Vše, co zveřejnil tomcat007
-
Rozebrani tapecirungu pri zavrenych dverich
Na OII (1Z)...ti tapec na př. dveřích sundat nepude...ty dva šrouby co ho drží jsou zespod a při zavřených se k nim nijak nedostaneš!
-
Zvedání na heveru
tak tak...tohle se týká OI u OII už takové problémy nejsou...zvedal jsem už nespočetněkrát a vše ok...má dostatečně silné prahy...nemusíš se bát...jen zvedej tam kde máš jak psal Carlito...
-
Co je to - žádost o radu
jestli myslíš to nad klima čidlem slun. záření, tak to určitě není originál...ale nějaká dodělávka (anténa k rádiu, součást HF aj)
-
Plynový generátor - co to je ??
stručně se tomu říká piropatrona
-
OBD II + bluetooth + android
kdes to kupoval a byl součástí i SW?
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
podobný projev, jiný problém...nic neobvyklého... osobně se mi to co tvrdí Haski zdá mnohem logičtejší...v tvém případě hold špatně startovalo kvůli spínačce...každopádně hlavně, že už štártuje ;-) jinak momentálně řeším výpadek ventilátoru dochlazování č. 2...zkusím vyšpekulovat jestli se mi nepodaří opravit motorek...možná jen KO uhlíky...když ne asi to řešit nebudu...myslím si, že ho auto nutně k životu nepotřebuje nebo vrakáč...
-
Poškození - popraskání - plastu předních světel ostřikovačem ?
každej řiká něco jiného ale fakt je ten, že: škodovka není jediná,která se s tím potýká...osobně jsem to viděl i na jiných autech a v práci jsme pár případů řešily na Grand Vitarách s xenama i halogenama...ten teplotní rozdíl jak někteří píší není blbost, naopak ten má za následek ty trhlinky...není ale jediným viníkem (podílí se na tom i druh kapaliny do odstřiků). Každopádně hlavně zima dává světlům zabrat...plasty jsou teplé a kapalina studená...(v jednou případě se trhlinky na světlech objevili po průjezdu myčkou (v zimě) a u zánovního auta...a bylo dokonáno... v záruce to většinou výrobce zkousne a mění, po záruce to je jediná rada: na halogeny odstřiky nebrat nebo vyřadit...stejnak nemaj kloudnej přínos a xeny, který je maj povinné, hold nejlépe se vyvarovat jakákoliv chemii...a kapaliny do odstřiků vybírat jen ty, kde je prokazatelně uvedeno, že takou neplechu nezpůsobí...
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
anglický retro z 80 let - 6.7.11 u Břeclavi - Marlin Berlinetta a aby toho nebylo málo tak taky sovětská amerika Volha 21 ve Valticích
-
ANKETA: Koľko máte najazdených km na vašej O2?
-
Seznam změn během výroby OII
háčky mám 2x v MY05...tam se neměnilo nic...jejich počet závisel na výbavě ... např ambiente 1x a elegance 2x... Jinak myslím, že od MY06 se 1,6 Mpi montavala už bez EGRu
-
dnešní nákup
to bych neřešil...každej nemůže vědět všechno...hold plno lidí bere počet pytlů podle nápisů který upozorňujou na 1 pytel u bočních oken cestující přední, zadní i ty v kufru Co se mi ale hnusí, je jak lidem lžou do očí v těch věčně prezentovanejch rádoby poctivejch bazarech jako AAA a ESA, všude třeba právě na OII mají 10 pytlů a takový ty keci...to je na želístka...neznalej koupí auto z 10 a zjistí, že má 6 ... oni to ale zvládnou okecat...jen aby prodali LOCK
-
Zamlžování oken
netrpíš rozdvojenou osobností ... tak zvenku nebo zevnitř???!!!
-
Středy kol
když zagoogluješ najdeš http://www.autolepky.cz/stred-Skoda-9178.html
-
Demontáž zadního děleného sedadla
-
Mřížky v narazniku klasicka OII combi
ta z FL ti tam určitě nepůjde...a stejně tak i ta na před FL RS...myslím si, že je vyšší...
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
ty jo P 306 XR s ABS co jezdí na rajčák a vozí Ivču a Luboše ... až z něj šlehaj plameny
-
Nefunkční klimatizace po prasknutí klínového řemenu
nic proti ale dá se sehnat i levnějc než za 7500,- jinak když jsem řešil výměnu spojky bylo mi ori škoda servisem řečeno, že u OII nelze měnit spojku single jako třeba u OI ale pouze jako komplet s kompíkem...blbost?!?
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
to je dobrý šotek
-
LED H7 - náhrada za klasické halogenové žárovky
nikdy bych neřikal nikdy...ale tady souhlas, že v H7 by lepší svítivosti bez úpravy světlometu nešla dosáhnout...
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
To Schneefall: vždy po sezóně (září) jezdím do HR a nemůžu si vůbec stěžovat...nemám sice nic na budce ale o to víc v autě (4 os, plnej kufr bez plata až po strop)...80 % dálnice 140km/h, zbytek okresky 100km/h a jezdím to s klima za 7,9l cca 1300 km jedna cesta...pružnost není bůhvíjak osilnivá...ale v kopci na tempomat to stále drží 140...za celou tu dobu jsem neměl pocit, že bych postrádal Nm...nutno dodat, že na dovolenou nespěchám a rád bych se dožil konce cesty...takže nejedu pilu To Haski: viděl bych to, že ušetřím radši i ty 2000,- za filtr a raději přihodím a koupím kožený volant - ale čekám až vyzkoušíš napasovat tam turbo...taková 1,6 TMPi
-
Demontáž raménka zadního stěrače - Sedan
zkus to nahřát a pak sejmout nebo nejlépe použij stahovák.
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
rozdíl je znatelný?co stojí 2000 tkč?
-
zadni brzdy tisicihran ?????
zdar tenhle víkend sem výše jmenované měníl...potřebuješ tisícihran M14 (viz foto) jinak seš nahranej...drží to fest kor...když je to 5 let netknutý (já ho sehnal od narexu za 150 vočí v bauhausu). jakmile ten máš je to hračka
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
Hezky Haski sis pohrál...potvrzuju, že na 2st. při cca 30-40 kopanec auto vystřelí jak z praku...ale to je vše...jinak do sedel nezaráží...halt MPičko - mazel
-
Vnitřní samozatmavovací zrcátko
tak pokud budou tak tmavý, že jima neprojde do auta víc světla než je potřeba ke stlumení zrcátka, tak se nestlumí, pač nebude muset