Přejít na obsah

DoubleG

Uživatel
  • Počet příspěvků

    166
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem DoubleG

  1. Predpokladám, že by to malo mať elektrický príhrev do kúrenia PTC. S tým by sa mal aj motor ohriať rýchlejšie na prevádzkovú teplotu. Sú splnené podmienky na spustenie? Máš nastavený climatronic na auto A/C alebo manual klímu na max teplo? Bez PTC sa teplo rovno odoberá z malého okruhu a ten motor má vážne problém sa zohriať na prevádzkovú teplotu.
  2. Zaujímavá spojitosť s tými brzdami. Mám podobný kúsok 6/2015 ale DSG, celkovo riešim teraz zvláštne správanie bŕzd, ktoré občas fungujú ako keby bez posilňovača. A raz sa mi po studenom štarte podarilo navodiť výpadky zapaľovania, stačilo mi párkrát rýchlejšie prešlapnúť brzdový pedál. Inak neevidujem žiadne cukanie v spomínaných otáčkach.
  3. A miesto zhruba odkiaľ to ide? Predok, zadok?
  4. To nepôjde pri Fabii 1, dokonca ani úpravou eprom ako pri O1 a S1.
  5. U mňa to bola recirkulačná/ protiprievanová klapka, ktorá sa dokázala zaseknúť v takej polohe, kedy škrtila prívod vzduchu k motoru ventilácie. Prejav bol taký, že prietok vzduchu bol stále rovnaký aj na najvyšší výkon ventilácie, otáčky sa zvyšovali na motore ale neodpovedali sile výfukovaného vzduchu.
  6. Kessy GO sa volá to čo máš, chýba ti len Kessy Entry na kľučkách. Platí to čo je vyššie spomenuté, ide o elektrické odomknutie volantu.
  7. Mne niečo podobné robili natrhnuté silenty na ramenách, tie zadné. Celkovo auto aj viac plávalo po ceste plus to klepanie na ostrých nerovnostiach bolo počuť. Pri výmene to malo cca 115k km a boli už riadne vymačkane.
  8. @ben06 Aretácia sa montovala niekde do roku 2017/2018. Potom to už bola len tá odpružená poloha. Toto je podľa videa model pred F3 elektronikou, čiže starší ako 5/2015. Tam pokiaľ mi pamäť neklame, bola elektronika svetiel "napriamo", nebolo to ešte riešene cez BCM.
  9. Je v poriadku že svieti jasnejšie kontrolka parkovačiek a aj všetko ostatné robíš správne. Osobne to vidím na problém páčky.
  10. Musí to fungovať proste tak ako to popisujete. Zapnuté zapaľovanie alebo naštartovaný motor, svetla v polohe tlmených svetiel a ľavú páčku odtlačit nadoraz aby ostala zaaretovaná. V opačnom prípade ak to tak nefunguje, treba hľadať chybu lebo to nieje štandardný stav.
  11. Čo viem, keďže som nejakú dobu nad tým v minulosti premýšľal, je potrebná prerábka konektoru quadlock, výmena gateway, odstránenie ochrany komponentov a inštalácia FEC kódov potrebných k smartlinku = správne upravené rádio.
  12. Pri tejto generácií rádií nepočítaj s carplay. Jediná ale vcelku šialená možnosť, je použiť radio z Yeti FL ale nieje to iba o plug n play zapojení.
  13. V opačnom prípade, malo by to ísť vypnúť cez diagnostiku a tak laborovať či sa tým problém odstráni.
  14. Nebude to funkcia RBS, ktorá je súčasťou ABS systému? Tá má práve na starosti krátkodobé pribrzdenie kolies za dažďa, aby sa mohli kotúče vysušiť od vody.
  15. Konkrétne je to po 30 sekundách, samozrejme za podmienky, že sa bavíme o originál DO.
  16. Pod stredovým tunelom, konkrétne dole pod panelom kurenia a klimatizácie.
  17. Ok a v telefóne v nastaveniach, zvuk a v položke kvalita zvuku a efekty, je niečo zapnuté? Odporúčam vypnúť všetko, aj dolby atmos a aj ekvalizér nastaviť na normál aj adapt sound. Všetky tieto nastavenia môžu ovplyvňovať zvuk cez android auto.
  18. Skús ešte pohľadať v telefóne chybu. Android auto berie v úvahu vychodzie nastavenie telefónu. Čiže všetky úpravy zvuku, ekvalizér vstavaný a podobne.
  19. Netreba mať stiahnuté polky z toho, skontrolovať sa to dá hocikedy. A nie, nikto v bazáre to nebude kontrolovať určite. Treba sa pozrieť, koľko tých motorov dnes jazdí a koľko majú toho ojazdené bez kontrol.
  20. Neviem ako u vás, ale SK polícia si servisuje auta sama v rámci svojho podniku automobilových opravovní. Takže nepredpokladám, že si vedú ofiko servisku od výrobcu na svoje služobné autá.
  21. Iba to? Nie sú nakódované aj zadné svetlá k DRL?
  22. Chyba kódovania, svietia ti aj všetky spínače počas dňa. Svetla svietia spolu s osvetlením spínačov, je to na jednom obvode.
  23. Ešte jeden postreh, Kia celkovo vyššia spotreba oproti koncernu o zhruba liter a viac v porovnateľných motorizáciach a na podobných úsekoch.
  24. No ono ten ceed je tak o pol triedy menší oproti octavii. Aj v kufri aj v interiéri na dĺžku. Je to solídne auto, ale priestorovo sa to nedá úplne porovnať s octaviou.
×
×
  • Vytvořit nový...