nuff

Tak u mě to šlo následovně: Sony CMD-C1 -> NOKIA 3310 -> NOKIA 7110 -> NOKIA 6210 ->SE K700i -> SE K750i -> NOKIA6234 -> SE EXPERIA PRO Poslední NOKII bych měl ještě nějakou dobu, ale jelikož jsem teď začal hodně volat, tak jsem si pořídil chytrý telefon pro VoIP.

To že si nezkontroluješ převzatou práci je jen tvoje chyba. A to že na oplátku postu, který je vyloženě psán s humorem kydáš hovna taky o něčem svědčí.

Nejdou sahary, nejde klima. Chladivo se ve výměníku musí ochladit, aby byl zaručen správný chod klimy. Expanzí horkého chladiva bychom se dostali tak na původní teplotu před kompresí .. spíše ještě nad.

Podle bočnic u sedadel bych řekl že jo.

Tak to potom jo. Však člověk nikdy neví, co do nádrže nalije příště.

Jak chceš využít benzín smíchaný s naftou?

Dá se změnit, tuším +-15%.

Zde najdeš odpovědi: http://forum.skodahome.cz/topic/57967-mdi/

Jako kdybych se díval na pořad Americký choper.

Jojo, germáni ještě mohli dostat více než dva fíky.

To klapání způsobuje pohyb klapek Climatroniku. Dělá to spoustu lidem.

Vždyť dělené jsou.A tohle co jde vidět na fotkách, je určitě elegance výbava. Jen tak pro zajímavost, disky budou mít asi rozteč 5x110 co?

Jedna na parkovací téma.

Za geometrii jsem v autorizáku dával 600,- Je to více než ve kdejakém pneuservise, ale zase jsem to měl v rámci jednoho dne a už jsem nemusel nikde jezdit a ztrácet čas.

Irsko má fantastické fanoušky. Při zápase se Španělském za stavu 0:4 předvedli neskutečnou atmosféru.

S chlazením jsem neměl nikdy problém, ani když mi PP ukazoval 38.5°C. Určitě bych se nebál, že je klima nějak poddimenzovaná.

Však ty rozdíly teplot díky otáčkám ventilátoru jsou úplně normální. A to že to kdysik chladilo i na volnoběh lépe bych přisuzoval ekologii.

Wojnar: Tak teď aspoň budeš mít pořádný dojezd. mfilip: S těmi kurzy je to takové divoké. Já si cenu kontroluji vždycky až z výpisu, protože jinak nejsem schopen se dostat k tomu jejich přepočtu PLN -> EUR -> CZK. Mám ČS.

mfilip: Normáně se zeptají, jestli chceš platit ve zlotůvkách či korunách. Tohle jde rozumět docela dobře. Wojnar: Tak příští spotřebu budeš mít zase menší no. Mě to taky někdy skáče. Vždycky tankují na celé litry, ale je rozdíl jestli se mi pistole zastaví na např. 39.05 nebo 39.85. Vždycky tam bude malá chyba. Ve finále to je jedno.

AUX je vstup a je umístěný v loketní opěrce.

Některé se jen lepí, některé se šroubuje. Tatík má na Fábii sedan taky přišroubované. Asi záleží na typu.

Když nesvítí jedna, svítí ostatní. Jezdil jsem nějakou dobu s prasklou žárovkou v zadním stropním světle.

Tak ono záleží, jakým stylem těch 5km najedeš a hlavně kde.

Clinte: A to ho v AutoMagu u Yetíka nazvali nemastný - neslaný.

My máme INDESITku už 8 let a krom jedné opravy špatného relé na zámku dvířek, tak pořád jede. Pokud je rozpočet do desítky, tak bude celkem jedno, která značka to bude. Stejně jsou všechny konstruovány na 720 pracích cyklů a co je navíc je jenom dílo náhody. Orientoval bych se podle spotřeby energie a vody jako hlavní kritérium. Některé obchody nabízejí za poplatek prodloužení záruky až o 3 roky - takhle jsem koupil doma všechny nové spotřebiče.