riba

To je nápad :smich:

Jasná zpráva JEDU!!! a Tebe Libore beru.

Nemyslím, že je problém v nádrži a že se tam vejde míň paliva. Bude to asi v elektronice. Sám píšeš, že když si podle PC na dojezdu nula, klidně nadrandíš ještě 120 Km než ti dojde nafta. Když si k těm dojezdovým Km přičteš ještě těch 120, co najedeš po těch 750ti Km budeš na 870ti Km. Rozdíl je pak jen 130 km proti tomu co jsi měl dřív. Myslím, že výpočet dojezdu probíhá z momentální a né z dlouhodobé spotřeby. Stačí například natankovat po vyjetí od baráku ještě s nezahřátým motorem, kdy je momentální spotřeba vyšší, PC to spočítá na tu momentální spotřebu a tak jak ti bude postupně spotřeba klesat, může ti na druhou stranu stoupat dojezd.

Móóóóóc pěkná práce. jako vždy. Díky.

Když se daří, tak se daří, Paroubek je v prdeli. Hezký večer všem

Slivovicu mám zakázanou. To bych si tam musel zařídit detašované pracoviště. Jinak to vypadé že po dešti u nás příjde červenec (júl).

Kdyby si napsal, budu odvezen z Moravy tak tomu budu věřit spíš. Jinak já jsem teda sťatý nebyl. Skoro všechno si pamatuju, až na drobné maličkosti. Mě vlastně přepadla rýma s nějakým agresivním bacilem. Akorát že to ze mě táhlo snad ještě v pondělí.

Kurňa všechno nejlepší Vilo. To jsem nevěděl, že je na Slovensku den lamy. Dneska si dám říct, tak honem nalévej. U nás by se mohlo totiž klidně stát, že nám v neděli přestane chutnat.

Tak se taky přidám ke kritikům. Nechci být za chtrýho, ale na druhou stranu, by jsme se měli asi sami zamyslet, jak to tu vypadá. Vždyť je tady skoro každej permanentně nasranej včetně mě. Jo je to o zhruba deseti lidech (hodně pohodových) ale zaplať pánbůh za ně. Berme to jako fakt a časem může být líp. Třeba například sraz na Moravě byl super i přes to, že se původně nahlásilo cca 17 supů a nakonec z toho bylo 10 +(½+½) to je dohromady 11. Ti co tam byli vědí jak to myslím. Vemte jen samotný průběh toho, jak se sraz dával stěží dohromady. Kluci se snažili, aby to co nejvíc vyhovovalo všem. Psali sz aby se sem aspoň někdo podíval. To že si budeme klást podmínky za jakých okolností na sraz pojedeme nebo nepojedeme celkové atmosféře nepomůžeme. Jak se asi musí na ty naše výlevy koukat ti nový, co by se chtěli třeba zapojit. Já to měl před rokem podstatně jednodušší, to tady žilo a bylo tu příjemně. Dnes sem třeba několikrát za den vlezu, podívám se a zase jdu pryč. Jo a ještě k té sekci SII. Tam nemá cenu se ani moc koukat a nechci se jich moc zastávat. Když se s tím tam něco neudělá (rozdělení do kategorií) bude to vypadat tak jak vypadá. Bude tam všechno nasraný na jedný hromadě. Bude pak samozřejmě docházet podstatně víc k opakování dotazů, které tam někde už jsou.

Ahoj vespolek. Na novu jsem koukal, tam to nebylo. Byl tam pašík v protisměru na dálnici. Docela mazec. To stojí za podívání. http://archiv.nova.cz/multimedia/televizni-noviny-13-5-2010.html Jinak tady chčije a chčije.

Pokud máte novou RZ nemusíte mít v EU nálepku. Mimo EU, ale i v EU pokud máte starou RZ bez symbolu EU musí být nálepka CZ na autě nalepená. Jinak tady jsou dva odkazy které je před cestou dobrý naštudovat http://www.uamk.cz/cs/index.php?option=com_turistika&Itemid=85 http://www.euroskop.cz/597/874/clanek/rizeni-vozidla-v-eu/

Ahoj. Začnu trochu zeširoka. Vyměnil jsem Bolero za Columba a a volant za volant s MF ovládáním včetně ovládání telefonu. Původní BT jednotka, která v autě byla, nekomunikovala s Columbusem, tak jsem jí nechal vyměnit za jinou. Chodí to náramně až na jednu maličkost. Originální držák na iPhon přestal dobíjet telefon. Vše je údajně správně nakódované nechal jsem to ještě zkontrolovat jinde a přes to, po zapnutí klíčku cca po 5 vteřinách se na držáku rozsvítí symbol telefonu (telefon se nabíjí) a po cca dalších 10-15 vteřinách symbol na držáku zhasne (telefon se přestane nabíjet). Nemáte někdo ponětí čím by to mohlo být. Děkuji předem.

