Přejít na obsah

Jirzi - R1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    32
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Jirzi - R1

  1. Díky za názor. Myslím, že by mělo taky stačit jen přehodit, ale ptám se jestli právě nemá někdo zkušenost, jestli není potřeba nějak adaptovat nebo nulovat přes VAG...
  2. Ahoj chci se zeptat, budu měnit na mé OCT III RS cupa lamda sondu, chci se zeptat, zda-li je potřeba nějak adaptovat nebo nastavovat přes VAG nebo se jen přehodí. Moc díky za Vaše info
  3. Ano jak pise Ulipek, sem objednany do Škodovky, komplet rozvody + pumpa s praci cca okolo 13tis. Kč
  4. Ahoj, Chci se zeptat resil jste nekdo u tohoto motoru vymenu rozvodu ve 140tis.km? Zaclo se me ozyvat piskani za studena, ktere po kratke dobe a ohrati ustane, podle me piska nejaka kladka. Sundal sem tedy drazkovy remen od klima, alternatoru atd...abych zjistil jestli jde piskani odsud nebo od rozvodu. Po nastartovani za studena jsem zjistil, ze piskani pretrvava, tudiz ze to jde od rozvodu, takze zrejme me cekaji rovnou cele rozvody a pumpa. Resil nekdo rozvody okolo tohoto najezdu km. Diky za vase zkusenosti...
  5. Mate nekdo zkusenosti s firmou www.profituning-praha.cz p.Vojacek. Chci si nechat chipovat Octavia 3 RS 135kW DSG. Pripadne zkusenosti s Motorpower nebo TdiFun... Diky za vase zkusenosti
  6. Tak na diagnostice zjisteno, nizka hodnota nasavaneho vzduchu, nevim uz jak presne to bylo ve Vag naspsano. Kazdopadne to vypada ze to utika na tlakovove trubce na prave strane co jde od intercooleru. Tam to fouka pryc, ale musim to dnes rozhodit, je tam spatny pristup, a zkontrolovat vizuelne jestli tam to je opravdu ona a neni tam jeste treba prodrene to gumove kolinko co jde primo od intercooleru na tuto tlakovou trubku. Kazdopadne tam to fouka a turbo nema dostatecny tlak a proto to haze do nouzaku. Jak to nema vykon tak to nedokonale spaluje tak se pricpava dpf a spousti se regenerace a proto take obcas ten nepravidelny chod motoru na volbobeh.
  7. Ahoj, moje RS mi teď nějak přestalo táhnout,nemá to vůbec takový nástup, hlavně v nízkých otáčkách jak by mělo.Prostě to nejede. Když sem to zkoušel na rovince tak to táhlo asi do 160km/h a pak to spadlo do nouzáku. Od té doby mi to spadlo asi 2x za cestu, při předjiždění. Setkal se někdo s tímto problémem? Musím to nechat načíst, ale sem zvědavý jestli se s tím už někdo setkal... Díky za vaše názory a poznatky
  8. Ještě někdo nějaké zkušenosti ohledně huštění pneu 225/40 r18 na OCT II RS FL kombi 125kW...? Budu dávat nové pneu NOKIAN zLine, tak bych rád aby mi nezmizely před očima jako předchozí Continental sportcontact 2, které jsou na předku po 12tis. km tak na dojetí.... Díky za vaše zkušenosti... OCT II RS FL kombi 2.0 TDI 125kW
  9. A co jezdis za pneumatiky a kolik na ne tak najedes ? A sjizdi se ti rovnomerne, nesjizdi se ti pak stredy pneu?
  10. Ahoj, chci se zeptat jaké máte odzkoušené optimální huštění pneu na RS II facelift (2.0TDI) na pneumatikách 225/40 r18. Měl jsem Continental Sportcontact 2 foukal jsem podle víčka a na předku mi pneumatiky zmizely po cca 12tis. km. pneu byly rovnoměrně sjeté... zadní pneu v pohodě tam je necelych 6mm. Díky za vaše zkušenosti.. OCT II RS FL combi 125kW
  11. Nemohl bys sem hodit fotku, jak vypadají na autě? díky
  12. Ahoj, přemýšlím jaký kola dát na moji OCR II RS face combi na zimu... 18" si myslím že jsou na zimu zbytečné na ty díry, tak uvažuji o 17" zenith... Hoďte sem nějaké inspirace na čem jezdíte se svou RS v zimě... Díky za každý váš příspěvek...
  13. Ahoj, chci se zeptat teď sem si nechal měnit olej na mé Yeti 2.0 103kW 4x4, mám proměnlivý interval, olej vyměněn a když mrknu na maxi-dot tak servisní info ukazuje u dny -------- a u km taky jen ----------- je to normální, začne tento proměnlivý interval ukazovat až po nějaké době nebo by měl ukazovat hned po vynulování? Podle mě by tam mělo být zobrazeny 2 roky a 30tis. km a odečítat se hned po vymazání intervalu ne? Nebo to v servisu nějak špatně nastavili? Díky za vaše názory....
  14. Ahoj, na mojí OCT II RS face mi přestalo zničeho nic fungovat automatické rozsvěcení potkávacích světel při překročení určité rychlosti, myslím, že se vždy rozsvěcely při překročení rychlosti 160km/h. Nemáte s tím někdo zkušenosti v čem může být problém, jediné co mě napadlo, když mi dělali na autě olej, tak jestli se v tom někdo ve VAGu nějak nehrabal a třeba nechtěně nevypnul. Díky za vaše poznatky...
  15. Takže dáváte normálně olej longlife pro prodloužený interval ale měníte po 15tis...km ??
  16. no tak jasný s tím souhlasím, ale jde mi spíš o to jaký tam dát olej...atd.. jestli někdo takhle měnil ten interval...
  17. Jaký máte názor a zkušenosti s proměnlivým intervalem výměny oleje u OCT II RS 125kW motor CR - CEGA.... Z výroby originál nastavený proměnlivý interval QG1, uvažuji o překódování na pevný interval QG2 s výměnou oleje po 15tis. km. Vaše poznatky a zkušenosti... případně jaký dáváte olej ??? Díky za vaše příspěvky....
  18. Jirzi - R1

    17 vs 18

    Ahoj chci se zeptat, nemáte někdo SUP II na alu NEPTUNE 18" z OCT RS? Zajímá mě jak na autě vypadají, ještě sem je nikde na Supu neviděl.... Díky.. za případné foto.....
  19. Právě že rozvody jsem kontroloval podle VAG, ale hodnoty jsou v pořádku, takže nevím. Jinak dříve sem měl normálně tu okamžitou převážně 0,6 - 0,7 l. Máte někdo nějáké jiné zkušenosti nebo rady co by mohlo být příčinnou....????
  20. Ahoj, chci se zeptat poslední dobou mi můj SUPERB 1.9TDI 96kW ukazuje spotřebu na volnoběh 1.6 - 1.7L, dříve normální hodnota 0.6 - 0.7. Nemáte s tím někdo zkušenost?? Je možné že by byli na vině rozvody? I spotřebu mi palubáku ukazuje teď 7,7 - 8,3l dříve 6,8 - 7,3l. Ale když spotřebu spočítám podle nádrže tak mi vychází průměrně min. o 1l méně než ukazuje palubák, čili palubní počítač ukazuje více. Díky za vaše poznatky a rady
  21. Ahoj máš ještě ten popelník? měl bych zájem
×
×
  • Vytvořit nový...