Lukan

cau ja jsem kousek od CB :-)

jj meli jste asi pravdu...bude to lozisko na spojce a asi se stejne bude delat cela spojka. Jen nevite kolik to tak muze stat? nemam vubec predstavu.... dik Lukas

ahoj mam taky RS benzin a dela mi to to samy. Pristi tyden jdu menit spojk.lozisko a nejspis i celou spojku. Mam najeto 197 000 km. Kolik mas ty?

Olej v převodovce je vyměněný. Dali ten co doporučuje výrobce, čili dost řídký. Když jsem čichnul ke staremu oleji bylo cítit, že je přepálený. Dál tam přidali nějakou přísadu, která má údajně pomoci vyhladit případné praskliny a trhnily na ozubených kolech a ložiskách. Když je auto studený tak je to při puštěný spojce slyšet výrazně a při sešlápnutý vůbec nic je zvuk motoru. Pokud je už vše zahřátý skoro nic není slyšet při nesešlápnutý spojce.

Když sešlápnu spojku tak to přestane, nic nuhučí.

zdravim mam takovy problem s prevodovkou.auto ma najeto 190t km. je hlucna nejspis to budou loziska. kdyz se toci na volnobeh dela takovy chraplavy zvuk. olej je v ni ve 185t km vymenen. razeni jde za studena dobre nekdy trochu ztuha. v servisu rekli ze se to stava a ze to udajne neni problem. nemela by se zadrit nebo zaseknout. pomuze vymena lozisek v prevodovce? nebo vymenit celou prevodovku? jaka je asi cena? dekuju za odpovedi

zdravim, pred nekolika mesici jsem koupil octavii 1.8T 4x4. Vsechno funguje zatim bez potizi, byl jsem jen v servisu menit olej a rekli mi; ze si nejsou jisti stavem km vypada to podle nich; ze ma najeto vic. Bohuzel pri koupî nemela servisku. Nyni ma na tacho 142 000km. Potrebuju hlavne kvuli rozvodum vedet kolik asi ma najeto. Vim, kde byla servisovana, takze by tam meli byt zaznamy. Problem je , ze tam pracuje i ten clovek, od ktereho jsem to auto koupil, takze tam se zatim ptat nechci. Neexistuje nekde v MB databaze servisu aut, ktere provedly autorizovane skoda servisy? Nebo ma tyto zaznamy pouze servis, kam auto jezdilo? dik za odpovedi

Kolik stojí komplet použitá převodovka na Octu 1,8 T 4x4 r.v.2001???

RE: Tak 22Otis+ zalezi na vybave a stavu, ma ESP, Parkpilot, tempomat, el. sibr, Navi Dx, dest. senzor ? atd .... Má: ESP, parpilot, tempomat, šíbr, alu kola letní + zimní, kožený sedačky. Dešťák nemá, navi nemá. Garážovaná, udržovaná...

Táta by chtěl možná prodat svojí Octávii L+K 1,8T, r.v. 2001, udržovaná, serviska, najeto 110t km, zimní by dal k tomu. kolik by byla taková rozumná cena? Ani moc ani málo

No mě se zdá taky levná. Může být bouraná nebo je tam něco podělanýho. Ale třeba se jí chce jen rychle zbavit. Taky tomu moc nevěřím.

Taky bych měl možnost koupit Octu 1,8T Elegance r.v. 2001, serviska, údajně nehavarované a po 1.majiteli. Auto jsem viděl zatím jen na fotkách a vypadá dost dobře. Ale má najeto asi 200t km. Jo a cena 185 000 Kč. Co vy na to?

Jo, kašlu na to, když si vemu kolik by to asi stálo práh, sloupek, podlaha budou asi poškozený. Jinak je to r.v. 2001 - 1.8T, ale za podobný prachy (no spíš dráž )koupim r.v. 2000 a v celku. aspon doufám teda, zase jako na to nespěchám, takže budu hledat a koukat se Jinak díky za názory.L.

Chtěji za to 220t Kč. Je pěkná v plný palbě včetně navigace...Ale nelíbí se mi ten práh a kdoví co se ještě objeví.

Kolik myslíte tak cca. může stát oprava takhle poškozeného vozu???

A jak je to s rozvodovým řetězem u 1,4 MPI 50 kW? V kolika tkm měnit?

Je normální, když na místě zatočím, že už světla nesvítí tak jasně, čili je zvýšený odběr proudu. Signalizuje to blížící se závadu serva nebo čidla? Nebo je to fakt jen velký odběr proudu v tu chvíli?

Před chvílí jsem se vrátil ze servisu. Je vyměněný přístrojový panel čili by mělo být po problému. Teď už to chce jen sledovat.

Baterka je několik týdnů stará, takže by měla být O.K. Kluci ze servisu řekli to co řekli a taky řekli, že vadný díl vymění. Až to bude tak dám vědět. Pokud to bude furt špatný, tak si snad dám solární panely na celou střechu, abych se mohl čas od času svést.

To fakt netušim jak na to přišli. Ono by měli být odborníci. Možná na to přišli tím způsobem jak jsi psal, páč se s tim srali fakt hrozně dlouho.....

Jenže oni v tom servisu zjistili nebo tedy řekli, že je to přístojový panel a musí se vyměnit. Jeto vůbec možné?

Zdravím, táta má Octu 1,8T Elegance r.v.2002. Pokud auto týden stojí na parkovišti a nejezdí, tak pak se musí nabít baterka. Je prostě totál na dně přitom je asi měsíc stará. Falešný a zvýšený odběr proudu. Dneska v servisu Škoda řekli, že to bude někde v přístrojovém panelu, a že se musí vyměnit. Ptal jsem se ještě jiného mechanika a ten povídal, že je to u těchle luxusněji vybavených aut normálka, že jsou pod proudem vlastně pořád. Může to tak být? Děkuji za názory!

A kolik jsi utrácel?

Chci prodat auto, ale před tím ho chci dát ještě na servisní prohlídku, kterou by to auto mělo, podle palubního pc, absolvovat. Jinak dnes jsem byl na technický bez přípravy rovnou jsem tam vyrazil a vše OK. Pouze přední náprava více opotřebená, ale vzhledem k ujetým km 143tis. je to v pohodě. Teď by to tedy chtělo tu servisku - výměna oleje a tak.....Kolik to tam může stát? Fabia Combi 1,4MPI