drejk

Olej vyměním určitě,ale jakej tam dát 5w40 nebo zase 10w40,jezdím hlavně couračky po městě,častější studené starty... A taky z jakých značek oleje mám vybírat. No a jak je to teda s těma svíčkama,můžou nějak degradovat stářím nebo je mám zatím nechat.Co brzdová kapalina je nutné ji měnit po 2 letech 6000km?

Potřebuji poradit,před rokem jsem koupil 1.2 htp 47kw r.v.2004 najeto pouze 18500km a hned jsem měl jet na roční prohlídku!!!Ale tu jsem neabsolvoval,protože se s autem ze ten rok najelo pouze 3500km!!!Neudělal jsem dodnes na autě nic,celkem najeto od poslední servisní prohlídky asi 6000km.Protože už jsou to 2 roky chci teď provést nějakou údržbu,mám známého který pracuje v autorizovaném servisu pro Peugeot a ten mi může vše udělat za material(vymění vše poctivě).O cenu mi až tak nejde,spíš se bojím že to dám do škoda servisu a oni si nafakturujou i to co nevymění. Na poslední prohlídce měnili - brzdovou kapalinu,vložku vzduchového filtru,olej shell 10w-40 SUD. Co všechno mi doporučujete teď po 2 letech vyměnit i přes velice nízký nájezd.? Každopádně olej,ale nevím jestli nemám chtít 5w-40 nebo nechat 10w-40 (pokud bude stále nízký nájezd stačí měnit jednou za 2 roky?????) Potom co svíčky???,jsou tam stále z výroby najeto nyní 20500km(stáří 6 let) Díky za všechny rady.

Člověk by řekl made in Germany,ale -Bohužel už jsem se o tom asi také přesvědčil,kola jsem objednal a po vybalení byli 2 kola z jedné krabice naražené,nyní čekám až mi ty 2 kola vymění.Krabice nebyla zvenčí proražená,ale jen prolisovaná.Objednal jsem z netu i s pneu,možná jsem jim to měl vrátit celé hned,ale to už je jedno.Doufám že mi je trochu ochrání pneu 185/60 R14,protože mají vyšší profil než 15 nebo 16 kola. Každopádně jsem poučen o nákupu z internetu.Jinak co ostatní co máte tyto kola,jsou měkčí než jiná v této cenové relaci(Ronal,RSW,Dezent apod.)???a co orig. škoda?

Jestli máš tyhle enzo h 14" tak to jsou et33,nejsou kola moc vylezlé ven z blatníků???,jde mi o to aby auto nebylo věčně zadělané od kol. Nemáte někdo foto těchto Enzo h 14" !!! na Fabii(nejlepe kombi). 15" nechci i kvůli tvrdosti,spotřebě atd. Nikde jsem kola v této velikosti 14" nenašel s ET vyšším než 33.A ještě mě zajímá jestli to et budou kontrolovat na STK? Díky

Jezdím zatím na R14 165/70 a chci si na léto koupit alu kola + nové pneu.Původně jsem se rozhodl zase pro R14 ale 185/60 ,to mi ale všichni vymlouvají,prý si mám rovnou koupit R15 195/50 že to lépe vypadá.Jenže já se bojím zvýšení už tak dost vysoké spotřeby a hlavně ztráty části výkonu a tvrdosti!!! Může mi někdo kdo si prošel různýma rozměrama 100% potvrdit nebo vyvrátit mojí obavu??? Kdyby to mělo vliv i na výkon tak třeba když jedu na chalupu do kopců jen tak tak na trojku,mohlo by se to zhoršit že bych dříve musel podřazovat apod.??? Díky za rady

Chci koupit nová kola na svou Fabii 2004 a pneu 14" 185/60: 14" ENZO H , jen VW group rozměr: 6x14 - 5/100 ET33 Trochu se bojím toho nízkého ET,aby nešlo kolo moc ven a něčemu nevadilo?? Na stránkách elektrony.cz se tento rozměr na fábii ukazuje s nutnými úpravami! Může mi někdo kdo je má v tomto rozměru potvrdit nebo vyvrátit problém.? A ještě jsem zjistil že je prodávají ve dvou variantách na orig. šrouby VW,nebo se středícím kroužkem (které raději vzít???) Vím že lépe asi vypadají 15",ale na svoje HTP 12V se mi nechce riskovat jakékoliv snížení výkonu či zvýšení spotřeby.Současné zimáky na plecháčích mám 14" 165/70. Předem díky za každou radu

To asi souvisí s tím světýlkem,ale jak poznám který mikrospínač to je?

