profor

No najskôr z nejakej búračky ak som to urobil ja kde sú poškodené aj svetlá, rozobrať, vyskrutkovať a prehodiť. inak ako sa to prejavovalo? tmavé flaky na ceste?

Ešte som nemal ponuku hehehe a potom kupim 15000 a neuvidim nič len oprotiidúcich budem pôsobiť ako horské slnko hehe

ja tam mam tiež SilverStar od Osramu a svietia k tym xenam adekvatne resp nevidim nič "žlte". A k tomu sa hodi strieborna čapička do tej paravoly, moc sa mi nepači modry odraz žiarovky v parabole.

no a ked svieti tak aj kuri to okno?

Ja idem teraz klupiť 8000K hehe

Pekná práca a dokumentácia prečistíme a môže ísť do inštalačných manuálov

Ai sa nič neutrhlo len je tam vola, to iste som mal aj ja na predchadzajucich sedačkach že sa to akoby pohlo dopredu a dozadu, inak fungovala perfektne Už sa to tu riešilo s vysledkom že je to v podstate neriešitelny problem lebo akonahle ju vyberieš nevieš zistiť kde to robi a jedine to je len vymeniť. Myslim Cosby to riešil s nejakymi sedačkami od Supa

dvojdverove ma 4 okna sťahovacie? podla mna ked su dve a myslim že to mam aj ja tak bude kodovanie 067 znamena to že su tam len el okna ale myslim že tie okna budu po LIN buse takže kodovanie okien ani nebudeš potrebovať. Skusim na svojom bez okien, ja mam LIN okna stači K-Line

Je to v kodovani komfortu...

Gratulujem!

Su to H7

jej ďakujem

Zrejme máš klimatizáciu že?

Lebo ten káblik z toho mikrospínača ktorý sa zopne po otočení klúčom vedie najprv do RJ dverí a až potom do komfortky a preto RJ dverí vie či to držíš dlho a čo má urobiť.

U BiXenonov sa odklapa akurat clonka a neviem o tom že by sa hybala čočka???? Xenon dlho zhasína? Aj vám ostatním to robí? ja na svojich som si nič také nevšimol a štartuje tiež celkom rýchlo len závisí od výbojky aký má čas na znovu zapálenie ale D1S na touaregoch a audinach to zvladaju vcelku rýchlo a D1S je aj na OII. No to co píšeš je pravda, ale co to má společného s naším denní svícením? Xenon žádné vlákno nemá, opravdu se u bixenonů posouvá čočka, ale???

Ib&a že to su podla mojej mienky smerovky....

no ja tych 960 radšej dám a nech to je jak origo!

v stlpikoch su držiaky na tie konektory takže sa neboj že ti budu lietať, držia docela dobre

tuto som písal http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...st&p=523956

K motorovemu CAN sa dostaneš pri BSG, tam sa vetví takže sú tie vodiče krásne dostupné. Ja som sa tam napichol ked som pripajal Corner RJ

Cena tu už bola spomenuta...čitaj http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...st&p=462545

Fabia ma dve CAN zbernice, hnacieho ústrojenstva tzv motorový CAN - high speed ale nie fault tolerant komfort CAN na ktorom je RJ kkomfortu, taršie dverové moduly, BSG a budíky. Je to low speed ale fault tolerant daj si vygooglovať CAN portokol specificatiion a máš čo a jako tam beží ale konktétne správy zoženieš len velmi ťažko ak nie vôbec rýchlosť a spotreba beží práve po motorovej CAN zbernici

Ja len nechápem čo chcete meniť poistkové púzdra atď keď v ORIGO POISTKOVEJ SKRINI máte určo niekolko volných pozícií na ORIGO dutinky ktoré keď napájkujete musia vydržať a nesmú sa zahrievať. Napr ventilátor na kúrení keď dáte na 4tý stupeň odoberá cca 20A a taví sa poistka? nie

Tak potom s Roomsterom nemá asi nič spoločné keď tam neni 5J0 959 433 A čo je Roomovská s centrálom a DO

No 15A na malú poistku je dosť, pri dvoch 55W žiarovkách a napätí 13,8V tadial tečie cca 8A. Skús jednu vec. vyber tie piny z poistkovky a napichni ich na poistku len tak volne ako by boli v poistkovej skrinke a svieť a chyť jeden. podla mna to bude vysoký prechodový odpor medzi pinom a poistkou...piny sú origo škoda alebo lacaky?