octavia_66_tdi

Ja mam 2015 1.2tsi 66kw a otacky mi to pri rozjezdu nezveda. NeKdy mi to pri prerazovani hnusne poskoci, vetsinou kdyz malo roztocim jednicku. Ale ty otacky se spojkou fakt nezvednou jako u mpi 44 2016.

Pecka dekuju. Jeste me napadlo slo by pridat otacky pri rozjezdu u 1.2tsi jako to mam u 1.0 mpi? Celkem by se to hodilo ?

Je nekde k sehnani prevodovy pomer prevodovky fabia 1.2tsi 70kw a 81kw a 1.0tsi 70kw a 81kw. Porovnani. Diky

Děkuji, pro porovnání mi to stačí.

Není tu někde výkonová křivka motoru 1.0 - 70 a 81kw ? Jako ve vláknech 1.2 atp...

Myslíte že u FIII 2018 nové světla, když je to varianta ACTIVE, tzn nemá ani omezovač rychlosti by šel domontovat tempomat? Kolik by případně stála jednotka, kdyby se musela měnit. Díky

To jo, ale když jsem se dotazoval, tak mě zajímal pouze SWING, Bolero vím. Momentálně se mi autíčko směrem k pumpě na displayi začne posouvat až od půlky nádrže a u druhé fabie to stejné se sune už po jedné čárce. Nevíte někdo, kde by se mohlo jít nastavit. Musí to mít nějaké přizpůsobení. Díky

Do psiho zadku proto jsem to take minimalne rok a pul odkladal, protoze kdyz jsem cetl prizpevky chytrolinu co psali ze radio je jen display a jednotka je pod kastlikem tak jsem to vzdal. Vedet, ze je to tak jednoduche, tak uz ho mam davno. Tady tem vecem strasne pomaha mr. Wirerko, protoze nebyt jeho, tak se do toho clovek ani nepusti, protoze nechce shanet informace, tak to radeji odlozi, jako nedulezite.

Tak mam prizpusobeno pres znameho - Škoda servis. Nepotreboval jsem ani kupni smlouvu ani puvodni VIN a byla to otazka 3minut!!!!

Rádio jsem sehnal, už je na cestě ke mě, chtěl jsem s BT (pak ještě dodělám mikrofon). Díky za typ s konektorem. Jsem zvědav jak si s tím servis poradí, prý to ještě nedělal- značkový servis . Kódování, kdyžtak udělám sám, jestli bude něco potřeba.

Děkuji. Budu měnit blues za swing, tak uvidíme. P.S. WIRER Chlape, za tebe děkuju, jsi obrovský přínos. Stačí se podívat na tvé stránky , klobouk dolu takovým lidem.

Kluci jak vypadaji vytahovaky na radio Blues? Dekuji

A co natočení jiskřiště jako 1.2TSi řeší se tady?

Také jsem musel přidat procenta v řídící jednotce, pravidelně byla spotřeba na palubáku nižší ! Po zvýšení se pohybuje v létě okolo 5L. Dá se jet i za 4,5. FIII 44kw, pneu 15". Občas problém v kopečku, jak se člověk nerozjede, tak je malá brzda, ale jinak nemá chybu. Ale je to super vozítko.

Ano rikal to, zrejme je zastance stale zarazeneho kvaltu. Za druhe nevedel ze tato prevodovka z fabie je pouzita ve fabii , mluvil o citigo, coz vim, ze je stejna. Za treti rikal ze tato prevodovka se neopravuje ale meni, ale on ze pry nejake dily ze slovenska ma. Nechal sem si zjistit z etky rozkreslenou rychlostku a nic co by nasvedcovalo vymenu kus za kus. Vim ze to je kapacita a pracoval ve vyvoji, proto me rozhovor zarazil.

