aaakecal

zrovna jsem to řešil, opravdu dlouho jsem studoval funkci až jsem na to přišel. Nechybí tam nic. Změř, jestli i spíná (cvakání někdy nestačí). Já jsem měl problém v táhlu od páčky otevírání kufru. I v klidové poloze to trošku tahalo za zámek, který nemohl zapadnout na svoje místo a tím pádem to pořádně nedotlačilo na ten kontakt. Musel jsem to trošku zkrátit (jednu stranu jsem víc zašrouboval a bylo). Neumim to lépe vysvětlit, pořád jsem hledal, jak přihnout tu páčku co na to tlačí, aby přitlačila víc, ale nakonec to bylo tím táhlem....

takhle ti to neprojde STK, můžeš očekávat problémy u pojišťovny (pokud se něco stane) a nejdříve je potřeba se podívat do TP a pak něco kupovat!!! Jsi asi frajer, máš pěkné kola, ale celkově je to naprd a snížení ti v tomto stejně nepomůže.

a + 4 mm na poloměru kola

Jenomže na disku se nejezdí a na 17" disk jdou pneu co mají nižší profil a průměr kola se téměř nemění, takže auto nebude ani výš, ani níž (maximálně o 1-2mm, co je v toleranci). Takže pokud dáš předepsané pneumatiky, je jedno, jestli disk bude mít 14" nebo 17", protože obvod a průměr celého kola (ne pouze disku) budou stejné.

Proč si lidičky myslíte, že bude auto vyšší??? To jako 17" je víc než 15" tak bude auto výš??? To je logika, nechápu...

nevim, jenom mně to tak napadlo, jak bude svítící kontrolka testmenovi vadit a jestli to nebude mít nějak zhoršené exhaláty?

Bohužel/bohudík je účastníkem provozu i 68 letý důchodce, který ani v létě nepojede víc než 60km/hod. Ostatní ho musí na silnici respektovat a nik nemá oprávnění k tomu, aby mu za to nadával a dělal naschvály. Kéž by jsme se toho věku my "mladí" dožily. To jako postřílet všechny co jezdí pomalu? To fakt nemá logiku a debatovat o tom můžeme stejně dlouho jako o ostatních tématech (HID, led, mlhovky a jiné úpravy aut), a stejně nic nevyřešíme. ŘIDIČ a jeho kvalita se nepozná podle rychlosti, nebo množství nadávek pro ostatní, je to o něčem jiném. Je to o toleranci, která dnes všeobecně chybí. Já spěchám, já jsem bůh, já si můžu dovolit vše a všichni mi jděte z cesty! To je krédo 80% dnešních účastníků silničního provozu. Bohužel

Opatrný není pomalý - na druhou stranu vidím občes hovada, co předjíždí na sněhu na okresce auta jedoucí 80 - 90 ! Ano, oni můžou, mají zimní gumy... a když by se něco stalo, tak ten "blbec" co jel jenom 90 nemá zimní gumy, zabte ho! Tak nějak jsi to myslel? Toto nikam nevede, tady je taková anarchie, že si stejně každý dělá co chce. jj, na staré 105 s univerzálama jsem vyjel kopce, kam se jiné auta ani nesnažila, všichni nasazovali řetězy a stejně je pak tahal traktor, to na Š 105-120 nehrozilo a jezdilo se 110, v obci 70 - stejně jako dnes, jenom ta technika je "lepší" a lidi toho využívají - jezdí rychleji než je zdrávo (protože jim to technika umožní), ale tady je kámen úrazu a příčina tolika nehod... ono to není o zimních nebo letních, ono je to bohužel o člověku a jeho blbosti!

Tak tuhle chybu hlásí asi snad všechny motory 2,0i Já taky nejsem výjimka a kontrolka motoru svítí. Po "násilném" zhasnutí se po 100 až 400 km znova rozsvítí potvora jedna. Závada - bohatá směs na válci 2 - sporadicky. Jede motor v nouzovém režimu když kontrolka svítí? Zvýšenou spotřebu paliva nemám (na volnoběhu cca 0,9 až 1,1l/hod a jinak dlouhodobý průměr 8,5l/100km), ale zajímá mně, jestli takhle projdu na STK? Jinak si na to svícení asi zvyknu, investovat do toho se mi moc nechce, dle popisů tady na fóru by to bylo asi stejně jenom na chvilku

Ne, nepřestalo, bylo to pořád stejné, možná jsem si na to trošku zvykl a pak jsem o ní přišel...