Připravuju se na to že budu muset vyměnit minimálně ten zámek,ale mám ještě další problémy.Auto mám asi půl roku (vyrobeno koncem 2003) 1.problém-od začátku se mi při odemknutí na straně spolujezdce zároveň samovolně otevřou obě okna dokořán!!! 2.problém-nevím jestli to dělalo i dříve nebo až po problému viz. výše,ale stropní světýlko mi v obou polohách svítí stále i při zavřených dveřích 3.problém-zvuková signalizace rozsvícených světel funguje po otevření dveří řidiče,ale né u dveří spolujezdce(možná je to správně!!! Upozorňuji že mám Fabia clasic plus (orig. centrál na klíč bez DO+el. přední okna) Může mi někdo poradit co přesně jsem mohl podělat s řidičovým zámkem při promazávání vložky a následném velmi rychlém točení klíčkem sem a tam,nemohl se jen softwarově zbláznit???Jinak když zamykám zamkne to jakoby nadvakrát(safe funguje) a kontrolka začne blikat normálně,ale !!!!4.problém Hlavní!!!!-Když chci na řidičově straně potom odemknout,musím jen lehce pootočit klíčkem,počkat až centrál vystřelí kolíky(pokud chci normálně hned pořádně otočit klíčkem tak ho něco zarazí a nepustí dál dokud centrál sám neodemkne).Zjistil jsem ale že když zamknu jakoby 2x,tak auto je také zamčené,akorát nebliká kntrolka,ale hlavně pak jde odemknout klíčem úplně normálně bez jakékoliv zábrany při otáčení klíčkem. Vím že je to na hlavu,ale třeba někdo něco podobného měl také. Předem děkuji za jakékoliv rady!!!

Tak dnes jsem vyndal vložku a ta je v pohodě,takže chyba bude v zámku uvnitř.nechápu co jsem mohl s tím centrálem provést.To jsem ho podělal tím točením sem tam rychle při promazávání?

Ten se právě po promazání už vrací velmi dobře,jen mi nejde do hlavy proč jde ztuha pouze při odemykání a jakmile je odemčeno(je vyskočený kolík ve dveřích za oknem) tak znova na tu samou stranu jde normálně otočit samozřejmě to pruží zpět do svislé polohy. Můžu se opravdu 100% spolehnout na to že je to pouze vadná vložka,nebudu tedy muset rozebírat vnitřek dveří??

A proč po odemčení už lze volně otáčet klíčkem( jakoby znovu odemykat i když už je odemčeno).neměla by se vložka zadrhávat stále?

Moc prosím o pomoc!!! Mám orig. centrál bez DO a občas se mi zadrhával zámek u řidiče(špatně se vracel do původní polohy).Tak jsem ho dnes promazával,přímo do dírky na klíček jsem stříkal silikonový olej a potom jsem to rozhýbával rychle na obě strany(auto se pořád dokola zamykalo a odemykalo).Nakonec to začlo jít zlehka,ale pak mi to začalo jít blbě odemykat.Nyní auto klíčem normálně zamknu,následně chci odemknout,ale nejde otočit hned o celých 90°,zadrhne se a úplně otočit klíčkem mohu až po odemčení,které provede centrál.Nevím jestli i dříve,ale teď stačí klíčkem pouze malinko pootočit a centrál sám odemkne,až teprve potom lze s klíčkem volně otočit!!!! Četl jsem výše od někoho podobnou zkušenost,nevíte někdo kde se stal problém??????Odešla vložka zámku nebo celý zámek ve dveřích?? Byl jsem i ve škodovce,ale tam na mě koukali jak z jara a chtěli si to tam hned nechat,jinak se na to nepodívaj.

nainstaloval tyto zadní repro do přípravy: http://www.prohifi.cz/reproduktory-do-auta/crunch-gp-462cx Musím říct že jsem velice zklamaný,hrajou oproti předním výrazně potichu.Ve předu mám repro orig. od škoda.Věděl jsem,že to nebude valné,ale takto jsem to nečekal.Měl jsem co dělat je tam vůbec dostat(velký magnet koliduje s karoserií),trochu pomohlo odendání kruhových gum z magnetů,ale i tak je to tam napresované na sobě-(magnet na plechu karoserie).radio Pioneer DEH-2120UB Nevíte někdo proč mi ty zadní hrajou potichu????Ostatní píšete že se vešli v pohodě,to jsem koupil s nějakejma většíma magnetama nebo co?

