Raptor181

Čau, nevím, jestli je to to, co myslíš, ale asi tak tři týdny mi blbne teplota na octávce 1,9tdi 66kw. Většinou se motor normálně zahřeje na 90 a pak najednou spadne na doraz na 50 a tam si klidně ručička spinká. Někdy zase po chvilce vyskočí nahoru a pak zase spadne, ale někdy se nezvedne. Když jedu třeba z Chomutova na Prahu, tak mi vyskočí na 90 a pak spadla na 50 a probrala se zase někde za baranďákem, po chvilce ale zase lehla. Myslíš, že to je nějakej špatnej spoj nebo čidlo nebo termostat? Poradíte někdo ? ) Ak si niesi isty, daj to na VAGa uvidis ci je to cidlo, alebo termostat.

Podla toho co sa tu pisalo, to moze byt spinacom vo dverach, a alarm ked zisti ze su otvorene dvere (nezatvoreny zamok) tak nezamkne. Odomknut pojde. Ked raz ukazal VAG chybu a potom nie, tak to moze byt znamenie ze mikrospinac ide do vecnych lovist. Ak by bol alarm zly, nezatvaral by okna.

Dioda je napajana z komfortky, neviem teraz presne pin, a skusil by som premerat diodu ci je OK.

Viem to urobit aj standartne ce to nieje poznat. Aj budiky aj motorovu jednotku. Potom to nespoznas ani HEXCAN 704CZ.

Potom je treba do nich nahrat novu napln a vsetko prisposobit.

Na tot bude vhodny HEXCAN kabel, ale reset airbagov a aktivaciu s tym neurobis. Na to je treba nieco ine.

Preskusat ju cez akcne cleny, skontrolovat vsetky kontakty a svorkovnice ci nieje nieco odpojene, a urobit zakladne nastavenie. To by mohlo pomoct. Cislo 12 je nastavovac omedzovacej klapky.

Mam taky dojem ze kompresor na klimu ma elektromagneticku spojku.

Je to zdarma k stiahnutiu....to znamena ze sa za to neplati.

1000 ludi 1000 chuti a podla mna je kazdy alarm vhodny na nieco. Niekomu to staci ovladat origo klucom a niekto chce aby mu chodili sms na mobil kazdu hodinu. PS: A vcelku pekna slohova praca.

Hod sem cislo chyby aku ukazal VAG a potom sa da nieco riesit.

Poistky budu v pohode, ale bude tam asi upaleny kontakt. Treba premerat kable, ci maju napatie.

Budes musiet to prevliect cez gumovu prechodku a bud to potiahnut lavou stranou auta, alebo stredom. Robim to uplne bezne.

Specialne veci niesu treba, len je potreba sikovnost. Pozri si dielensku prirucku, alebo JAK NA TO.

Dnes jsem na ulici zahlédl a speciálně pro tebe mobilem nafotil. Pro inspiraci to bude myslím stačit. Tak to je hnus....vobec sa mi to nepaci...Neasuje to tam.

To vazne? Tak potom mam pekne stare auto.

Pasuje tam aj iny ako origo...Repas je mozny aj u mna.

Ja mam vahu vymenenu a spotreba sa nezmenila.

Alebo META ktora slape tiez cez CANBUS (montoval som ju na O2) alebo PORTMAN GSM.

Naco budes posielat zapojenie META a central? www.jablotron.cz a tam mas zapojenie alarmu na OCTAVKU.

Mam schemu na zapojenie. A je to CRIMESTOPPER. Mas to v maili

BS-400 ano...to su mrdky, ale BS400 portman idu spolahlivo. BS400 maju snimace napevno na kabloch a PORTMAN ich ma v gumovej krytke a na konektor.

Tiez mam tento problem a vymena vahy nic nevyriesila.

Tak to zvysenie spotreby som zbadal aj ja. Ta hadicka ovlada EGR ventil. Mne to na volnobehu preblikava medzi poslednou hodnotou a 0,0.

Ked idem po dialnici tak mi to papa 7,5-8,5L a to idem max 130kmh. Nedymi a otacky mam na 903.