikat ze tohle muzu provádet pro danou znacku TZ (na stránkach MDCR je tento seznam k dispozici) nebo protokol z STK kde je napsané že TZ vyhovuje nebo neco v tom smeru (tj kdyz si sam namontuju TZ - stojí to 150-200Kč) kdyz jsem si daval na auto tazné apk po STKcku jsem prihlasoval byl jsem v kancelari a vedle kolega mel prave namontované nové TZ sice v autoservisu ale ten nebyl uvedený na seznamu takze muset stím jít na STK a az pak muto zapsali...

i druhý odkaz je defakto original jedna se o zn Westfalia a nabízí stejnou el. sadu, navíc mas moznost koupit i typ "na pevno" který prijde na 2.5k el. obdobně ases na 5-5.5k s postou jinak označeni prvního TZ primo u vyrobce profsvar najdes zde http://www.profsvar.cz/cz/katalog/skoda.html

http://www.skodateile.cz/index.php?pg=products&menu=%C5%A0koda%7COctavia%20II%28A5%29%7CTa%C5%BEn%C3%A9%20za%C5%99izen%C3%AD http://www.tazne.cz/tazne-zarizeni-skoda-octavia-ii-4wd-2004-superb-ii-2009-p6189/?cid=734 a el. http://www.tazne.cz/elektropripojka-vw-group-typova-can-bus-7pin-p1602/?cid=8285

10.6.4 je bez problému také na W7 x64 dokonce

clon verze 11.x moc dobře nefunguje, můžeš ale provest downgrade na verzi 10.6.4 kde bude v pohodě fungovat na 99% ;-)

ne na predku za poslední dobu odesel další senzor a 2k na vymenu nemam tak jsem to chtel jen deaktivovat

seš si jistý, docela bych to využil taky ;-)

tak si dej ECON, nebo vypreparuj prostrední tlacítka a upiluj tam kousek plastu, pak ti bude fungovat uplné vypnutí klimatizace a mam pocit ze bude vypla aji po znovu nastartovaní...

jak jsem někde četl víše v přispěvku ano VIS 4.5CZ jde koupit za pakatel 250kc original na netu, i použité originální diagnostiky ono je třeba hledat a hledat jak jsou ty reklamy na google život je hledání

program ti přijde větsinou na prasklém CD ano ale přijde, stihl jsem ješte za MU sehnat data z CD, 95% činských kabelu jsou jedny a ty samé jestli se jedna o poslední verze 11.3 nebo 11.8 nebo 11.11 jeto jedno pokud kapnes na dobry ks tak rozjdes i CZ verzi 10.6.5 ale celá tato sranda je kompletně bez zaruky tak ono visí v tom 5kilo zase to není zavratná častka když by to nejelo no a jeste ti ho muzou na poste v praze vzit celníci a to te vyjde pak na víc nez na 5kilo :-)

když přijdeš do origo servisu se svým materialem hned řeknou že ti to neudelají nebo ti zvednou hodinovou sazbu tose proste neděla, ty kdybys mel pneuservis a kazdy druhy by ti tam prinesl své nové pneu tak asi bys nebyl nejštastnější... jestli jeto tvuj poslední záruční servis tak si ho nech udělat, pak na dalším servisu si olej vymenís sam a ušetřiš větší servis budeš mět spiše ve 120 nebo 150 nevím co máš za motor ale rozvody u OII jsou nejdříve ve 120k km (1.9TDi BJB)

no to máš pravdu :-)

vyměnil jsem jen jeden, jsou rok staré - teď to startuje jak nové venku -12 uvidíme zítra ráno ale jestli bude jak dnes v čechách bezmala -40 tak to asi nedám naftu mam ošetřenou tak asi do -24°C možná až odejdou koupim od značky BERU. BRISK už nechci ani vidět.

nee spadla nekne za alternátor, jak jsem se ji snažil prisroubovat spadla s magnetu tak jsem ji vylovil a jak jsem tahal nahoru tak spadla znova... po 2 hodinách šmátrání jsem ji magnetem našel zítra koupím nový žhavič a zase budem jezdit, btw minulý rok všechny nové typ BRISK 21S357E a jedna je uplně mrtvá, zbylé 3 žhaví nějak obdobně intenzita žhavení 10s a 17s po připojení na baterku

Felicia 1.9D RV1997 Špatně mně startovala, vytahl jsem žhaviče a jeden je KO, dal jsem ty 3 zpět, přidělám ten měděný pasek a jak na potvoru mi spadla 5tka maticka (přitahuje se sní to proklemování ke svíčce) do motoru u prvního válce nad altíkem, bojím se nejhoršího ze ji nenajdu co s tím? mohla by tam zapadnout nekde mezi klinak to bylo nadělení...

dal jsem auto do garáže, zatopil jsem, ted to jdu zkusit nastartovat a chytne hned jak nic, ani to netočilo dlouho proste hned, starter se chová jak má tak asi mu přece jen vadila ta zima, a ty zimní starty toje teda des to musím jeste překontrolovat žhaviče - je knim teda paradní přístup to se musí uznat ...

1.9D nastartuji až na 5.točení, baterka nová, žhaviče minulý rok měněné a kdyz se daří tak se daří... rano se pokouším nastartovat, startér točí točí s motorem a vyskočí a točí se naprazdno, tak zkouším znova a to samé. Čím to může být? Mrazem nebo je po něm

jak jeto s tím radiem? pravě nabíjím baterku samostatně - odpojil jsem ji od auta.

to Stanson: http://www.dealextreme.com/p/vag106-car-diagnostic-cable-black-58552

koupil jsem 10.6tku na DX a problém co jsem popisoval už nemam všechno kodovaní OK kabel přišel v pohodě i ta 704.1 přisla taky z DX v pohode stal 28 USD akorát jsem měl mírně poškozené CD ale na foru DX jsem našel odkaz na MU ještě že tak, kupovat kabel o pár dní později asi bych byl nahrany, protože jsem to jinde nenašel. origo soft u clonu nejde...

super diky za informace.

Zdravím Vás potřeboval bych poradit která svíčka bude ta pravá pro motor typ 781.135 E R.KAT. (opsáno z vel. TP.) http://www.cc-autodily.cz/zapalovaci-svicky?brand=SKODA&model=FAVORIT Děkuji.