Hezkej kousek. Tak ať slouží a dělá jen radost.

Původní jednotka stojí údajně 6.600Kč a ta nová nebude asi o moc dražší. Kabely budeš muset natáhnout no a pak zvládnout kódování. Tak držím palce.

Koukni sem, je tam vše:

Na základě informací, které získal pan elektrikář, který mi předělával denní svícení do mlhovek tady z fóra, tak se mi ozval sám a nemusel jsem ho nahánět. Omluvil se za to, že mě o tom, jak to udělal neinformoval. Původní jednotk BCM s označením A byla vyměněná. Vysvětlil mi, že to výkonové relé je tam navíc proto, že se nepovedlo vyměněnou jednotku z typu A za typ E nakódovat tak, aby to chodilo jak má. VAS.. a vše potřebné k tomu ve firmě mají. Domluvili jsme se na další výměně BCM za typ H, která proběhla, nic méně stále to bez relé nechodí přes BCM. Snaha z jeho strany je očividná a tak doufám, že se to povede dořešit.

Tak díky mým zkušenostem s BCM vím, že je za kastlíkem u levé nohy řidiče a je to na ní napsaný. Načíst typ BCM přes diagnostiku se taky dá. Ten kastlík je tuším na čtyři šrouby a musí ven, pokud s ní chceš manipulovat.

Nejen že to jako motorový člun vypadá, ale taky se to tak chová. Mám na zimu 16-tky a nemohl jsem se dočkat, až přezuju na 18-tky. Mám teď dvě sady 18-tek a sada 16-tek na plechách půjde do světa. Příští zima bude už na 18-kách, stejně jako kolega hudra tady z fóra. Nemám zkušenosti se 17-tkama, ale na 18-tkách je to bez problémů a jsem naprosto spokojený. Auto super sedí hlavně v zatáčkách.

Petře, já si to nemyslím, že se to výrazně zlepší. Když se podíváš na aktivitu členů na fóru, tak je mizivá a nemá to nic společného s tím, jestli je, nebo není zima. Nakonec ani ty, kterému nevadilo přijet na motokáry do Prahy, nejsi nahlášenej ani na sras na Moravě. Začínám taky silně uvažovat, že ten sraz skrečuju, pokud nás nepojede víc, než je teď nahlášeno lidiček.

jo jo bylo nás málo a nevypadá to, že by se blýskalo na lepší časy.

Ahoj všem bando. Trochu se nám to na víkend kazí. Jako včera to asi nebude. Tak hlavně aby nechcalo. Hampi: jak kam na výlet, přidej se k nám, jsme jen tři. Tuning sraz Dlouhá Lhota.

Jo stojí to za hov... Superbů jak nasr.. a dál se množí. Aktivita mimo web je ale nulová. Třeba u SII. Za dva roky jsem mezi vámi sám. Nestěžuju si, naopak jsem mezi vámi rád a poznal jsem super lidi. Je to škoda všeobecně, protože to není jenom o autech, ale hlavně o lidech. Asi si holt většina stačí sama se svojí klávesnicí.

Je to na druhé straně 28.2.2010.

Podívejte se sem: jak jsem dopadnul s montáží denního svícení

Tak tohle je bomba. Všude jsem se holedbal, jak jsem nechal udělat denní svícení tak, aby to bylo jako originál z výroby a takhle to dopadlo. Přitom jsem novou BCM, která denní svícení podporuje, zaplatil a tu původní jsem jim nechal. Údajně původní BCM snižovala cenu té nové. Díky moc MartinoviRS za nápravu a skvěle odvedenou práci. Pro příště, MartinRs je u mě jasná volba. Ještě jednou díky a já jdu reklamovat tu předešlou práci. Richard