Clint

Pawouku: já tu nepěji žádné ódy na naftu, ale tohle je prostě fakt a vy jako majitelé čoudících benzínů se s tím nechcete smířit, ačkoliv já jako majitel TSI se s tím smířil a bral sem to jako fakt. Kdo tu tedy opěvuje svoje auta? Já snad? To nemyslíš vážně. Nechceš si nasrat do vlastních bot že? Ukaž mi jediný příspěvek, kde pěji jak ty říkáš ódy na diesel....prosím ukaž mi ho. Naopak já jako majitel dieslu s ním nijak zvlášť spokojený nejsem, jak jsem ti říkal OSOBNĚ na srazu. Málo pružné, hlučnější a vibrace do volantu. Snad jen ta spotřeba je nižší. A hybrid mi nic neříká. Koktu nebudu ani komentovat.

Motosi: s tím souhlasím. Všichni víme, jak TDI čmoudily, ovšem jen do doby, než jim dali právě DPF. Naopak u benzínu se díky přímému vstřiku (TSI) emise podstatně zhoršily a situace je taková, jaká je.

nebo zde: http://www.auto.cz/filtr-pevnych-castic-benzinovy-motor-78088 Kokta: co je to za kecy pitomý??? To jako myslíš vážně? Začínáím přemýšlet o tvém rozumu chlapče

U OII ta perforace nebyla nic echt....možná, že trojka ji má lepší, to nevím, pač nemám

Třeba namátkově....zde: http://www.autorevue.cz/studie-primovstrikove-turbobenziny-coudi-10x-vic-nez-moderni-diesely Já tomu věřím, ty filtry v ropákách nejsou pro nic za nic.Ale Pancho má zřejmě svojí výzkumnou laboratoř a tak má uplně jiné závěry, zřejmě je oficiálně slavnostně zveřejní na budoucím Frankfurtském autosalónu :D Jojo, pancho, příští kárka bude s filtrem :D a RS-o bude mít 1,0 TSI jak jsem psal, mohl sem to dokázat, moje nerez koncovky na TSI nevydržely dvě hodiny čisté a ropáci je měly jak z alabastru. (fotky mám doma a dodám) Tak mi tu nikdo netvrďte, že TSI nepouští saze víc než TDI, to je čistá demagogie a benzínomilství. Já měl už z fabriky celej zadek plnej mastných skvrn. Musel jsem se s tím i jako majitel benzínového TSI smířit, nic jiného mi nezbylo.

Ty jsi se nějak rozpovidal chlapče

Já osobně v OII měl nejdříve klasicky kožený volant s hladkou kůží a pak ho vyměnil za RS perforovaný. Pocitově na dotek mi přišel lepší ten první s hladkou kůží, už bych asi perforaci nechtěl, není to žádná hitparáda. Co akorát bylo šikovné, že RS volant měl u dvojky to zesílení na věnci, což obyč. volant neměl.

To se hodně pleteš, právě naopak, TDI v dnešní době už nevypouští saze, dnes je vypouštějí nejvíce TSI. (absence DPF). A to mohu potvrdit, protože u TSI jsem měl po jedné jízdě černé vejfuky a prdel od sazí a to ještě v době, kdy nežrala olej Je na toto téma spousta článků, že TSI patří k nejhorším motorům z hlediska ekologie, přímé spalování a saze. Proto se chystají filtry i do benzínů.

Dneska sem nechal sněhuli doma a do práce použil High Torque Power, pač dávaj nějakej déšť Mohla by se zašpinit....

Taky z toho nejsem moudrej, Ozi mluví nějakou mysliveckou hantýrkou s mufloním přízvukem

Nevím jak u vás, ale u nás je výměna rozvodů (řetěz + napínák) vč. práce a doplňkového materiálu (tmel ap) za cca 8tis Kč komplet.

Napínák a řetěz, není to drahé

Mě to přijde v těch garážích stejně jako úchylárna

No nicméně, motoru měli přidat víc, 10 kobyl není žádná hitparáda. A cenovka bude asi taky pořádná

Nebyl čas, neboj, nějak to pořeším

My máme šíbr na Toyotě LC a když ho v létě otevřu a svítí slunce, tak mi neskutečně praží na pleš a slunce svítí do očí. Bez roletky k ničemu a s roletkou to nemá zase žádnej efekt. Prostě max. v létě před jízdou vyvětrat a to je vše.

Nojo, tak Ozi je lesní baron, on si to může dovolit. Živí se pytláctvím a kňoury rozprodává po Praze v trafikách. Po nocích navíc kácí cizí stromy a vyváží na Slovensko do Tater, do míst polomů, kde je vysazuje, aby turisté měli na co koukat. Žádná škola, žádné bourání zdí a předělávání bytů, to je všechno zástěrka. Vydělává milióny a nakupuje Karcoolky...

Nojo, kdyby měl člověk v autě mít to co se mu líbí, nestačil by mu rozpočet Vždycky je to o kompromisu a vědět, co si mohu dovolit oželet a co nutně potřebuji.

Vidíš a jsou lidé, co se s ním nezkamarádili. Kámoš ho má v Astře a říkl, že příště by ho asi už nekupoval, že to nevyužívá. Přitom parkuje venku.

Moje Kessy taky řešili, museli volat do MB, že diagnostika nic neodhalila. Tak jim poradili, co mají vyměnit. Tím servis neriskuje to, že jim tam nějakej díl zůstane a MB to odmítne zacvakat.

Když jim dáš na tu roletku ze shora malej šutrásek, tak jim tim uděláš radost a ušetříš zdlouhavou práci. Budou rádi

Myslím že ano. I když v současné době dělají při reklamacích čím dál větší problémy.

No je to možné, že bylo chycené, naprasklé a rozdíl teplot to dodělal. Stačí chytit někde šutr z náklaďáku, nebo to mohlo být i z fabriky...čert ví.

A taky prej panorama vydává dost často nepříjemné zvuky....

Já bych to citoval jinak: "alespoň vidíš, jak je panorama k prdu"