kominor

90 tkm určitě není hodně, ten motor musí vydržet minimálně 3krát tolik. Klidně múžeš brát N95, nic se tím rozhodně nezkazí, akorát může být vetší spotřeba a malinko slabší, ale myslím, že to bude tak zanedbatelné, že to ani nepoznáš. Jinak ta spotřeba bude hodně závislá na stylu jízdy. Za sebe rozhodně doporučuji 1.9 Tdi

to Dodo-Kolín: No, tak to je dost daleko, ale myslím, že se to rozhodně vyplatí Aspoň to pořádně vyzkoušíš na zpáteční cestě. Pak dej vědět jak jsi dopad

Nemám sice DSG, ale nedávno jsem taky čipoval U TDIfun v Českém těšíně. Z Frýdku to nemáš daleko. Je to vážně profík, a myslím, že ti i nejlépe odpoví na tvé otázky. Podívej se na tdifun.cz a tam ho stačí kontaktovat emailem. Odpoví rychle

Rád bych se také podělil o zkušenosti s čipováním. Auto mám cca půl roku a tak jsem se rozhodl, že bych ho chtěl trochu poladit. Volba kde čip nechám uělat byla jasná od začátku. Do Českého Těšína to mám kousek, takže čip dělal TDIfun. Tímto bych mu chtěl poděkovat, protože je to fakt profík a ví co dělá!!! Mohu fakt jen doporučit Tak že nejdřív šlo auto na brzdu, aby se zjistil jaký má výkon. K mému velkému údivu se zjistilo, že auto bylo už načipované na nějakých 103 Kw. Vždycky se mi zdálo, že jede celkem dobře, ale tohle mě nenapadlo ani ve snu. Nicméně po vyhodnocení všech parametrů a průběhu točivého momentu, bylo zjištěno, že je to nic moc, a že čip dělal spíše nějaký amatér. Tak že teď jsem se musel rozhodnout jestli to nechat tak, nebo to udělat pěkně znovu tak jak to má být!!! Samozřejmě padla druhá volba. Auto jede celkově lépe, tahá perfektně a musím říct, že se celkově sklidnilo a je kultivovanější a při vytáčení tižší. Hned po svezení to poznala i manželka, takže já jsem max spokojený. Ještě dodám, že auto má najeto 205 000 km. Jestli někdo uvažujete o čipu a nemáte to brutálně daleko do Těšína, tak jedině TDIfun!!!

Na mé bývalé OI to dělalo to čidlo. Stačilo ho přejet zubním kartáčkem a bylo to OK

Řekl bych že při 120 000 tkm

Mě palubák proměřuje o 0.7L na kratších trasách, většinou ve městě, ale když jedu třeba po dálnici tak ukazuje přesně

Na fotce a podle toho co píše vypadá dost dobře, a ta černá barva

jak už jsem psal výše, tak mám 1.9 cca 5 měsíců a když jsem jí kupoval, tak měla najeto 200tkm. Rozhodně bych se toho nebál, před tím jsem měl OI a ta měla najeto kolem 500tkm. Při slušném zacházení to auto vydrží spoustu km!!!

Mám cca 5 měsíců 1.9 TDI a zatím jsem max spokojený. 2.0 Tdi jsem nechtěl. Nicméně příští měsíc se chystám na čip, tak myslím, že se pak tomu 2.0 tdi vyrovná. Jedinou výhodou, co by se mi moc líbilo je těch 6 rychlostí co ma 2.0. Hold něco za něco Jinak to druhý auto ma v přední části ( kapota a blatníky) jiný odstín než zbytek auta, tudíž bylo jistě bourané, no a do AAA bych si já už nezašel ani na záchod

Mám OII 1.9 zhruba měsíc a rozhodně si stěžovat nemužu. Má najeto 200tkm a motor šlape jak hodinky. Za mě říkam, že i s 1.9 se krásně svezeš. Před tím jsem měl OI 1.9 TDI 81 kw, ale OII 77 kw jede rozhodně lépe. Podle mě má více než těch 77kw. Pokud bys měl málo, TDI FUN ti udělá parádní čip za super peníze. Taky se k němu chystám. A to, že tím odrovnáš motor, jsou jen kecy!!! Záleží jak se k autu chováš. Toť muj názor

Jasně, takže podvolantovka se musí vyměnit k vuli tomu aby fungovali tlačítka na volantu, ale airbag bude funkční normalně. Chápu to správně?

Mě by spíš zajímalo, jestli bude pasovat můj airbag z NEmultifunkčního volantu do multifunkčního?

Tohle přesně by mě taky zajímalo. Ví někdo???

Za sebe říkám raději tu 1.9. Nedávno jsem si jí koupil a zatím spokojenost. Už od mnoho lidí jsem slyšel, že 2.0 nejsou tak spolehlivý, ale osobní zkušenost nemám. Pokud ti jde i o výkon, tak není problém tu 1.9 čipnout. Pak máš výkon minimalně jak 2.0. Mistři jako TDI fun to dělaj za slušný peníze.

Zdravím, uvažuji o koupi tohodle rádia, tak by mě zajímalo, jestli s ním máte někdo zkušenost, popřípadě vůbec jak se díváte na tuhle značku. http://www.elmaxshop.cz/autoradio-lg-lcf800or/d-70725/

Na 99,9% je to turbem. Je treba ho nechat vyčistit

Taky nevidím důvod proč při 15000 tkm ročně nekoupit nafťáka. Jezdím to tak podobně. Měl jsem 3krat benzín a teď naftu a max spokojenost!!!

nemysliš náhodou EGR ventil???

Mě to teda nejde

Tak jsem se byl na to teďka podívat, a zjistil jsem, že jsem měl tu klapu zavřenou, musel jsem tomu pomoct sřoubovákem aby se otevřela. Při zavření jede sama, ale při otevření jí musím pomoct, tak nevím, byla zima tak jsem se teď na to vykašlal

U climatroniku je to stejne s tou odkladaci schrankou?

Zdravím, mám nejspíš taky problém s tím motorkem, co otevirá a zavírá ten vnitřní a vnější okruh. Jde se k němu nejak dostat a zkontolovat, nebo jedině diagnostika? I po pul hod jízdy mám stále okna zamlžené, a ve čtyrech lidech se ani nedá jet.

Všechno bude lepší, než ty papírové origo repro. Mynulou neděli jsem taky tlumil vybraflexem, dával mdf podložky a nové repro, a zvuk je uplně někde jinde

jj, jdu na to