Testněte to někdo, já momentálně nemám na čem... četl jsem to v nějakém "docela seriozním" fóru, chtěl jsem to hned vyzkoušet, ale nějak sem na to zapomněl... Pokud nemá dálku, je to stejně jedno, pak asi to nejmenší okno.

OK, byla to blbost... přesvědčili jste mně.

Mně tohle dělala nová Fabia 1,4i 55kW. Vadilo mi to stále, při sešlápnutí na podlahu a puštění plynu motor zareagoval až po uvolnění plynu... Slyšel jsem, že to "poladění" pomůže, ale nedělal jsem to. Taky mně to zajímá, proč a jak... Ted s tím problém nemám.

Netuším kam chodíš na ty kecy? rozměr kola při 195/65 R15 a 225/40 R18 se liší jenom o 1 mm na poloměru. ( http://www.tuning.sk/converter_wheels.php ) Při záměně totiž platí to, že obvod kola (včetně pneumatiky) musí být do +- 10mm stejný, a je to pro všechny schválené náhrady. Rozdíl v komfortu je neporovnatelný. Octavia stejně není a nebude sporťák. Jediná výhoda 18" kol je, že to vypadá líp.

Zimní jsou v zimě bezpečnější, to je fakt, ale ještě bezpečnější je jezdit s BVP nebo tankem ( a kolik lidí přesedlalo?). Trošku jsem to přehnal, ale i tak mi univerzální nepřijdou nějak špatný. Jak je to teda se zimní výbavou a uni pneumatikami? PS: blbec na zimních předvídající už není blbec... - tuto variantu beru taky jako relativně nejlepší...

Co třeba toto: http://www.pneumatiky.cz/Pneumatiky/Matador-MP61 Dle mého názoru je "nutnost použití letních a zimních pneu" lobby, stejně jako dusík. Nemám nic proti tomu, ať si tam každý dá co chce, ale význam to nemá. Teda má, ale jenom pro jedince myslící jinou částí těla než hlavou. Dlouho se u nás jezdilo na letních a univerzálních pneu a nebyl problém. A po masáži médií si zrazu všichni musí pořídit zimní, protože je brzdná dráha.... stejně jako masáž na kupování minerálek - snad nebudete pít tu vodu z kohoutků, když můžete pít ten "hnus" co načepujeme a označíme jako minerálku.... Takže, co je bezpečnější, blbec na zimních (co si myslí že ho zimní spasí a jezdí na tom jak v létě na asfaltu, nebo pohodový, klidný a předvídající řidič na letních?

Jojo, to Ti právě řekne jenom ten, co to tam už dal. A předpokládám, že bez zápisu v TP to nebude nikdo riskovat. (Nebo možná jo, lidi dělají různý věci). Já bych je tam nedával, je to sice hezké (taky se mně to líbí na pohled), ale raději bych volil 195/65 R15. Pro naše silnice nejlepší volba.

Mám takovej bl..j dotaz, vím, že univerzální není a nebude nejlepší, ale jak je to při použití univerzálních pneu? Nebudu v zimě pokutován za to, že nemám "zimní výbavu"? Je na těch pneu "M+S"? Uvožuji o tom protože: 1. nemám prostor pro skladování 2 sad 2. najedu málo km na to, aby se mně to vyplatilo 3. auto nemám na předvádění se, jezdím plynule a klidně, nějaké "důležité" vlastnosti pneu moc nevyužívám... (na to mám něco jiného) Jinak zvažuji i o provozování zimních celoročně, ale to už mi přijde v létě trošku blbé... A pravděpodobně vyměním svoje 16´´ elektrony za klasiku 15´´ plecháče.

Tak sem s tím, co máte v TP? já mám maximálně 205/55 R16 (motor 2,0i)

Ale nemusíš zrychlit na 200 abys mohl jet 130... takhle se můžeme bavit donekonečna. To nemá cenu. A pochybuji, že jsi nikdy neporušil zákon třeba tím, že jsi nejel více než 130 na dálnici, Ty jeden "mravokárce"... - a mně to ani nevadí, tak jak mi nevadí, když si někdo svítí mlhovkama, pokud neoslňuje. To je horší - a to je zase zákonem povolené - když někdo zapne zadní mlhovky v dešti - to teda oslňuje jako prase!!!

Ono je tady v této republice dost zvykem "kázat vodu a víno pít" viď porušování pravidel policejním prezidiem atp.

