Vše, co zveřejnil Wittmann
-
Oprava stahovačky predných dverí FABIA
jj, a ta Čína zatím drží, takže vydržela víc než origo.
-
Zámek kufru - nefunkční
BSG - píšu to blbě, řídí to komfortka. Ale to je jedno. Ten spínač neovládá zámek napřímo, dává jen povel do ŘJ komfortu a teprve ta pustí napětí do zámku. Takže pěkně od palubky až k pátým dveřím.
-
Máte problémy s řízením? Nefunguje servo?
Při zatočení se nezvýší výkon čerpadla, takže to bude o něco méně posilovat. Zároveň se však nezvýší odběr, takže nedojde k poklesu napětí a pohasnutí světel.
-
Zámek kufru - nefunkční
kontroloval jsi kabely v celé délce? respektive proměřil jsi vedení od BSG?
-
Máte problémy s řízením? Nefunguje servo?
A víš vůbec proč ti problikávaly světla a proč to po odpojení snímače přestalo? S odpojeným snímačem jezdit můžeš, jeho výměnou se ale velmi pravděpodobně nic nezmění.
-
Oprava laku / záruka
no jasně, pokud jim popravdě řekneš, že ten odřený nárazník byl už částečně odřený před tím, tak je všechno v nejlepším pořádku - ale to pak té pojišťovně snad nemá ani cenu hlásit :-)
-
Oprava stahovačky predných dverí FABIA
Ta ŘJ je součástí motoru. Necháš tam prostě ten starý. Jen jsem nepochopil, proč tam dáváš použitou stahovačku. Vzhledem k tomu, jak odcházejí, mi to přijde jako kdyby jsi kupoval kuláky či tlumiče na vrakovišti.
-
Oprava stahovačky predných dverí FABIA
Motor, resp. ŘJ dveří je jiná.
-
Oprava laku / záruka
Pokud půjdeš hlásit škodu na dílu, který má už nějaké starší poškození, tak to právě může být považováno za pojistný podvod.
-
Jaké přední kotouče
Už podle vyfrezované drážky je zjevné, že to je jen povrchová úprava.
-
Oprava laku / záruka
Musel by jsi hned po první ďubce nahlásit pojistnou událost. Tohleto čekání "až toho bude víc" u pojišťovny nefunguje, resp. si koleduješ o obvinění z pojistného podvodu.
- Geometrie
- Geometrie
-
servo nefunguje
Potřebuješ Dílenskou příručku. Štáhni si ji i k jedničkové fabii, kde je diagnostika serva popsaná šířeji a pak potřebuješ příslušný kabel k diagnostice + PC. Opravit si to můžeš sám, ale z tvých dotazů je zjevné, že se v tom absolutně neorientuješ, takže to budeš mít poměrně těžké. A ze stejného důvodu je dost těžké ti dát nějakou konkrétní radu (jako třeba "zkontroluj bloky hodnot"). Takže záleží čistě na tobě, kolik času jsi tomu ochotný obětovat. V první řadě si nastuduj, jak to servo vlastně funguje a jak komunikuje se zbytkem auta.
-
servo nefunguje
takže buď datove vedení k čerpadlu, nebo čerpadlo samotné (resp. ŘJ, co je uvnitř).
-
servo nefunguje
Je potřeba přečíst paměť závad - bez toho se nedá pokračovat.
-
servo nefunguje
To, co popisuješ, je právě velmi typický projev umírajícího čerpadla, které se po zapnutí nedokáže roztočit, ale pak se nějak chytne. Může ale být i problém v kabeláži, resp. nízkém napětí na servu. Kdyby byl vadný snímač, tak servo nevypadne - stále poběží, jen nepozná, že chceš zatočit a volant bude o něco málo tužší než obvykle. Nebude tedy úplně tvrdý.
-
servo nefunguje
Nech si někde udělat výpis z VAGu. Pokud servo nešlo vůbec, tak to velmi pravděpodobně se snímačem nesouvisí. A naopak nemusí být pravda, že servo je v pořádku. Chce to tu dignostiku...
- Stahovani el oken - okno se vraci
- Boucháni přední nápravy
-
Filtr pevných částic (DPF) - problémy, regenerace
A nebo to někdo blbě diagnostikoval - což mi přijde jako nejpravděpodobnější.
-
Boucháni přední nápravy
vytočit kolo a zacloumat za kost. Případně chyť část s čepem do dlaně a ať někdo zahoupe s autem - pokud je tam vůle, ucítíš ji. Podle zvuku se to poznat nedá, může to dělat cokoliv jiného - viz toto vlákno.
-
demontáž dveří
Ještě že tak, protože ta přiblblá rada by mu stejně nepomohla. Dotyčný zjevně nemá tušení, jak se to dělá, což je u prodejce nářadí trochu smutné. Alespoň elementární dovednosti bych očekával.
-
Filtr pevných částic (DPF) - problémy, regenerace
a nebo ty kilometry jaksi přibývají pomaleji...
- Boucháni přední nápravy