Jakub - škodík

No výrobce uvádí 180tis, ale do toho bych nešel a měnil bych tak kolem 120tis, pro klid duše Naprostý souulas - výměna okolo 120 tis km včetně vodní pumpy.

Sem psal že bude živější jak RS ale pomalejší.

Si tam dej 6tikvalt z octavie PD 96 kW. Díly i s montáží tak 15 - 20 tis max.

Sem dělal rozvody na 1,8 RS a origo sada rozvodů i s vodní pumpou stála okolo 8 tis + 1200 výměna. 15 tis za rozvody - TO JE NÁŘEZ.

Tak nevim jestli je to motor z RS. třeba je to 140 kW z audi. Ale vzhledem k tomu, že má budíky do 240 tak má zřejmě i klasickou krátkou turbovou převodovku. Bude tedy živější jak RS ale pomalejší. Upřímně - vůbec se mi to nelíbí - je to dost chudinka.

Jo a koukal jsem na ty fotky - předek z RS s xenonama jí sluší, ale do zadu by se velice hodily facelitové lampy - hodně by prokoukla.

Čus, na fotce máš zimáky ( řek bych 195/65/15 ) takže kotouče jsou klasika - předek 288/25mm a zadek nechlazené ( nevim přesně ) 246/9 mm. RS má předek 312/25 mm a zadek taky chlazené 256/22 mm a na RS se nejmenší kola daj nasadit 16 ( 205/55/16 se dávaj v základu i na zimu )

Ješte jsem si všimnul, že tam jsou 15tky kola. Na 169 kW - nevim nevim, RS má kvůli brzdám nejmenší kola 16. Hele a koukám, že si z Teplic nebo okolí. Já sem z Bíliny.

Opravdu se stačí pouze podívat do malého TP - kód motoru i výkon tam jsou a hned bude jasno jestli se dělala edice WR nebo jestli je to jen překopávka.

Ahoj, pokud je to AGU tak je to 1,8 20V turbo 110 kW - montoval se od roku 1998 ( ale mělo ho už i pár 1997 ). No a co se týká výkonu - tak se stačí podívat do malého TP - tam je výkon a max rychlost uvedená. Tak schválně - co tam máš napsáno??

Čus , já měl ( mám ) maxidot - sem si budíky ze škodíka s maxíkem nechal, protože je mělo jen málo RSek a nevěřim tomu že bych koupil RS s maxíkem. Jinak kupoval jsem je na podzim - prodával je tu někdo nové v bazaru ( měl jich dost a cena byla 3 tis Kč - jo a byly to funglovky ) - zkus pročíst bazar, třeba je ještě má.

Leon je nádhernej ( jedinej hezkej seat ) ale pro RSáky bych řek je vzhledem k motoru bezcenej. ( TDi neni 20V turbo )

Číslo motoru se neeviduje, ALE MUSÍ SEDĚT KÓD MOTORU. Např OCTAVIA 1,8 20V 92 kW má kód motoru AGN ( tento kód má pouze tento motor a to jak ve škodovce tak ve VW tak v audi a tedy všechny tyto motory jsou legálně záměnné i když jde o různé značky aut ) - a tedy pokud otevřete kapotu u škodovky a je tam motor z audi a je na něm AGN tak je vše v pořádku. Octavia 1,8 20V turbo má kódů víc ( AGU, AUM,.. ) a i když jde o stejný motor nedá se papírově zaměnit. PROSTĚ MUSÍ SEDĚT KÓD MOTOU - S ČÍSLEM MOTORU TO NEMÁ NIC SPOLEČNÉHO - TO JE K NIČEMU - NEEVIDUJE SE. A NA TU ZÁMĚNU MOTORU JSEM SE PTAL PROTO, ŽE JSEM CHTĚL POSTAVIT AUTO NA TUNING SRAZY A NÉ NA DOVOLENOU NEBO NA NÁKUPY. NEMYSLÍTE SI SNAD, ŽE LIDÉ CO VYHRÁVAJ SPRINTY NA SRAZECH MAJ V AUTECH PŮVODNÍ MOTORY A JEJICH AUTA PŘESNĚ VYHOVUJOU PŘEDPISŮM ??? NEBO SE PLETU ???

Fuj, kde je kůže, budíky a pedály? Si byl o vteřinku rychlejší.

