Jakub - škodík

Ahoj, měl jsem 1,8 t a teď mám 1,8 t RS a mám ještě několik známých co mají tyto vozy - A CVAKÁ NÁM TO VŠEM. Jak bylo výše napsáno - závadu v tom nehledej - je to normální.

Tak takhle jsem to neštudoval - podle mě to čidlo jen hlídá podtlak. RS ho vůbec nemá a místo toho má regulační ventil turba který hlídá tlak mezi turbem a škrtící klapkou. Nicméně 1,8t s čidlem na filtrboxu jsem měl, teď mám RS - na obou verzích přímé sání KN - a vpohodě.

Blbost, na váze nezáleží - to jen někteří říkají že pak odchází. Já jezim na těchdle motorech už 4 řoky a NO PROBLEM. Znám i auto 1,8t co má na přímém sání od KN a čipu na 195PS naskákáno 220 tis km v pohodě. To čidlo na filtrboxu - to máš trošku pravdu - odpojit se nedá - co ti ale brání v tom, přemístit ho na potrubí mezi váhu a kužel. No a frčíme.

Ahoj, 1,8 turbo a RS jsou stejné - měl jsem 1,8t a teď mám RS. Přímé sání mám od KN. Koukni do hospoda - typněte si výkon škodíka. Máš to tam i s fotkama.

Tak myslím, že se všichni sejdem na spotřebě normální provoz 7,5 l/100km, při dravé jízdě okolo 12 - 20 l podle toho kdo jak to má upravené a jakou má nohu. A konečně celková kombinovaná spotřeba těsně pod 9 l/100km.

Mám 1,8 RS ( slušně přerubanou ) a že by PAPALA? Normálně jezdim za 7,5l a to jí nějak nešetřim , dá se s ní jezdit i za 6l - ale to srdce brečí, ovšem pokud dostává čočku tak umí hodně - z Týnce jsem odjížděl s průměrem 92,6 l/100km. Má najeto cca 57 tis km a kombinovanou spotřebu ukazuje 9,1 l/100km a pomaličku to klesá. Když jsem jí koupil tak jsem jezdil za 15 l/100km - MUSÍ SE S TÍM ČLOVĚK NAUČIT JEZDIT A NAJDE ROZUMNEJ KOMPROMIS MEZI SPOTŘEBOU A POCITEM Z JÍZDY.

Minulý týden jsem vyměnil vložku filtru KN za kompletní kit sání - velký kužel KN pro turbo a malý kužel KN pro kompresor. A je to super - lepší zvuk a celkově i chod motoru. Auto nešetřím - jezdim jako prase. Jen tak mimochodem mám 1,8 20V turbo RS - výkon někde okolo 200 kW. Auto přede jako kotě.

Ahoj, u mě s KN naprostá spokojenost. Používám ho už 3 roky a super - klidnější chod, auto jde lépe do otáček a jak už bylo napsáno také to trochu líp jede. Vyplatí se trochu si připlatit a koupit KN nebo JR - opravdu jsou podstatně kvalitnější než ty univerzály nebo jejich napodobeniny.

Vitto - koukám, že si přihlášenej - jedete někdo v sobotu do toho Týnce u Loun ?

Já si taky myslím, že doporučená rychlost NE - u nás se lidi ještě neuměj chovat.

Ne jenom představit ( občas tam jezdim a když je volno tak je to mazec ).

Dal bych taky těch 160. I když na některých našich dálnicích nebo jejich úsecích je i stovka moc. Jezdím na 225/40/19 - vím o čem mluvím - stačí drobná nerovnost a peru se svolantem, ale když je silnice super tak si můžu i ve 250 dát ruce za hlavu a pohodička. Třeba Hradecká dálnice - to je chvílema utrpení.