rogerer
-
Počet příspěvků
2 371 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil rogerer
-
-
Otazkou proste zustava kdo co chce...ja chtel menit po 15ti tis km tzn zhruba po roce...ale chtel jsem zustat u LL intervalu...na to mi bylo v servise řečeno že to nema smysl když chci stejně měnit po roce a kdyz za rok musim prijit na servisni prohlidku tak si rovnou udelam i olej a pak jsou kontroly vzdy po roce (brzdovka atd...) ...takze vlastne je to uplne jedno jestli ti tam daj pevnej nebo LL interval kdyz to chces menit kazdych 10-15tis km...
Takze me to vynulovali na pevnej interval, ted mi na PP sviti uz jen jeden udaj a to ten, ze proste za 15tis km nebo rok mam prijit do servisu:)- Mechanik rikal ze vymena po 15ti tis km urcite lepsi. LL si do toho prej klidne lejt muzu ikdyz mam pevny itnerval (podle me je ridsi a do mesta teda lepsi ale to je moje naivni predstava...).
Olej si zasadne doneste svuj nekde koupenej
-
1
-
-
jako hezky ikdyz nevim proc takova stupidni vlnovka..... popravdě nemám rád denní v mlhovkách...je to prostě podle mě hodně nízko už...denní by měly bejt v hlavních lampách u všech aut...nejhorší jsou ti co si to dodelavaji na mrizku mezi mlhovkama...
-
2
-
-
ta kočičí deka je boží :-D
-
na snih i vodu je vzdy lepsi uzci pneu.... nechtejte vedet co dela auto se sirokyma pneu (treba nejaka SUV) na vode na dalnici natoz na snehu...zlatej rapidek
-
ja doporucuju zajet na reklamaci...nejde totiz jen o ostrihnuti tesneni...rikali mi ze je tam nejak z vyroby nahromadenej vosk takze ho vyskrabavaj nebo co...
-
mám silnější TSI a objednával jsem zimní Polaris 3 185/60 R15 (rozhodovala cena, navic na zimu lepší mít úzký) stálo mě to vloni 7500 vc plechovych disků takže luxus......, 190/55 je možný taky......a mám pocit ze moje letní Bridgestony z výroby mají 185/60 tak jsem u toho zůstal
-
tak po skoro 3 mesicih zacly trochu zase povrzávat těsnění dveří...tak sem to znova pěkně přetřel lojem a hádám že mám pokoj do dalšího léta :-D
-
nedočkám, moje auto je ve 100% kondici a nic se tam už nepodělá :-D
-
já mám 15ky (lift) a asi bych neměnil, i tak mi to přijde tvrdý, navíc když jsem auto objednával, stačilo se mrknout na ceny pneu na 16ky a 17ky a hned jsem vystřízlivěl
-
tohle se mi stalo jen jednou v tom květnu, od tý doby nic..........
-
já myslel že mi vrže sedačka...
-
taky mi vrže ten zámek pásu o sedačku :-D
-
Tak mi začalo vrzat těsnění víka kufru při otevírání.
Zatímco těsnění na dveřích po namázání lojem už asi dva měsíce nevržou...od včera když otevírám víko kufru tak zhruba v půlce je slyšet jasné,odpudivé tření těsnění (u střechy) ........ jestli to nepřejde tak v pondělí v servisu to přidám k požadavkům :-D
-
v tom je nějaký rozdíl?
-
1
-
-
popravdě....ten swing není tak hrozněj...nemám zadní repro...když sem si pohrál s nastavením bassů, středů a vejšek tak dostávám dost obstojný zvuk na tuhle kategorii si myslím....Mám to nastaveny popořadě +6, +5, +4
Pravdou je že se to nedá srovnat s profi repro a subem ale v rámci možností si s tím stačí pohrát -
ne opravdu....když se nad tím zamyslím...tak potřebuju aby mě to spolehlivě dovezlo z A do B a zpět do A. Bylo to bezpečný, mělo to klimu, hezky to vypadalo a nebylo to úplně nepohodlný....to že to má plastový dveře, nebo chybí kryt kolejnic, nebo ma o jedno ramínko na volantu víc, to že nemá ozdobnou lištičku, to že občas musím namazat gumový těsnění nebo seřídit dorazy kufru...to a i mnohem více jsem vlastně ochoten akceptovat než dát o desetitísíce či statisíce víc za to auto
-
1
-
-
-
tuna dalsich ptakovin tam ani neni :-D
-
tyj otak ted jsem na vážkách...v pondělí jedu na olej. tak přemejšlím jestli to taky nenechat změnit..ale jezdim 90% mesto tak jsem si na ten lehkej volant tak nejak zvykl
nevíííím -
zatím opravdu nic....a nemam na tom jazýčku ani bílé stopy/pozůstatky....tohle to bylo "KO VAW21", výrobce VALMA. Ale měl jsem ho doma už hodně dlouho, tuším že tak dva roky...třeba se za tu dobu v tom vytvořily nějaké látky, díky kterým to nevrže :-D
-
15 let asi nedá ale tak jde i o najezd a nasledny naklady no.....sám planuju nechat si ho na 150tis km ale to v mém případě znamená taky 10 let, tak uvidime, už jen 9 :-D :-D
-
tak sem si dnes v kauflandu koupil ten super alkoholovej Cif nebo Clin nebo co to je a speciální odrůda proti mlžení tak jsem zvědavej jak dlouho to vydrží
-
1
-
-
Mně řekli, že v případě, že by nastal problém s mazací soustavou, může být následně olej podroben analýze, ale že se to nestává.
Jinak já nemyslel nechat tam 30 a měnit to po 15 takhle jednodušše. Je mi jasné že na 30 to nikdy nevyjde a druhá výměna by byla mnohem dříve. Mně to ukazuje dokonce na 26tis km. Můj plán je jezdit +- 15tis km (teď mi to vychází asi 14,5) a vždy si nechat vynulvoat počítadlo na dalších 30tis km a jet zase za 15K ne? Navíc takhle mi druhá výměna krásně vyjde se servisní prohlídkou na 30tis km
-
ze všeho mi vyplývá že nejlepší nechat proměnný interval 30tiskm/2 roky a jezdit na výměnu LL oleje každých ca 15tis km +-
(s vlastním levným olejem)
Zimní pneumatiky na Škoda Rapid
v Podvozek
Vloženo
No ja zatim nelituju ze jsem koupil Barum Polarisky 3 15ky, relativne jsem usetril, lonska zima stala za prd, 90% jezdim mesta, 0% hory, jezdim pomerne klidne, zadnej extrem...pokud bude zas tepla zima tak si nicit ve meste drahy UltraGripy, Alpiny apod. je zbytecnost....
Proste opet je to o tom kdo jak a kde jezdi