Díky

No abych řekl pravdu těším se na to. Oslovil jsem dva známé ze značkového servisu. Postoj byl skoro obdobný , vyřazovat kvalt panebože , to se už nedělá. Říkal: Jednou jsem řešil podobný případ, ale Škoda reklamaci nechtěla řešit, že prý to řadí normálně při přeřazení, tak vlastně není problém. Jak to ve finále dopadlo už nevěděl. Druhý mi napsal obdobné, myslí si, že dokud nebude problém s řazením např z 4 na 5 tak nedokáže prosadit, prý ať jezdím, že by se také mohlo stát,že mě to nechají zaplatit, že to má moc málo najeto. Pochopil jsem z toho, že jsem to já užíváním poškodil. ? Takže příští týden jdu jinam a budu to řešit. Normální to určitě není a u auta za 200 to určitě nenechám být. Jinak s Ivanem Sixtou jsem mluvil a kroutil hlavou, že nemůžu za jízdy z neutrálu řadit rychlost. Je to dobrej paradox. Bežně to dělá mraky lidí a auta jezdí !! Zkoušel jsem pracovní Octavii II benzín , má najeto 305000 a ve stovce udrží synchrony trojka, čtyřka i pětka!! Takže pokud mi někdo bude tvrdit, že je to normální jen ať jde do pr**** Škodofka teď funguje úplně na baterky. Dřív se dalo přes infolinku i emailem dotázat odborníka. Dnes tam sedí pipina, co neví absolutně nic a jen odkazuje na autorizovaný servis. Ale co si budem povídat, každý servis je jiný ale vesměs se ze záručními závadami moc nechtějí zabývat, páč to je moc práce to řešit a moc z toho nekape.. Za dílesnské příručky díky, bomba..

Napadl me jedine ten olej, ktery pro jistotu chci omrknout nez budu plasit reklamaci. Nevite zda by se dala sdilet dilenska prirucka na tak novy model nebo stahnout. Kdyz radim pomalu nebo rychle nema vliv synchron tu hridel proste nezastavi. Od te doby co jsem koupil a zjistil zavadu davam meziplyn, ale samozrejme chci mit auto v poradku, jak ma byt.

Čtyřku jsem taky zkoušel , raději 100km/h a ta je v pohodě.

Super díky ? Chápu li správně první test byl motor ve volnoběhu a rychlost 100km/hod Ok , pak druhá rychlost 120 / ok . Je tak ?

Pánové uvidíme kdo z vás brzy vyzkouší několikrát např. v rychlosti 100 , 110 do 120 víc bych neřešil nepotřeboval. Každopádně budu dávat meziplyn, pokud bych nadále jel, ale chci vědět zda ostatní MQ100 máte v pořádku, abych to mohl reklamovat. Dnes ještě vyzkouším z 4 na 5 při vyšší rychlosti např 120. Felicii jsem vlastnil a nic jsem nepozoroval. Díky všem co píšou k věci.

Jj to je dobra rada. Nech si tam v ◇ synchron a radeji to nepouzivej ?. Nezajima me jestli to nekdo pouziva nebo ne, to auto musi fungovat jako kterekoliv jine. Zajima me jestli to nekomu delalo, nebo dela. Zbytek se vyresi, je to v zaruce..

Nemám od nova, máme MPI pár dní, najeto do 300km a dnes jsem na to přišel. Plachtění s kopce není žádný problém, někdy s kvaltem, někdy bez, podle situace jestli někdo jede před mnou či ne. TO bych vynechal není to auto nad 3,5tuny, kde musí být stále kvalt. Jde o ten problém, že synchron nedokáže ubrzdit hřídel. Vím že MQ100 převodovky jsou poddimenzované, ale že by Škoda pustila do světa toto, to se mi nezdá.

Běžně, téměř každý den z kopce. Pod kopcem jsem krásně rozjetý 120 nechám ještě trochu klesnout rychlost 5 a jedu dál. Spíš hodně brzdím motorem, ale situace bez kvaltu jsou taky dost.

Tak mi to dnes po zjištění nedalo a jel jsem zkoušet. Pokaždé to udělá když se jede více jak 90km/hodinu, plachtí se na volnoběh na neutrál, pak spojka, za pět a chrrrr .? Pokud dám dostatečný meziplyn jak ve vejtřasce, je to OK. Prosím všechny co mají 1.0MPi , aby vyzkoušeli. Z kopce nebo rovina min 100km/h , otáčky na volnoběhu a zařadit 5st, zda to bude v pořádku. Do 85 synchron stíhá v pohodě. Díky