ja si predsa len myslim že ten snímač v nádrži aj ked je určo dobre urobený a napriek tomu že tá nádrž neni volný priestor ale má komory práve koli masívnemu prelievaniu paliva ukazuje hlavne pri malom obsahu paliva zle.
Môj príklad:
ráno jazdím do práce cez kopec a je to asi 9km stale do kopca. odchádzam z domu, pípne rezerva a ručička je rovno na hrane rezervy. Idem hore kopcom, priemerna asi 10l a keď som už hore na kopci mam stav paliva skoro nulový podla ručičky to znamená že keď je v nádrži málo paliva a ten snímač neni v celej nádrži stane sa to že hore kopcom sa palivo preleje do inej časti a plavák si myslím že nam nič neni.
Dolu kopcom sa to pomaly vráti naspäť, a úplnú "presnú" hodnotu dosiahnem až a rovine. Inak pre neznalého je to dosť stresujúci stav.
Btw
Ručička nie je analóg, nič na tých budíkoch nie je analóg, všetky krokové motory čo ovládajú ručičky ovláda procesor, tuším MICRONAS takže korekcia tam je.
Ten kopec má stúpanie skoro to isté v celej dlžke a menej paliva pri snímači bolo už na začiatku a prečo mi ručička nepadla hneď?