ben06

Já měl ve skladovce už plecháč 15" taky k alu 16". Rezervu není třeba dogmaticky řešit ani s rozměry a kdybych ji už neměl, vzal bych první plecháč na vrakáči co bych tam viděl, nebo kolo ze zimní 15" sady. Dyť je to jen na dojetí a za posledních cca 30 let jsem rezervu nahodil jen jednou.

Klidně si tam origo 15" rezervu nech

Poslal bych jen hloupý dotaz na infolinku ŠA jestli je to tak správně i s fotkama

Tak to se bude pan majitel asi hodně obávat medializace a takových aut bude asi více. Trval bych na nových tlumičích a vše co s tím souvisí, včetně kontroly geometrie pokud možno za tvé přítomnosti.

Při reklamaci nového rapida po 500 km když bylo auto i na geo zjistili že jsou pneu lehce přes max hodnoty. Co jezdím na střední je klid.

Hlučnost po nastartování je normální, řešilo se to i u jiných modelů s tsi. Co je to žhavení?

To byla haluz, stačilo kdyby tam byl kousek betonu, nebo šutr.

Tak zrovna ty mi už na žádné auto nesmí a na fóru jsem četl podobné problémy.

Samozřejmě origo, jednou jsem se taky nechal nahlodat a už po roce mě vyhodili z stk protože byly od oleje.

Mě se po roce provozu podobně přicpaly zadní trysky. Po lehkém protažení silonem zvenčí a prostříknutí je OK. Podívej se i na hadičku jestli není zalomená.

Mobilitu jsem řešil nedávno, přímé jednání s několika AS k ničemu, až řešení nepojízdného auta přes linku ŠA někam vedlo a tam bych směřoval i dotazy.

Bych se moc divil, že se nic neorvalo. I podvozek je už dnes samý plastový kryt a to by byla nejmenší škoda, bez řádné prohlídky na zvedáku se nic nezjistíš.

Kratší může byt dobrý, záleží se tuším o délce drátu v prutu, proto jsem psal pokus omyl

Bude to pokus omyl, někdo tady už laboroval s pruty a jeho délka byla tuším důležitá pro kvalitní příjem.

Úplně normální v AS. Mě dokur**** prahy i na O1 páč jsou ku**** líný se ohnout a dát na předepsaný místo.

Při závadě zapalovací cívky na záruku v cca 30.000 jsem si nechal vyměnit i vzducháč, nějaký binec tam byl a 90.000 je nesmysl a hlavně záleží na podmínkách provozu, služebák na stavbách na tom bude asi jinak jak auto co jen jezdí do superhyper.

Když stojím doma v garáži taky slyším kde co, jinde ne a už si toho nevšímám.

gumy na draka, potřebuju jistotu na mokru a ne pohodlí na suchu

Stížnost do ŠA je k ničemu, spíše pojišťovnu by mělo zajímat za co a jak plní.

Toto je ale sekce motoru 1.0 tsi, takže jsi tady špatně.

Souhlasím, že kotouče na auta typu Fabie a Rapid nepatří. Mám posledního skladovýho Rapida který bohužel kotouče má a to jsem nemohl už ovlivnit a normálně bych je nikdy nechtěl. Po dálnici jsem roky dojížděl 30 km do zaměstnání z celkové trasy 130km a pokud to bylo možné jezdil jsem do 140km/h dle GPS pokud to bylo vůbec možné. Dnes jezdím 130 dle tachometru na tempomat už jen rekreačně a pro zábavu, protože mám už práci jen doma bez dojíždění. Tvých 110 na dálnici jen plynulost všeobecně narušuje a co kdy bude nebudeme předjímat. Jezdil jsem do nedávna aktivně cca 35 let, na 1.0tsi jsem si dlouho zvykal i protože jsem v práci přesedal na podstatně silnější koncernové vozy což mě dnes netrápí 😀.

To jsou všechno teorie. Záleží jaké trasy jezdíš a další podmínky jako terén, obsazenost atd. Když vidím ty spotřeby co tady někteří prezentují tak se podivuji. Musí jen lechtat plyn motor trpí a nejen on, ale i brzdy atd. Na dálnici jezdím 130 dám tempomat, reaguji na provoz a ti couralové co jedou 110 s tchýní do Kauflandu na ni nepatří. Začal jsem přidávat VIF. Momentálně jsem se dostal z cca 6+L/100 na 5+L/100.

Já taky nejsem automechanik, mám doma 3 škodovky a vyrostl jsem na nich od řady 1000MB. Ale když už do něčeho vrtám tak chci, aby to fungovalo a nějak vypadalo. Obrácená instalace pružin asi ničemu nevadí, ale když už nepřirozeně trčí ven může to někoho trknout, že je to divný. Funkčnost pružin je už v diskusích dostatečně popsána tak se nebudu opakovat. Hodně zdaru.

Nesmysl, to už ti pak nic nepomůže. Podle tvé montáže tady jen fabuluješ a radíš a nevíš sám o čem.

Dobíjet jen posledních 30km je fakt málo. Já si koupil z Lídlu jak nabíječku tak kabely, za pár korun je aspoň placebo jistota.