Potřebuju ještě zjistit polaritu těchto repro,dal jsem na ně orig. přibalené dvojlinky (bílá/bíločerná) s koncovkami.Natáhl jsem si je,ale nepoznamenal jsem si který je +/-.Nechce se mi to znova odendavat,nevíte někdo jestli je plus bílý nebo ten bíločerný?????????????

Dnes jsem nainstaloval tyto zadní repro do přípravy: http://www.prohifi.cz/reproduktory-do-auta/crunch-gp-462cx Musím říct že jsem velice zklamaný,hrajou oproti předním výrazně potichu.Ve předu mám repro orig. od škoda.Věděl jsem,že to nebude valné,ale takto jsem to nečekal.Měl jsem co dělat je tam vůbec dostat(velký magnet koliduje s karoserií),pomohlo odendání kruhových gum z magnetů,ale i tak je to tam napresované na sobě.radio Pioneer DEH-2120UB Nevíte někdo proč mi ty zadní hrajou potichu???? A ještě jedna otázka,jak zjistím polaritu kabelů do repro co vedou od radia aniž bych vyndaval radio???Natáhl jsem si je tam sám,ale zapoměl jsem si poznamenat +/-(nestačilo by to nějak změřit multimetrem???)

Chci se zeptat jak 100% poznám že mi správně funguje fantomové napájení antény,aniž bych vyndaval radio?? Jde mi o to že jsem si sám zapojil místo orig škoda ms201 nové pioneer deh-2120ub,asi jsem vše udělal správně,ale chci se ujistit.Prohodil jsem spínané + se stálým přímo na kabeláži rádia,zapojil jsem fantom adapter mezi antenu a radio,z napájecího iso v autě jsem odendal 5. pin a na jeho místo vložil pin s modrým drátem od fantoma,ten vytažený pin jsem akorát zaizoloval a nechal volně.Nejsem si ale jistý kvalitou signálu radia a tak se ptám kdyby teoreticky nebyl fantom napájený správně (nebo bych ten modrý vodič vůbec nezapojil) šlo by mi vůbec radio??? Jde mi o to že si nejsem jistý jestli jsem rádio hned po koupi nezkoušel zapojit na původní iso i s tím orig 5. pinem od škoda,ve kterém bylo druhé stálé + a nemohl tím odpálit na radiu to napájení antény které tam bylo přímo proti zapojené.Nechce se mi znova vytahovat rádio,protože to byla taková pakárna tam narvat,jenom abych to proměřil.Nemůžu to napájení změřit někde na střeše u antény jednoduše jestli tam je při puštěném rádiu těch 12V ??????

Tak jsem nakonec koupil PIONEER DEH-2120UB ,protože bylo orig. zabalené na skladě.Doufám že jsem neudělal velkou chybu? Moje první zkušenosti: klady- zvukově z mého pohledu super,rychle načítá cd i usb,z usb bere i wav!!! zápory- velice slabé podsvícení tlačítek,malý display,trochu laciné provedení celého čelního panelu. Zbytečně lesklé,malý krátký display,není pogumované ovládání hlasitosti.Okolo toho kolečka vystouplé tlačítka,která brání pořádnému uchoponí kolečka a klouže.Když chci zeslabit zvuk musím kolečkem točit pomalu,jinak jakoby přeskočí-je to prý normální ale nevím. Pokud je tu někdo kdo vlastní nebo zná toto rádio také,budu rád za jakékoliv zkušenosti,postřehy,tipy,rady apod.

A ještě co si myslíte o KENWOOD KDC-W4044UGY

Ale v čem je ta výhoda,protože někteří výrobci se tím hodně chlubí???

A MOSFET???

A MOSFET???

Taky vybírám radio do fabky 1,chci ale investovat max. 4000Kč spíš míň.Všichni tu radí se zeleným podsvícením asi aby to ladilo. Zatím jsem si vyhlédl - Alpine CDE-101R Sony CDX-GT434U Špatně nevypadá ani - Clarion DXZ 389RGUSB Jde mi hlavně o cd s mp3,USB pro flashdisc s mp3,kvalitní příjem rádia,nepřeskakující cd,odnímatelný panel apod. Repro mám zatím pouze přední originál,ale do budoucna možná vyměním za kvalitnější,tak aby i dobře hrálo!!! !!!!Ještě se chci zeptat jak moc je důležitý parametr(údaj) - MOSFET!!! Protože třeba u toho alpine není ani zmínka jestli to má???? Pokud víte i o jiných lepších v této cenové relaci dejte vědět. Jo a jde mi i o kvalitu dílenského zpracování - tak a teď se do mě pustíte že?. Předem díky za každou radu.