nuff
-
Počet příspěvků
1338 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem nuff
-
To může být přenastavování regulačních klap.
-
kamil_22: Ano je problém u dodavatele. Místo toho je balík elegance plus bez výhřevu, který obsahuje handsfree a asistent rozpoznání únavy. Jinak k nám se dostane ve 28. týdnu.
-
Ta mlhovka bude přídavný oslepovač.
-
Minulý týden jsem musel odmítnou nového služebáka s 1,8TSI DSG. Škoda, ale ve firmě to bude, takže se těším na svezení.
-
Vyloženě mi tam chybí Tomio Moje pořadí - Fischer, Sobotka, Zeman
-
Tak k čemu by tam potom to tlačítko bylo, když by nikdy vlastně ESP nešlo vypnout?
-
To info o barevných autorádiích jsem taky zaregistroval. Hlavně v kontextu, že G7 má černobílý dotykáč. Mi totiž bylo divné, že by Škodovka měla v základu něco více než VW. Lancelot: Třeba bude v nastavení volba zobrazení. Návod k autorádiu asi ještě nebude co?
-
Nové auto mám v plánu na rok 2014. Na 99% to bude Škodovka a vzhledem k rozrůstající se rodině to bude něco většího. Takže OIII, případně Sup.
-
Tak když jsem teď nedávno viděl test naft a brali i prémiovku od Orlenu Verva ON, tak mě přešla chuť.
-
Se mi moc nechce věřit, že by OIII měla v základu lepší autorádio jak G7.
-
Protože jsi napsal blbost. Spotřeba el. energie jde ruku v ruce se spotřebou paliva.
-
Typuji HTP 44kW.
-
Až v červenci? To nevidím moc růžově. Rozhodně to nebude ale nějaký atraktivní kousek.
-
Proto ale mají odjezděno stovky / tisíce kilometrů na okruhu a ne v ostrém provozu.
-
Spíše by mě zajímalo, jestli bude mít tak bohatou základní výbavu jako G7.
-
CNG je u nás cca 60.000,- napříč celým koncernem.
-
Ale díval jsem se, co to vyhráli za pepíci. Manželka se cítila dotčena.
-
Tak nás nevybrali. Chjo.
-
Jak to že ne? http://www.auto.cz/z-parize-zive-koncernovy-vecer-vw-cekani-senzaci-ktera-neprisla-70030 Ještě tady na fóru o tom někdo psal i s připojenými obrázky. Jediné rádio, které zůstane u šuplíkové zástavby bude to základní s černobílým dotykáčem.
-
Měli se k tomu postavit čelem, to je fakt. Na druhou stranu vyřešení tohoto problému asi nebude jen tak a jen to dokládá fakt, že příště bude řemen.
-
Ono v tento moment je asi těžko řešit problémy s řetězem nějak výrazněji než měnit a zkoušet různé řetězy a napínáky. Zvláště když vývojové středisko má na papírech / monitorech / v laboratoři kompletně nový motor pro další generaci. A jestli v nových motorech nebude další zakopaný pes to neřekne v tuto chvíli nikdo. Podle mě jsou avizované změny krokem správným směrem.
-
Jedná se o programovou záležitost. Co jsem o tom četl, tak je to spíše na obtíž, ale vlastní zkušenost nemám.
-
Takže cena nějakých 255.000,-. Takže si koncern za CNG verze přidává cca 60tisíc napříč všemi modely.
-
VW však proto přichází s novou generací TSI motorů. Škoda že to ale trvalo tak dlouho.