Octavia GT neni v kůži a nemá ty krásné stříbrné budíky???????????

V životě jsem na STK nebyl - ráno dám kámošovi velkej TP a po obědě mi ho přiveze i s protokolama a se známkama. Ani jedno z aut co jsem měl nikdy nesplňovalo to co mělo a bez problémů. A nehodu jsem měl taky - octavia 1,8 92 kW s motorem 1,8 turbo 110 kW a nikomu to nevadilo - uvedli do protokolu že vozidlo nesplňuje technické parametry a dostal jsem 1000 pokutu a veškerou škodu mi pojišťovna zaplatila. Když se chce tak jde všechno - slovo NEJDE - NEEXISTUJE.

Novi je mi tě opravdu líto, ale ber to z tý lepší stránky - seš celej a auto jezdí ( oprava za pár kaček ). Já se příští týden dozvim kdy zhruba dostanu peníze od pojišťovny abych už si taky mohl koupit RS. Ovšem má to velkej háček - na dopravce mi řekli, že pokud bude vyžadován znaleckej posudek ( pokud by se odvolal ten blbec co mi tam vjel ) tak se to může protáhnout až o půl roku. No a to by byl problém - to bych se musel začít hodně snažit.

Mám, bude to O RS I mr 02 - 03. ( podmínkou je klimatronik, 4xbag, výhřev sedaček, xenony, asr + stabilizace, origo 17 alu, 1. maj + serviska + koupeno v čr ) - ostatní je snad v základu. Koupě se už blíží - čekám na penízky od poj - nemám dost na koupi v hotovosti a s lízačkou nekamarádim. akorat ten vyhrev mi chybi a rok mam 10/2001 Škodíkovi taky chyběl.

Mám, bude to O RS I mr 02 - 03. ( podmínkou je klimatronik, 4xbag, výhřev sedaček, xenony, asr + stabilizace, origo 17 alu, 1. maj + serviska + koupeno v čr ) - ostatní je snad v základu. Koupě se už blíží - čekám na penízky od poj - nemám dost na koupi v hotovosti a s lízačkou nekamarádim.

Tak jsem konečně narazil na sport nerez svody pro OI RS - a podívejte kolik stojí . NEJSOU TO MAGOŘI ? Bral jsem od nich hodně věcí ( např. komplet supersprint race vejfuk ), ale todle mě vážně zaskočilo. Todle mi napsali : Dobrý den, pane Hudák, Supersprint dodává tyto svody: kod: 325601 Nerez svody (materiál 310S) určené pro Garret T3 - T25 Turbo (nelze je použít na sériově montované turbo). Hodnotu pro kolik kW jsou svody určené výrobce bohužel neuvádí (ale v případě určení svodů pro Garreta, bude jistě o dost větší než sériové svody). Běžná cena je 48.800,-Kč Cena pro Vás 46.300,-Kč V příloze Vám zasílám foto. TAK TO SI JE S LÁSKOU A RADOSTÍ VYROBIM SÁM - a nedostanu se nad 5 tis Kč.

Když je to tu jen o těch RS tak mám dotaz : NEVÍTE NĚKDO KDE SE DAJÍ KOUPIT NEREZOVÉ SVODY NA RSko ( Opravdu se mi nechce si je vyrábět sám - radši bych je koupil hotové a jen si je přizpůsobil na své turbo. Ale musí mít stejný průměr na vstupu i na výstupu - né jak u origo že u turba jsou poloviční díry než z motoru. ) PLEASE HELP.

Právě jsem koukal na sportmotor a mají v nabídce nevinku - čip na OII RS TDI 125 kW na 147 kW a 400 Nm. Z toho usuzuji že ani CIMBU nepude výš - myslím na těch 173 kW co testovali. Ale uvidíme - je to jen můj názor.

Pro upřesnění - jde mi o auto na blbnutí a né na ježdění po městě, na nákupy, do práce a na dovolenou.

A co BMW 535 - 3,0 tdi 300 PS. To je teprv brutalita. Ale to už jsme mimo naší kategorii - jak cenou, tak hmotností, tak obsahem motoru ( a hlavně jsou to ropáci ).

To je pravda, ale nezapomeň že porovnáváš 3,0 vs 1,8. Ta chudinka 1,8 by v sérii oproti 3,0 byla opravdu dost trapná.