ferda25

Pro návštěvníky z řad Seatu od německých přátel: Update der SD-Karte: - Neue Navidaten herunterladen - kpl. originalen \maps Ordner von der alten SD-Karte sichern! (ca 14GB) - Schreibschutz der SD-Karte deaktivieren - den \maps Ordner auf der SD-Karte kpl löschen - mit 7Zip den \maps Ordner aus dem Download auf die SD-Karte entpacken - aus der Sicherung, mit der Datei OVERALL.NDS aus dem Ordner \maps\EEC\EEC_WLD\ , die gleichnamige neue Datei auf der SD-Karte ersetzen - den Schreibschutzschieber wieder aktivieren - auf zum Auto Překlad by google: Aktualizujte kartu SD: - Stáhněte nové Navidaten - kompletní uložte původní složku \ maps ze staré SD karty! (přibližně 14 GB) - Zakázat ochranu proti zápisu karty SD - odstraňte složku \ maps na SD kartě - rozbalte složku \ maps ze staženého souboru na SD kartu pomocí 7Zip - ze zálohy nahraďte soubor OVERALL.NDS ze složky \ maps \ EEC \ EEC_WLD \ pomocí nového souboru se stejným názvem na kartě SD - znovu aktivujte přepínač ochrany proti zápisu - do auto

Vše musí být jako z výroby.

Ano.

Nejde, ale dokážu dodělat...nutný výlet do Strakonic.

Lze koupit starší a já pak nastavím kilometry, ale jinak zatím stále nutná návštěva servisu.

Jedině výměna panelů přístrojů.

Časově to bylo hodně náročně, ale výsledek stojí za to....

Pokud to celé naběhlo a auto nemá kessy, tak je problém v napájení podvolantové jednotky.

Malé orientační video.... Video0002.3gp Na konci jsou denní.....

To ano, nejsnazší je přejít na pevný interval resetem servisu přes Maxi-Dot. Tím zůstane vždy funkční teplota oleje.

Lze nastavit jen v eepromě jednotky.

Po zadání VINka do Etky v servise bude jasně označena jednotka MIB a ta se musí shodovat s tím co je ve voze, lze opět v servise zjistit pomocí ODISu a vyčtením identifikace jednotky 5F.

Princip zvolení bitů v bytu 29 je stejný.

Nový airbag + v novém volantu musí být tlačítka 5E0919719F.

Není.

Přesně tak, musí se vždy nastavit.

Ano lze najít v BCM jednotce.

Dle mého jen chyba jednotky jako takové. Jen kódování rozběhnutí face světel neřeší. Nutné tahat nové vodiče...

Jednotka musí být 7H0937090B nebo D. Je zvláštní, že na této jednotce funguje manuální comming home a tu co má Miklisek zase comming home nepodporuje(jen leaving home). Další věc je, že jednotka nebyla nová. Tj. bohužel nemám tyto jednotky tak zmapované jako u O2 nebo S2. Bude to ještě otázka hledání a vývoje...světla teď utlumí jak na pozici obrysových světel, tak při hlavních světlech a problém s blinkry je vyřešen potlačením chybových zpráv. Tj. použitelné řešení zcela dle předpisů a mlhová světla lze při nejhorším, vyřešit dvěma přepínacími relátky, které budou napájeny svorkou 15 a ovládány vypínačem předních mlhovek.

Ano budou fungovat i v každém Discovery Pro, tj. i v Passatu. Jsou samozřejmě novější.

Ano. Podmínka pro zobrazení u O3: MIB2 STD(Amundsen, Bolero) se softwarem 0300 a vyšším nebo MIB2 HIGH(Columbus) se softwarem 0300 a vyšším. U S3 je nutná ještě podmínka ve verzi climatroniku se software 4000 a vyšším.

Sedačky za servis řeším snad každému kdo u mě byl...celkem sranda, že místo, aby udělali co mají, tak jen většinou udělají znovu základní nastavení a pošlou to dál....asi čekají, že to pak po záruce bude muset někdo zaplatit.

Zkontrolovat pojistky u baterie.

Nemá to souvislost s otevřením kastlíku u spolujezdce?

Za neschopnost servisu nemůžu. Zkus jiný servis.