9.mlhovky predni: svetla vepredu, co muzete pouzit za mlhy Tak cemu teda nerozumite v bode 9? řečnická otázka: Proč je teda vypínač zapojen tak, že v první poloze zapínám nepovinná (přední mlhová světla) a až pak povinná zadní? a co se týká toho semaforu (v tomto případě je to jedno), ale jsou případy kdy bezhlavým dodržováním zákona můžete situaci ještě zhoršit. A o těch "mravokárcích", co tady prudí (a zákony porušují stejně), jsem už toho slyšel dost. Je to jenom o tom, jestli si to člověk přizná nebo ne. Nepochybuji o tom, že každý nějaký zákon porušil, vědomě nebo nevědomky, je to docela jedno. Mlhovkářů se nezastávám, jenom říkám že nemá smysl je odsuzovat (jiné barevné světýlka je věc jiná, to může člověka "uvést v omyl" a že člověku - řidiči víc vadí jiné věci/přestupky ostatních...

- takže pokud odlepím zadní znak, nezůstane v plechu dírka?

Tak jako každému mi vadí, když někdo oslňuje, je jedno, jestli jsou to zadní mlhovky v noci, když svítit nemají, nebo dálkové vepředu, nebo i špatně nastavené tlumené světla (to nemluvím o expertech se 100W žárovkami a nehomologovanými HID....) Taky nechápu, proč to lidi dávají to potkávacích světel, když to můžou dát do dálkových a při "potkání někoho" to přepnout na klasiku a pak si zase svítit jak chce? Jestli mlhovky oslňují (nevim, nějak jsem se na to nezaměřil) tak pro ně platí stejný metr, pokud ne, klidně bych je použil. Je to nezákonné? - ano, je, protože se to nesmí tečka. Ale na druhou stranu, kolik máme nesmyslných zákonů a pořád jich počet narůstá. A ti blbečci policajti se snaží o dodržování hlavně těchto nesmyslů - tam jim to sype. Pokud se člověk s chladnou hlavou nad tím zamyslí, je to až nepochopitelné. Nechci se do toho zamotat, ani nechci někomu vnucovat svoje názory, ale "teoreticky" pokud jedu v noci 03:00 a v obci najdu semafor s červenou (provoz cca 1 auto/hodina), nebudu čekat, zastavím, rozhlídnu se a projedu. Je to nezákonné, je. Ale. Pokud by tam stála naše slavná policie, delší dobu asi za volant nebudu moct... To samé na stopce, jaký je praktický rozdíl v bezpečnosti mezi plouživou jízdou (třeba bez plynu na automatu) a stáním? Dle zákona velký, dle policie - to ví každý, a dle bezpečnosti - asi minimální. Hlavně vybrat co nejvíce peněz. Ano, člověka, co na takovém místě přeletí 50-tkou a více, bych zavřel. Stejná situace u alkoholu za volantem (nechci ze zastávat ožralů a blbců), ale proč mám být označen za vinníka nehody po požití 2 piv, když ten blbec do mně najel zezadu a já to ovlivnit nemohl? Ano, pokud spáchám něco, tak si za to slíznu i trest. Pokud při porušení pravidel nabourám, je to moje chyba a nesu odpovědnost. Proti tomu nemůžu říct ani ťuk. (bohužel jsou lidi, kteří i toto dokážou na soudech vyhrát a svoji chybu nemůžou ze zásady uznat). Jenom jsem chtěl napsat, že, pokud poruším pravidla tak, aby to ostatním účastníkům provozu nevadí (nevím proč někomu vadí, že já nedodržím zákon, když jeho konkrétně neoslním ani ho jinak neohrozím - a zákon evidentně není OK), tak to nikoho nemusí zajímat. A policie by se mohla přiučit a nevybírat peníze za blbosti, ale být tam, kde je to opravdu potřeba. Jenomže tohle všechno by platilo, pokud by to respektoval každý Čech. Bohužel tady žije kopa vychcálků, nadrzlejch ignorantů, frajírků a jiných blbečků, kteří jsou téměř pánembohem a stejně si dělají co chtějí. A těmto to nezakáže ani policie, ani... Asi tak, můžete nesouhlasit, můžete mně proklínat, a můžete i souhlasit. Dle toho se zařadíte do nějaké skupinky. ... a nechtěl jsem Vás urazit, Vás ohleduplný řidiče, kteří se chovají na silnici jak mají, kteří dokážete i předvídat chybu druhého a zabránit něčemu horšímu, než se poprat o poředí na křižovatce.

Četl jsem tady, že je to možné, ale má to aj nějaké omezení - ne všechny zámky jdou přeskládat na klíče. Nemáte někdo nějakej návod, plánek, fotky jak na to? Pokusil bych se o to, ale nechce se mi něco ještě víc pokazit.